1999-2004ジープグランドチェロキー
xbox360スリムを分解する方法
担当者：1
投稿日：2018年7月31日
悪い電球ではないので、それは配線が悪いことを意味します
3つの答え
 | 担当者：670.5k |
かわいいwaffordboyd そのため、ジャンクションコネクタを確認する必要があります。しかし、私の最初のチェックは、コンビネーションフラッシャーリレーです。
アクティベーションコードなしでrcaタブレットのロックを解除する方法
マニュアルからのトラブルシューティングについてのいくつかの読書はここにあります
診断とテスト-方向指示器と危険警告システム
ウインカーと危険警告回路を診断するときは、発電機の出力が高いと電球が急速に繰り返し燃え尽きる可能性があることに注意してください。これが診断対象の車両に問題がある場合は、必要に応じて充電システムを診断して修理してください。診断中の問題がターンシグナルの失敗に関連している場合、以下を自動的にキャンセルします
ターンが完了したら、左側の（照明）多機能スイッチに故障または損傷したキャンセルアクチュエータがないかどうかを調べ、多機能スイッチ取り付けハウジングのターンシグナルキャンセルカムにローブの損傷または不適切な取り付けがないかどうかを調べます。適切な配線情報を参照してください。配線情報には、配線図、適切なワイヤーおよびコネクターの修理手順、ワイヤーハーネスの配線と保持の詳細、コネクターのピン配列情報、およびさまざまなワイヤーハーネスコネクター、スプライス、およびアースの位置ビューが含まれます。
警告：エアバッグを装備した車両では、ステアリングホイール、ステアリングコラム、またはインストルメントパネルコンポーネントの診断またはサービスを試みる前に、エアバッグシステムを無効にしてください。バッテリーネガティブ（アース）ケーブルを外して絶縁し、エアバッグシステムコンデンサが放電するまで2分間待ってから、さらに診断またはサービスを実行します。これがエアバッグシステムを無効にする唯一の確実な方法です。適切な予防措置を講じないと、偶発的なエアバッグの展開や人身傷害の可能性があります。
（1）イグニッションスイッチをオンの位置にします。ウインカースイッチまたは危険警告スイッチを作動させます。インストルメントクラスターのターンシグナルインジケーターランプを観察します。フラッシュレートが非常に高い場合は、方向指示器の電球が点灯していないか、非常に暗く点灯していないか確認してください。必要に応じて、そのランプの回路を修理するか、故障した電球を交換します。ウインカーインジケーターが点灯しない場合は、手順2に進んでください。
（2）イグニッションスイッチをOFFの位置にします。ジャンクションブロック（JB）のイグニッションランヒューズ（ヒューズ20〜10アンペア）とフラッシャーヒューズ（ヒューズ4〜15アンペア）を確認します。問題がない場合は、手順3に進みます。問題がない場合は、必要に応じて短絡またはコンポーネントを修理し、故障したヒューズを交換します。
（3）JBのフラッシャーヒューズ（ヒューズ4〜15アンペア）のバッテリー電圧を確認します。問題がない場合は、手順4に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、JBと配電センター（PDC）の間の開いているヒューズ付きB（+）回路を修復します。
（4）イグニッションスイッチをオンの位置にします。 JBのイグニッションランヒューズ（ヒューズ20〜10アンペア）のバッテリー電圧を確認します。 OKの場合は、手順5に進みます。
電話は充電中ですが、電源が入りません
うまくいかない場合は、必要に応じて、JBとイグニッションスイッチの間の開いたヒューズ付きイグニッションスイッチ出力（実行）回路を修理します。
（5）イグニッションスイッチをOFFの位置にします。バッテリーのマイナスケーブルを外して分離します。 JBからコンビネーションフラッシャーを取り外し、正常なユニットと交換します。バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。方向指示器と危険警告システムの動作をテストします。 OKの場合、故障したコンビネーションフラッシャーを廃棄します。問題がない場合は、テストフラッシャーを取り外して、手順6に進みます。
（6）イグニッションスイッチをオンの位置にします。コンビネーションフラッシャーのJBレセプタクルのフューズドイグニッションスイッチ出力（実行）回路キャビティのバッテリー電圧を確認します。正常な場合は、手順7に進みます。正常でない場合は、必要に応じて、コンビネーションフラッシャーとJBのイグニッションランヒューズ（ヒューズ20〜10アンペア）の間のオープンヒューズイグニッションスイッチ出力（ラン）回路を修理します。
（7）イグニッションスイッチをオフの位置に回します。コンビネーションフラッシャーのJBレセプタクルのヒューズ付きB（+）回路キャビティのバッテリー電圧を確認します。問題がない場合は、手順8に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、コンビネーションフラッシャーとJBのフラッシャーヒューズ（ヒューズ4〜15アンペア）の間の開いたヒューズ付きB（+）回路を修理します。
（8）バッテリーのマイナスケーブルを外して絶縁します。ウインカースイッチとハザード警告スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクターを左側の（照明）多機能スイッチコネクターレセプタクルから外します。左側の多機能スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクターのアース回路キャビティと適切なアースの間の導通を確認します。継続性があるはずです。問題がない場合は、手順9に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、開いているアース回路をアース（G200）に修理します。
（9）左側の多機能スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクターのハザードスイッチセンス回路キャビティと適切なアースとの間の導通を確認します。連続性があってはなりません。問題がない場合は、手順10に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、左側の多機能スイッチとコンビネーションフラッシャーの間の短絡したハザードスイッチ検出回路を修理します。
（10）コンビネーションフラッシャーのJBレセプタクルのハザードスイッチセンス回路キャビティと左側のマルチファンクションスイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクター間の導通を確認します。継続性があるはずです。 OKの場合は、ステップ11に進みます。OKでない場合は、必要に応じて、左側の多機能スイッチとコンビネーションフラッシャーの間のオープンハザードスイッチ検出回路を修理します。
11）左多機能スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクターの左ターンスイッチセンス回路キャビティと適切なアースとの間の導通を確認します。連続性があってはなりません。問題がない場合は、手順12に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、左側の多機能スイッチとコンビネーションフラッシャーの間の短絡した左折スイッチ検出回路を修理します。
（12）コンビネーションフラッシャーのJBレセプタクルの左ターンスイッチセンス回路キャビティと左多機能スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクター間の導通を確認します。継続性があるはずです。問題がない場合は、手順13に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、左側の多機能スイッチとコンビネーションフラッシャーの間の開いた左折スイッチ検出回路を修理します。
（13）左多機能スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクターの右ターンスイッチセンス回路キャビティと適切なアースとの間の導通を確認します。連続性があってはなりません。問題がない場合は、手順14に進みます。問題がない場合は、必要に応じて、左側の多機能スイッチとコンビネーションフラッシャーの間の短絡した右折スイッチ検出回路を修理します。
asusタブレットはオレンジ色のライトをオンにしません
（14）コンビネーションフラッシャーのJBレセプタクルの右ターンスイッチセンス回路キャビティと左多機能スイッチのインストルメントパネルワイヤーハーネスコネクター間の導通を確認します。継続性があるはずです。 OKの場合、左側の多機能スイッチをテストします。 （8-電気/ランプ/照明-外部/左多機能スイッチ-診断とテストを参照してください）。問題がない場合は、必要に応じて、左側の多機能スイッチとコンビネーションフラッシャーの間の開いている右折スイッチ検出回路を修理します。
フラッシャーリレーを交換することから始めます-）
コメント：
オールドターキーは、リレーがバッククォーターセットでのみ失敗し、他の場所では失敗しない可能性があることを確認できますか？
 | iPhone7のホームボタンの交換ifixit | 担当者：1 |
私 私はちょうど同じ問題を抱えていました。テールライトアセンブリに回路基板があることがわかりました。それが悪いことです。アセンブリを交換する必要があります。私がやったとそれは問題を解決しました
 | 担当者：1 |
ウインカーリレーを確認してください
かわいいwaffordboyd
