2008-2013日産アルティマ
担当者：1
投稿日：2018年2月7日
2011年のアルティマでマスエアフローセンサーを交換しましたが、同じサービスエンジンコードを取得しています。センサーは真新しく、コードが再び出たとき、車の中で10マイルしかありませんでした。
hp officejet pro8600プリントヘッドエラー
助けてください！
私の近くのlgk7画面の修理
チャニン
コメント：
@chanin それは何のコードですか？
3つの答え
 | 17馬力のブリッグス＆ストラットンバルブ調整仕様 | 担当者：13 |
この問題が2年間続いた後、3つのMAFセンサーと4つのメカニックが、エアインテークを完全に閉じることができず、MAFコードにつながる汚れたスロットルボディであることが判明しました。約700ドル後に再び新品同様になり、それ以来問題は発生しませんでした。
コメント：
もう少し詳しく教えていただけますか？
 | 担当者：13 サムスンフロントロードウォッシャーラウドスピンサイクル |
私はすべてを試しました。 MAFセンサーを交換し（2回）、ECMを再プログラムし、スロットルボディを清掃しました。明かりが戻ってきた。私の問題は、ECMを元のMAFセンサーで再プログラムすることで解決しました。パーツストアからは入手できません。
コメント：
ディーラーで交換しましたが、2年も経たないうちにライトが点灯しました！それが何であるかについての提案はありますか？私はそれをそれらと交換するために600ドルを費やしました、そして1年の保証だけが付いてきました！
 | 担当者：2.4k Surface Pro3がオンにならない |
テクニカルノートマスエアフロー（MAF）センサーを交換する前に、エアフィルターを交換し、MAFセンサーを低圧縮空気またはMAFセンサークリーナーで清掃してみてください。コードをリセットし、車両を運転します。コードが戻ってきた場合は、MAFセンサーの交換が必要になる場合があります。次の日産モデルの工場サービス速報があります。2011-2012日産アルティマセダンP0101コードが設定されていて、ドライバビリティの問題がない場合、工場サービス速報は、問題を修復するためにエンジン制御モジュール（ECM）を再プログラミングすることを提案します。会報番号NTB12-051d
チャニン・マッケイエン
