1995-2001ホンダCRVオイル交換

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1995-2001ホンダCRVオイル交換

困難

難しい

ステップ



17

所要時間

30〜45分

セクション

1

フラグ

0

前書き

'95 -'01 Honda CRVのオイルを交換して、エンジンの性能と寿命を向上させます。

通常、3,000マイルごとに車両のオイルを交換することをお勧めします。ただし、この数値は、運転条件、車両の年齢、エンジンのマイル数、および運転習慣によって異なる場合があります。合成油の使用は、エンジンの摩耗を減らすのに役立つ可能性があり、古いエンジンや、通常の運転で長時間の停車や通行が必要な場合に推奨されます。

ツール

部品

  1. ステップ1 車を持ち上げる。

    リフトポイントとスタンドポイントを見つけることから始めます。 リフトポイントは、バンパーのすぐ下の車の前部と中央にあります。
    • リフトポイントとスタンドポイントを見つけることから始めます。

      2000ホンダアコードスパークプラグギャップ
    • リフトポイントは、バンパーのすぐ下の車の前部と中央にあります。

    • スタンドポイントは、車の運転席側のロッカーパネルの下、前輪のすぐ後ろにあります。

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  2. ステップ2

    ジャッキをリフトポイントの下に置き、その下に収まるまで車の前部を持ち上げます。 ジャッキスタンドをスタンドポイントの下に置きます。
    • ジャッキをリフトポイントの下に置き、その下に収まるまで車の前部を持ち上げます。

    • ジャッキスタンドをスタンドポイントの下に置きます。

    • ジャッキスタンドが車を支え、ジャッキが支えられなくなるまで、ジャッキをゆっくりと下げます。ジャックを取り外します。

    • 多くの油圧ジャッキは、ハンドルの開放端をノブの上に置き、反時計回りに回すことによって下げられます。ジャックを下げる方法がわからない場合は、ジャックのオーナーズマニュアルを参照してください。

    • 車の両側をジャッキアップすることは役に立ちますが、必須ではありません。オイルドレンプラグは車の運転席側にあるので、運転席側だけ持ち上げれば十分です。

    • 決して ジャッキだけで支えられている車の下で作業します。ジャッキが滑ったり故障したりして、重傷を負ったり死亡する恐れがあります。

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  3. ステップ3 オイルの排出

    17mm六角オイルドレンプラグの位置を確認します。それは運転手にあります オイルドレンパンをオイルドレンプラグの下に置きます。
    • 17mm六角オイルドレンプラグの位置を確認します。車の運転席側を後ろ向きにしています。

    • オイルドレンパンをオイルドレンプラグの下に置きます。

    • ドレンパンは、オイルがパンから流れ出るときにオイルがキャッチされるように配置してください。

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  4. ステップ4

    モーターオイルを扱うときは、常に保護手袋とアイウェアを着用してください。エンジン、トランスミッション、エキゾーストが非常に高温になっている可能性があるため、最近車を運転している場合は注意してください。こぼれたものを拭き取るために、ぼろきれやタオルを近くに置いておきます。 17 mmソケット、またはボックスエンドレンチを使用して、オイルドレンプラグを手で回せるようになるまで反時計回りに回して緩めます。
    • モーターオイルを扱うときは、常に保護手袋とアイウェアを着用してください。エンジン、トランスミッション、エキゾーストが非常に高温になっている可能性があるため、最近車を運転している場合は注意してください。こぼれたものを拭き取るために、ぼろきれやタオルを近くに置いておきます。

    • 17 mmソケット、またはボックスエンドレンチを使用して、オイルドレンプラグを手で回せるようになるまで反時計回りに回して緩めます。

    • 手でオイルドレンプラグの取り外しを完了します。

    • 光沢のある斑点がないか、排出オイルに注意してください。光沢のある斑点は金属フレークである可能性があり、エンジン内部に深刻な問題があることを意味している可能性があります。

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  5. ステップ5

    排出オイルが滴り落ちるまで遅くなったら、オイル排出プラグを交換し、プラグの周囲を拭きます。 オイルドレンプラグを手でねじ込み、可能な限り時計回りに回します。 17 mmソケットまたはボックスエンドレンチを使用して、ドレンプラグの締め付けを完了します。 オーナーズマニュアルに記載されているように、ドレンプラグを44Nm(33lbf / ft)で締めます。オイルドレンプラグを締めすぎないでください。ねじ山が剥がれたり、オイルパンにひびが入ったりする可能性があります。
    • 排出オイルが滴り落ちるまで遅くなったら、オイル排出プラグを交換し、プラグの周囲を拭きます。

    • オイルドレンプラグを手でねじ込み、可能な限り時計回りに回します。 17 mmソケットまたはボックスエンドレンチを使用して、ドレンプラグの締め付けを完了します。

    • オーナーズマニュアルに記載されているように、ドレンプラグを44Nm(33lbf / ft)で締めます。オイルドレンプラグを締めすぎないでください。ねじ山が剥がれたり、オイルパンにひびが入ったりする可能性があります。

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  6. ステップ6 オイルフィルターの交換

    オイルフィルターを見つけます。エンジンの裏側、エンジンの近くにあります オイルドレンパンを動かして、オイルフィルターを取り外したときにこぼれたオイルをキャッチします。 編集 1つのコメント
  7. ステップ7

    オイルフィルターに到達するには、ドライブアクスルの裏側を回ってエンジンの上部に向かって手をガイドします。 エンジンが最近作動している場合は注意してください。エンジンと排気コンポーネントは非常に高温になっている可能性があります。 エンジンブロックのネジ山から外れるまで、オイルフィルターを手で反時計回りにひねります。
    • オイルフィルターに到達するには、ドライブアクスルの裏側を回ってエンジンの上部に向かって手をガイドします。

    • エンジンが最近作動している場合は注意してください。エンジンと排気コンポーネントは非常に高温になっている可能性があります。

    • エンジンブロックのネジ山から外れるまで、オイルフィルターを手で反時計回りにひねります。

    • フィルターがきつすぎて手で緩められない場合は、オイルフィルターレンチを使用してください。オイルフィルターの側面にはスペースがほとんどないため、オイルフィルターの上部にフィットするレンチが必要です。

    • スレッドを上に向けてオイルフィルターをエンジンベイから下げ、スレッドを下に向けてオイルドレンパンに置きます。

    • こぼれた油はできるだけ拭き取ってください。

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  8. ステップ8

    清潔な手袋を着用し、新しいボトルのオイルに指を浸します。 新しいオイルフィルターのシール全体にきれいなオイルを塗ります。
    • 清潔な手袋を着用し、新しいボトルのオイルに指を浸します。

    • 新しいオイルフィルターのシール全体にきれいなオイルを塗ります。

    • オイルはフィルターや工具の取り扱いを困難にする可能性があるため、作業が終わったら手や指から余分なオイルを拭き取ってください。

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  9. ステップ9

    オイルフィルターのシールに汚れや破片が付着しないように注意しながら、新しいフィルターをドライブシャフトの周りに戻します。 オイルフィルターのねじ端をエンジンに取り付けます スレッドの最初でフィルターを回すのが難しい場合は、停止してください。オイルフィルターをクロススレッドしている可能性があります。オイルフィルターを再調整して、再試行してください。
    • オイルフィルターのシールに汚れや破片が付着しないように注意しながら、新しいフィルターをドライブシャフトの周りに戻します。

    • オイルフィルターのネジ山の端をエンジンのオイルフィルターネジ山に置き、フィルターがぴったり合うまで手で時計回りに回します。フィルターを締めるには、適度な強度が必要ですが、すべてではありません。

      iPhone6sの電源が入らない、または充電されない
    • スレッドの開始時にフィルターを回転させるのが難しい場合は、 !オイルフィルターをクロススレッドしている可能性があります。オイルフィルターを再調整して、再試行してください。

    • レンチを使用してオイルフィルターを締めすぎないでください。オイルフィルターシールが漏れる可能性があり、将来的にオイルフィルターの取り外しが非常に困難になります。

    • 車の下からオイルドレンパンを取り外します。

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  10. ステップ10 オイルの交換

    フードリリースレバーの位置を確認します。ドライバーコンソールの左側の下、トランクリリースレバーのすぐ下にあります。 フードのカチッという音がするまでレバーを引きます。 車の前に移動し、ボンネットリリースラッチを見つけます。それはボンネットの下にあり、車の助手席側にわずかに向かっています。
    • フードリリースレバーの位置を確認します。ドライバーコンソールの左側の下、トランクリリースレバーのすぐ下にあります。

    • フードのカチッという音がするまでレバーを引きます。

    • 車の前に移動し、ボンネットリリースラッチを見つけます。それはボンネットの下にあり、車の助手席側にわずかに向かっています。

    • フードリリースラッチを持ち上げ、フードを持ち上げて開きます。

    • フードプロペラロッドの端を、矢印でマークされたフードの運転席側の穴に配置します。

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  11. ステップ11

    オイルフィラーキャップを見つけます。バルブカバーの助手席側、後方にあります。 オイルフィラーキャップを反時計回りにひねって取り外します。
    • オイルフィラーキャップを見つけます。バルブカバーの助手席側、後方にあります。

    • オイルフィラーキャップを反時計回りにひねって取り外します。

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  12. ステップ12

    漏斗をオイルフィラー穴に入れます。 4クォートの5W-30オイルを漏斗に注ぎます。こぼれを防ぐためにオイルを注ぐときは、片手で漏斗を安定させてください。 所有者に相談する
    • 漏斗をオイルフィラー穴に入れます。

    • 4クォートの5W-30オイルを漏斗に注ぎます。こぼれを防ぐためにオイルを注ぐときは、片手で漏斗を安定させてください。

    • 運転条件によって異なるオイル粘度が必要と思われる場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。

    • オイルフィラーキャップを元に戻し、ぴったり合うまで時計回りにひねります。

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  13. ステップ13

    オイルレベルゲージを見つけます。それはその中心線に沿ってエンジンの前部にあります。 オイルレベルゲージを引き出し、拭き取り、穴に完全に戻し、再度取り外します。
    • オイルレベルゲージを見つけます。それはその中心線に沿ってエンジンの前部にあります。

    • オイルレベルゲージを引き出し、拭き取り、穴に完全に戻し、再度取り外します。

      ローカルプリントスプーラサービスが実行されていません
    • ディップスティックの端のオイルレベルを観察します。 2つの穴の間、または一番上の穴の少し上にある必要があります。

    • これは実際のオイルレベルではありませんが、最初にエンジンを始動したときにエンジンが空にならないことを確認するための事前チェックです。オイルが新しいオイルフィルターを満たすとき、オイルレベルは最初の実行後にわずかに低下します。

    • オイルレベルがディップスティックの底の穴より下にある場合は、オイルを追加します。オイルレベルゲージを穴の奥まで戻します。

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  14. ステップ14 まとめ

    片手でフードを支え、もう一方の手でフードプロペラロッドをホルダーに戻します。 損傷を防ぐために、フードプロペラロッドがホルダーに固定されていることを確認してください。
    • 片手でフードを支え、もう一方の手でフードプロペラロッドをホルダーに戻します。

    • 損傷を防ぐために、フードプロペラロッドがホルダーに固定されていることを確認してください。

    • フードがセカンダリラッチにカチッとはまるまで、フードをそっと下げます。

    • プライマリラッチがかみ合うのが聞こえるまで、フードの端をしっかりと押します。

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  15. ステップ15

    ジャッキスタンドを取り外して車を降ろす前に、車の下に人がいないことを確認してください。 ジャッキをリフトポイントの下に戻します。ジャッキスタンドが車を支えなくなるまで車を持ち上げます。ジャッキスタンドを取り外します。 車を支えなくなるまで、ジャックをゆっくりと下げます。ジャックを取り外します。
    • ジャッキスタンドを取り外して車を降ろす前に、車の下に人がいないことを確認してください。

    • ジャッキをリフトポイントの下に戻します。ジャッキスタンドが車を支えなくなるまで車を持ち上げます。ジャッキスタンドを取り外します。

    • 車を支えなくなるまで、ジャックをゆっくりと下げます。ジャックを取り外します。

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  16. ステップ16

    ドライバーコンソールにある「メンテナンスが必要」な鍵穴を見つけます。 車のキーを使用してボタンを押し、「必要なメンテナンス」走行距離計をリセットします。
    • ドライバーコンソールにある「メンテナンスが必要」の鍵穴を見つけます。

    • 車のキーを使用してボタンを押し、「メンテナンスが必要」な走行距離計をリセットします。

    • 現在「メンテナンスが必要」ライトが点灯していない場合でも、この手順をスキップしないでください。ボタンを押さないと、次のオイル交換の時間になる前にライトが点灯します。

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  17. ステップ17

    車を始動し、車の下の漏れを探します。漏れがある場合は、車の電源を切り、ドレンプラグまたはフィルターを締める必要があるかどうか、または部品が損傷していないかどうかを判断します。 エンジンを数分間運転した後、少なくとも1時間冷却し、オイルレベルを再確認します。オイルレベルがディップスティックの上部の穴より1/2インチ以上高い場合は、オイルを排出する必要があります。オイルレベルがディップスティックの底の穴より下にある場合は、オイルを追加する必要があります。
    • 車を始動し、車の下の漏れを探します。漏れがある場合は、車の電源を切り、ドレンプラグまたはフィルターを締める必要があるかどうか、または部品が損傷していないかどうかを判断します。

    • エンジンを数分間運転した後、少なくとも1時間冷却し、オイルレベルを再確認します。オイルレベルがディップスティックの上部の穴から1/2フィート以上上にある場合は、オイルを排出する必要があります。オイルレベルがディップスティックの底の穴より下にある場合は、オイルを追加する必要があります。

    • 古いオイルフィルターからすべてのオイルが排出されるまで12〜24時間待ちます。

    • 古いオイルとフィルターをリサイクル施設に持っていきます。ほとんどの自動車部品店と修理店はこれらを無料で受け入れます。さらに、一部の市や郡では、自宅から使用済みオイルとフィルターを収集するサービスを提供しています。詳細については、米国石油協会のWebページを参照してください。 使用済みモーターオイルの収集とリサイクル。

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