フォルクスワーゲンニュービートルヘッドライト電球の交換

によって書かれた: ニック・イワノフ (および他の8人の貢献者)
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フォルクスワーゲンニュービートルヘッドライト電球の交換' alt=

困難

簡単

ステップ



6

所要時間

15分

セクション

1

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フラグ

1

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メンバー寄稿ガイド

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前書き

フォルクスワーゲンニュービートルの燃え尽きたヘッドライト電球を交換するのは非常に簡単ですが、その方法は明らかではないかもしれません。車をディーラーに持っていく代わりに、自分でやることで時間とお金を節約しましょう。使用される交換用電球は、ロービームまたはハイビーム用の55ワットH7ハロゲン電球です。パーキング電球は5Wタイプ2825(W5Wとも呼ばれます)です。

ツール

部品

  1. ステップ1 ヘッドライト電球

    切れた電球を交換する前に、それを確認してください' alt= カバーの下には、色とりどりのヒューズがたくさんあります。' alt= 参照カードとヒューズカバーの背面に取り付けられている白いプラスチックのピンセットを使用して、ヘッドライトの電球の原因となるヒューズを見つけて引き出します。ヒューズ18および19は、ハイビーム電球20および21用(ロービーム22および23用)、パーキングライト用です。ヒューズが混ざらないように、ヒューズを1つずつ引きます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 切れた電球を交換する前に、暗闇の中でヒューズが切れていないことを確認してください。ダッシュボードの左側にあるヒューズブロックカバーを開く必要があります。マイナスドライバーやキーなどの薄い平らな物体を使用して、カバーをポップオープンします。

    • カバーの下には、色とりどりのヒューズがたくさんあります。

    • 参照カードとヒューズカバーの背面に取り付けられている白いプラスチックのピンセットを使用して、ヘッドライトの電球の原因となるヒューズを見つけて引き出します。ヒューズ18および19は、ハイビーム電球20および21用(ロービーム22および23用)、パーキングライト用です。ヒューズが混ざらないように、ヒューズを1つずつ引きます。

    • ヒューズ本体は半透明です。側面から見て、ヒューズが良いかどうかを確認してください。

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  2. ステップ2

    すべてのヒューズに問題がないことを確認しました。電球が切れている必要があります。電球を交換するには、フェンダーのハウジングからヘッドライトアセンブリ全体をスライドさせて取り外す必要があります。' alt= まず、ドライバーの左側にあるハンドルを引いてフードのロックを解除します' alt= 次に、プラスチックのタブを手前に引いてフードを持ち上げ、フードを開きます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • すべてのヒューズに問題がないことを確認しました。電球が切れている必要があります。電球を交換するには、フェンダーのハウジングからヘッドライトアセンブリ全体をスライドさせて取り外す必要があります。

    • まず、ドライバーの足の左側にあるハンドルをしっかりと引いて、フードのロックを解除します。

    • 次に、プラスチックのタブを手前に引いてフードを持ち上げ、フードを開きます。

    • 助手席側のヘッドライトアセンブリは簡単に見つけることができますが、運転席側ではバッテリーの下に隠れています。バッテリーカバーを取り外すと便利な場合があります。これにより、「表示」と「操作」が少し増えます。

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  3. ステップ3

    ヘッドライトアセンブリを取り外すには、最初に5mmナットドライバーを使用して、ロックナットを指定された方向に1/4 *回転させます。助手席側では、ナットがはっきりと見えます。時計回りに回します。' alt= ドライバー側では、ハンドルの長いナットドライバーを使用して、バッテリーと車体の間に手を伸ばし、ナットを反時計回りに回す必要があります。' alt= ※ロックナットを1/4回転以上回さないようにしてください。これを行うと、回転してロック位置に戻る場合があります。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ヘッドライトアセンブリを取り外すには、最初に5mmナットドライバーを使用して、ロックナットを指定された方向に1/4 *回転させます。助手席側では、ナットがはっきりと見えます。時計回りに回します。

    • ドライバー側では、ハンドルの長いナットドライバーを使用して、バッテリーと車体の間に手を伸ばし、ナットを反時計回りに回す必要があります。

    • ※ロックナットを1/4回転以上回さないようにしてください。これを行うと、回転してロック位置に戻る場合があります。

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  4. ステップ4

    ヘッドライトアセンブリのロックが解除されたら、明るいロックレバーを押し下げます。ヘッドライトの上から真っ直ぐ見下ろすと表示されます。' alt= 運転席側では、バッテリーとエアボックスの間にロッキングレバーの一部しか見えませんが、ハンドルの長いドライバーで手が届きます。' alt= ロックレバーを押し下げながら、ヘッドライトアセンブリを前方に押してハウジングから外します。注意してください-それは強く押す必要があるかもしれません、そしてそれは突然飛び出すかもしれません。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ヘッドライトアセンブリのロックが解除されたら、明るいロックレバーを押し下げます。ヘッドライトの上から真っ直ぐ見下ろすと表示されます。

    • 運転席側では、バッテリーとエアボックスの間にロッキングレバーの一部しか見えませんが、ハンドルの長いドライバーで手が届きます。

    • ロックレバーを押し下げながら、ヘッドライトアセンブリを前方に押してハウジングから外します。注意してください-それは強く押す必要があるかもしれません、そしてそれは突然飛び出すかもしれません。

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  5. ステップ5

    アセンブリの背面にある電球カバーの位置を確認します。クリップを外してカバーを開き、球根を露出させます。' alt= 電気コネクタを取り外し、交換する電球を引き出します。ロービーム電球はクリップで固定されています。他の電球は摩擦使用ペンチで保持され、そっと引き出します。' alt= ' alt= ' alt=
    • アセンブリの背面にある電球カバーの位置を確認します。クリップを外してカバーを開き、球根を露出させます。

    • 電気コネクタを取り外し、交換する電球を引き出します。ロービーム電球はクリップで固定されています。他の電球は摩擦使用ペンチで保持され、そっと引き出します。

    • 交換用の電球を入れて、コネクタを再度取り付けます。素手で電球のガラスに触れないでください。指からの油がガラスに残り、ライトをオンにした後、加熱するとガラスにひびが入ります。

    • 電球カバーを元に戻します。

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  6. ステップ6

    ヘッドライトアセンブリをハウジングに戻すときは、ハウジングロケーターガイドがアセンブリの両側のキャッチに収まっていることを確認してください。' alt= カチッと音がするまでアセンブリをハウジングに押し込みます。' alt= 再度、5mmナットドライバーを使用して、アセンブリをハウジングにロックするロックナットを回します。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ヘッドライトアセンブリをハウジングに戻すときは、ハウジングロケーターガイドがアセンブリの両側のキャッチに収まっていることを確認してください。

    • カチッと音がするまでアセンブリをハウジングに押し込みます。

    • 再度、5mmナットドライバーを使用して、アセンブリをハウジングにロックするロックナットを回します。

    • イグニッションをオンにして、新しい電球が機能することを確認します。ボンネットを閉めます。

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ほぼ完了しました!

再組み立て後、必ずロック機構を指定の方向に回してヘッドライトアセンブリを所定の位置にロックしてください。そうしないと、電気的接触が不十分になり、ライトが機能しない場合があります。

結論

再組み立て後、必ずロック機構を指定の方向に回してヘッドライトアセンブリを所定の位置にロックしてください。そうしないと、電気的接触が不十分になり、ライトが機能しない場合があります。

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ニック・イワノフ

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