2007-2011トヨタカムリサンバイザー交換（2007、2008、2009、2010、2011）t修理ガイド

によって書かれた：キンバリーライリー（および他の6人の貢献者）

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困難

簡単

ステップ

所要時間

20分

セクション

サンバイザー 7ステップ

フラグ

前書き

2007-2011トヨタカムリにはサンバイザーが取り付けられていましたが、内部のプラスチックボディの欠陥のために後でリコールされました。レバーアームの周りに接続されているバイザーの2つの半分は、車の内部に取り付けられているアームから引き離され始めます。アームがバイザーを効果的に所定の位置に保持できなくなり、ドライバーの視界を遮るリスクが高まります。時間の経過とともに、ほとんどのバイザーは接続アームから完全に脱落します。このガイドでは、問題の原因となっている接続障害を強化する方法を提供して、欠陥の簡単な修正を提供します。それが正しく修正されることを保証するために、ステップバイステップのプロセスで私たちのガイドに従ってください。

ツール

これらのツールを購入する

マイナスドライバー3/32 'または2.5mmドライバー
フィリップス＃2ドライバー
シームリッパー
室内装飾用接着剤
3/4プラスネジ
31/8インチx7インチタイプレート

部品

部品指定なし。

ステップ1 サンバイザー
- キャップを外し、下にある金属製のブラケットを絞って緩め、車内から取り外します。
- 後でバイザーを元に戻すために、レバーアームのクリップが車の内部のどこに収まるかをメモします。
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ステップ2
- スイングアームが挿入する穴の周りの縫い目をシームリッパーで引き裂きます。
- 生地を引き戻して、内部ケーシングを表示します。
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ステップ3
- スイングアームをバイザーに再度挿入し、スイングアームの金属プロングがバイザーの穴と一致していることを確認します。
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- 赤い四角は、金属製のプロングがバイザーの穴のどこに収まるかを示しています。
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ステップ4
- 外側のケーシングの周りにアルミニウムプレートを折り曲げて、ケーシング内のアームを補強します。
- 金属板はバイザーの両半分をレバーアームに固定するので、バイザーの周りにしっかりと固定されていることを確認してください。
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ステップ5
- プラスドライバーを使用して、金属プレートとプラスチックケーシングに1インチのネジを締めます。
- プレートをバイザーに効果的に固定するために、ネジが反対側まで完全に通っていることを確認してください。
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ステップ6
- 張り地の接着剤を使用して、引き裂かれた縫い目の2つの半分を外側のケーシングとアルミニウムプレートに接着します。
- バイザーを車に戻す前に、接着剤を適切に乾かしてください。
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ステップ7
- スイングアームの金属クリップを車の穴に再調整し、バイザーを元の位置に戻します。
- 手順1に戻ると、ヒンジにマークが付けられ、スイングアームを挿入する場所が示されます。
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