2001-2005ホンダシビックオイルチェンジ

によって書かれた: ミロスラフ・ジュリック (および他の8人の貢献者)
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2001-2005ホンダシビックオイルチェンジ' alt=

困難

中程度

ステップ



サムスンギャラクシーノート5を開く方法

18

所要時間

30〜40分

セクション

1

フラグ

0

前書き

したがって、シビックのオイルはダークローストスマトラと見分けがつきません。これは役立つはずです。

何年もの間、3,000マイルはオイル交換の合間に待つ正しい間隔でしたが、もはやそうではありません。今日のエンジンの従来のオイルは、交換の合間に5,000マイル以上も簡単に持続する可能性があります。合成油はさらに耐久性があり、10,000マイルを超えて優れたエンジン性能を維持します。

ツール

部品

  1. ステップ1 車を持ち上げる

    シビックの運転席側にジャッキポイントを配置することから始めます。それ' alt=
    • シビックの運転席側にジャッキポイントを配置することから始めます。前輪のすぐ後ろです。

    • ジャッキをジャッキポイントの真下に配置して、接触時にジャッキポイントがジャッキの中心にくるようにします。

    • 車の両側をジャッキアップすることは役に立ちますが、必須ではありません。オイルドレンプラグは車の運転席側にあるので、運転席側だけでジャッキで十分です。

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  2. ステップ2

    ジャッキの隣の車の下にジャッキスタンドを取り付けることができるように、車を十分に高く持ち上げます。ジャッキスタンドがフレームの下の中央にあることを確認してください。これにより、車を降ろしたときにジャッキスタンドに均等に収まります。' alt= 車のフレームがジャッキスタンドにしっかりと載るように、ジャッキをゆっくりと下げます。' alt= 車の下からジャックを取り外すために、ジャックを下げ続けます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ジャッキの隣の車の下にジャッキスタンドを取り付けることができるように、車を十分に高く持ち上げます。ジャッキスタンドがフレームの下の中央にあることを確認してください。これにより、車を降ろしたときにジャッキスタンドに均等に収まります。

    • 車のフレームがジャッキスタンドにしっかりと載るように、ジャッキをゆっくりと下げます。

    • 車の下からジャックを取り外すために、ジャックを下げ続けます。

    • 決して ジャッキだけで休んでいる車の下で作業します。ジャッキが滑ったり故障したりして、重傷を負う可能性があります。

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  3. ステップ3

    17mm六角ドレンプラグの位置を確認します。車の後部に面したオイルパンの運転席側になります。' alt= そこ' alt= オイルドレンパンをドレンプラグの下にスライドさせて、ドレンを排出し始めたときにオイルがキャッチされるようにします。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 17mm六角ドレンプラグの位置を確認します。車の後部に面したオイルパンの運転席側になります。

    • あなたがそれを見つけることができないならば、それを指し示すサインがあります。

    • オイルドレンパンをドレンプラグの下にスライドさせて、ドレンを排出し始めたときにオイルがキャッチされるようにします。

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  4. ステップ4 古いものを排水する

    17 mmのボックスエンドまたはソケットレンチを使用して、ドレンプラグを緩めます。あなたが' alt= 必ず保護手袋(およびアイウェア)を着用してください。車が走っている場合は、オイル、トランスミッション、エキゾーストが高温になっている可能性があります。また、こぼれた場合に備えて、ぼろきれやタオルを近くに置いてください。' alt= ' alt= ' alt=
    • 17 mmのボックスエンドまたはソケットレンチを使用して、ドレンプラグを緩めます。できたらレンチを外し、手で緩めます。

    • 必ず保護手袋(およびアイウェア)を着用してください。車が走っている場合は、オイル、トランスミッション、エキゾーストが高温になっている可能性があります。また、こぼれた場合に備えて、ぼろきれやタオルを近くに置いてください。

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  5. ステップ5

    いつ' alt= 車が' alt= 圧縮「クラッシュ」ワッシャーは絶対に再利用しないでください。オイルパンナットは常に新しい圧縮ワッシャーと交換してください。新しいものを締めたら、それは' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 十分に緩んだら、プラグを完全に取り外して、古いものを流します。

    • 車が落ち着いている間に、きれいなタオルでドレンプラグを拭きます。

    • 圧縮「クラッシュ」ワッシャーは絶対に再利用しないでください。オイルパンナットは常に新しい圧縮ワッシャーと交換してください。新しいものを締めたら、「使用済み」と見なす必要があります。

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  6. ステップ6

    オイルの排出が止まったり、大幅に遅くなった場合(ドリップ.......ドリップ........ドリップ)、きれいなペーパータオルまたは布で顎を拭きます。' alt= ドン' alt= 次に、ドレンプラグを挿入し、小指が集めることができるすべての指の強さで締めます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • オイルの排出が止まったり、大幅に遅くなった場合(ドリップ.......ドリップ........ドリップ)、きれいなペーパータオルまたは布で顎を拭きます。

    • どんな種類のがらくたもオイルドレン穴に押し込まないようにしたいガンキータオルは使用しないでください。

    • 次に、ドレンプラグを挿入し、小指が集めることができるすべての指の強さで締めます。

    • ボックスエンドまたはソケットレンチを使用して 軽く プラグを締めます。 締めすぎないでください。 これにより、プラグのスレッドが剥がれたり、オイルパンにひびが入ったりする可能性があります。トルクハンドルを使用して、プラグを指定されたトルクで締め付けることをお勧めします(サービスマニュアルを参照)。

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  7. ステップ7 オイルフィルターの交換

    車の下側から、オイルフィルターを見つけます。運転席側アクスルシャフト直上のエンジンブロックに装着する。' alt= オイルフィルターをつかむために手を伸ばすときは、オイルドレンパンを近くに置いてください。油がこぼれないように、ゆっくりと慎重に緩めてください。' alt= フィルターを取り外し、開いた側を上にして、油が自分にこぼれないようにします。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 車の下側から、オイルフィルターを見つけます。運転席側アクスルシャフト直上のエンジンブロックに装着する。

    • オイルフィルターをつかむために手を伸ばすときは、オイルドレンパンを近くに置いてください。油がこぼれないように、ゆっくりと慎重に緩めてください。

    • フィルターを取り外し、開いた側を上にして、油が自分にこぼれないようにします。

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  8. ステップ8

    残りのオイルをフィルターから注ぎます。オイルドレンパンに裏返しにして、余分なオイルが排出されるようにします。' alt= 次に、きれいな布またはペーパータオルをつかみ、エンジンに再び手を伸ばして、新しいオイルフィルターがシールするハウジングの表面からオイルを拭き取ります。' alt= 車の下から出て、オイルドレンパンも取り外すことができます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 残りのオイルをフィルターから注ぎます。オイルドレンパンに裏返しにして、余分なオイルが排出されるようにします。

    • 次に、きれいな布またはペーパータオルをつかみ、エンジンに再び手を伸ばして、新しいオイルフィルターがシールするハウジングの表面からオイルを拭き取ります。

      rokutvがwifiに接続していません
    • 車の下から出て、オイルドレンパンも取り外すことができます。

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  9. ステップ9

    次に、その真新しいオイルフィルターを手に取り、指でゴム製ガスケットに新しいオイルを塗布します。' alt= 再び車の下でその不快な位置を想定する時が来ました。新しいオイルフィルターを手に取り、新しいホームに挿入して、ぴったりとフィットするように締めます。' alt= ' alt= ' alt=
    • 次に、その真新しいオイルフィルターを手に取り、指でゴム製ガスケットに新しいオイルを塗布します。

    • 再び車の下でその不快な位置を想定する時が来ました。新しいオイルフィルターを手に取り、新しいホームに挿入して、ぴったりとフィットするように締めます。

    • 締めすぎないでください。必要に応じてオイルフィルターレンチを入れるのは非常に難しいスペースです。

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  10. ステップ10 車を下げる

    ジャッキを再びジャッキポイントの下(ジャッキスタンドのすぐ隣)に置き、車を持ち上げてジャッキスタンドから外します。' alt= ジャッキスタンドのレバーを持ち上げてサドルコラムを下げ、ジャッキスタンドを車の下から取り外します。' alt= これをすべて行う前に、車の下に誰もいないことを確認してください。私たちは特に顔を美しく、パンケーキのない状態に保つのが好きです。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ジャッキを再びジャッキポイントの下(ジャッキスタンドのすぐ隣)に置き、車を持ち上げてジャッキスタンドから外します。

    • ジャッキスタンドのレバーを持ち上げてサドルコラムを下げ、ジャッキスタンドを車の下から取り外します。

    • これをすべて行う前に、車の下に誰もいないことを確認してください。私たちは特に顔を美しく、パンケーキのない状態に保つのが好きです。

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  11. ステップ11

    車を下げて、ゆっくりと素敵に...' alt= 運転席側のドアを開けると、左側のステアリングコラムの下に、フードがポップアップした白い車を示すかわいい小さなレバーがあります。レバーを引く。' alt= ' alt= ' alt=
    • 車を下げて、ゆっくりと素敵に...

    • 運転席側のドアを開けると、左側のステアリングコラムの下に、フードがポップアップした白い車を示すかわいい小さなレバーがあります。レバーを引く。

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  12. ステップ12

    フードは「ポップ」する必要があります。ホンダのエンブレムのすぐ上、フードの前面の中央にあるフードラッチを見つけます。' alt= ラッチを押し上げ、フードを持ち上げます。' alt= 片方の手でフードを持ち上げた状態で、もう一方の手でフードプロペラロッドを持ち上げ、フードの下の対応するノッチに挿入します。出来上がり!、あなたのフードは支えられています。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • フードは「ポップ」する必要があります。ホンダのエンブレムのすぐ上、フードの前面の中央にあるフードラッチを見つけます。

    • ラッチを押し上げ、フードを持ち上げます。

    • 片方の手でフードを持ち上げた状態で、もう一方の手でフードプロペラロッドを持ち上げ、フードの下の対応するノッチに挿入します。 ここは! 、あなたのフードは支えられています。

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  13. ステップ13 新しいオイルの追加

    オイルフィラーキャップを見つけます。それ' alt= キャップを外します。' alt= 開口部にきれいなプラスチック漏斗を置きます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • オイルフィラーキャップを見つけます。それはあなたのエンジンブロックの右上にあります。ネジを緩めます(反時計回り)。

    • キャップを外します。

    • 開口部にきれいなプラスチック漏斗を置きます。

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  14. ステップ14

    片手で漏斗を持ち、もう一方の手で約3.7クォートの5W-20新しいモーターオイルを注ぎます。' alt= 目玉。それ' alt= ' alt= ' alt=
    • 片手で漏斗を持ち、もう一方の手で約3.7クォートの5W-20を注ぎます。 新着 モーター・オイル。

    • 目玉。余分なオイルを排出するよりも追加する方が常に簡単なので、最初は少なすぎる量を追加することをお勧めします。

    • それが終わったら、オイルフィラーキャップをねじ込んで、ぴったりとはまるようにします。

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  15. ステップ15

    オレンジ色のディップスティックを見つけます。' alt= 取り外してオイルを拭き取り、交換してください。' alt= もう一度取り外して、オイルが2つの穴の間、または少し上にあることを確認します。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • あなたの オレンジ ディップスティック。

    • 取り外してオイルを拭き取り、交換してください。

    • もう一度取り外して、オイルが2つの穴の間、または少し上にあることを確認します。

    • 低すぎる場合は、さらに追加できます。それに応じて、上記の手順13と14を繰り返します。少し上にある場合は、新しいフィルターに排出される心配はありません。上部の穴が示す最大レベルを大幅に超える場合は、排出する必要があります。手順3〜6に戻って参照してください。

    • ディップスティックを交換してください。

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  16. ステップ16

    ボンネットプロペラロッドをエンジン前部のクラスプにあるホームに戻します。' alt= フードをそっと下げ、押し下げてラッチがかかることを確認します。' alt= あなたがしないことを確認してください' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ボンネットプロペラロッドをエンジン前部のクラスプにあるホームに戻します。

    • フードをそっと下げ、押し下げてラッチがかかることを確認します。

    • エンジンの上にゴミを残さないように注意し、フードを閉じる前にオイルフィラーキャップとディップスティックがそれぞれの場所に戻っていることを確認してください。

    • どこかを運転する前に、車を始動して数分間走らせます。エンジンが作動している間に、車の下にオイル漏れがないか確認してください。ドレンプラグからオイルが滴り落ちる場合は、最初にドレンパンに亀裂がないか確認する必要があります。ひび割れがない場合は、車の電源を切り、ドレンプラグを締めます。また、車の運転中にオイルレベルが制限を超えていないことを再度確認してください。

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  17. ステップ17 メンテナンスが必要な信号のリセット

    これが勝った' alt= ライトはタコメーターとスピードメーターの間のダッシュに表示されます' alt= 車がオフのときに、トリップメーターのリセットボタンを押し続けます。イグニッションをオンにしますが、エンジンは始動しないでください。インジケーターが消えるまで、ボタンを約10秒間押し続けます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • これは、オイルを交換するたびに必要になるわけではありません。この信号は、定期メンテナンスのために指定された走行距離間隔で表示されます。詳細については、オーナーズマニュアルを参照してください。

    • ライトはタコメーターとスピードメーターの間のダッシュに表示されます

    • 車がオフのときに、トリップメーターのリセットボタンを押し続けます。イグニッションをオンにしますが、エンジンは始動しないでください。インジケーターが消えるまで、ボタンを約10秒間押し続けます。

    編集
  18. ステップ18 リサイクル!

    オイルフィルターをオイルドレンパンに12〜24時間排出します。' alt=
    • オイルフィルターをオイルドレンパンに12〜24時間排出します。

    • 古いオイルとフィルターをリサイクル施設に持っていきます。ほとんどの自動車部品店と修理店はこれらを無料で受け入れます。さらに、一部の市や郡では、自宅から使用済みオイルとフィルターを収集するサービスを提供しています。詳細については、米国石油協会のWebページを参照してください。 使用済みモーターオイルの収集とリサイクル。

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ほぼ完了しました!

今すぐ彼女の喉を鳴らしてください... grrr。

結論

今すぐ彼女の喉を鳴らしてください... grrr。

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