加速中および速度中にステアリングホイールが揺れる/ぐらつくのはなぜですか

2007-2011トヨタカムリ

XV40カムリは、2006年北米国際オートショーでハイブリッドバージョンと一緒に発表され、2006年3月に2007年モデルで発売されました。

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投稿日:2018年9月26日

20km / h未満の速度ではすべてが正常に見えますが、20kmのマークを超えて加速すると、ステアリングホイールに非常に目立つぐらつきがあり、加速するほど速くなり、まろやかになります。 2009年のカムリです

1つの答え

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#車が揺れる最も一般的な理由はタイヤに関連しています。タイヤのバランスが崩れていると、ステアリングホイールが揺れる可能性があります。この揺れは時速50〜55マイル(mph)で始まります。時速60マイル前後で悪化しますが、高速で良くなり始めます。

  1. ブレーキローターが揺れの原因となる場合があります。ブレーキをかけているときにハンドルが揺れる場合、問題は「真円でない」ブレーキローターが原因である可能性があります。この振動は、ブレーキペダルからも感じることができます。
  2. 揺れを引き起こす可能性のあるもう1つの一般的な問題は、ブレーキキャリパーがくっついたときです。これが起こるとき、あなたは時速45から50マイルで始まるハンドルを通して振動を経験するでしょう。速く行くほどひどくなり、立ち止まると焦げ臭いにおいがします。
  3. 幸いなことに、これらの問題は簡単に回避または修正できます。
  4. タイヤの問題は、高品質のタイヤを購入し、予防保守サービスのために車が入るときにすべてのタイヤを注意深く検査することで回避できます。
  5. ブレーキのメンテナンスが必要なときにブレーキキャリパーサービスを含めることで、ブレーキの問題を回避できます。これは、75,000マイルを超える車両にとって特に重要です。また、タイヤと同様に、定期的に予定されている予防保守プログラムの一環として、すべてのブレーキパッドを検査してください。
  6. 実際、メーカーの定期メンテナンスプログラムに固執することで、これらの問題を回避または予測できます。通常、ブレーキとタイヤの点検は、オイル交換時に行われます。車の走行距離が少ないお客様の場合は、6ヶ月の車検で行います。
  7. タイヤが奇妙な方法で摩耗したり、ホイールが丸くない場合は、どちらも振動の問題を引き起こしている兆候である可能性があります。フロントまたはリアのブレーキパッドの1つ(4つのうち)が他のパッドよりも摩耗しているのが見られる場合、これはブレーキキャリパーが固着していることを示しています。
  8. あなたの車を揺さぶる原因となる可能性のあるものは他にもたくさんあります。当社のウェブサイトにある騒音振動ハーシュネス(NVH)診断フォームを使用してください。これにより、問題の根本原因をすばやく効率的に把握できます。または、下のボタンをクリックして、この問題のために特別に開発したフォームをダウンロードできます。これらのいずれかを自動車店に持ち込んで、問題を正しく特定するのに役立てることができます。
Anyanna Obisike-Oji