2001-2007フォードエスケープ
担当者：61
投稿日：2012年8月5日
キャリパーとローターフロントのレンチのサイズはどれくらいにする必要がありますか
コメント：
ハーバーフレイトツールには、SAEとMETRICの両方がセットされた25個の六角レンチが6-7-8-9と10で付いており、5.99ドルの生涯保証が付いています。
9つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：670.5k |
それは本当にあなたが持っているモデルとそれが何年であるかに依存します。複数のマニュアルを確認したので、最低限、次のものを用意することをお勧めします。
注5のバッテリーの交換方法
キャリパーブラケットボルト用の15mmおよび/または18mmレンチ。
ガイドボルトは、T40またはT45トルクスビットのいずれかです。ガイド用のアレンボルトがある可能性もあります。それらは7mmおよび/または9mmにすることができます
モデルに応じて、スピンドルナット用に32mmまたは34mmのソケットが必要になる場合もあります。 Autozoneなどの場所からそれらを借りることができます。もちろん、ホイールを取り外すためのツールも必要になります。個人的には、自分でさらに修理をしたい場合は、個別の部品ではなく、高品質のメートル法のレンチとソケットセットを購入することをお勧めします。これがお役に立てば幸いです。
コメント：
ローターが私の2006年のフォーカスに似ていると仮定すると、彼はスピンドルナット用のソケットを必要としません。それが外れなければならない場合でも、彼はそれを元に戻すためにインパクトレンチが必要になります。スピンドルナットが十分に締められていなかったために発生したホイールベアリングの早期故障に対処しました。まったく面白くありません。
さて、それは2005年の脱出です！合わない3 / 8-9mmを試してみました
05エスケープxtl4x4で7mmです
 | 担当者：13 |
私がそこにいたとき、私はペップボーイズから新しいガイドピンを手に入れるつもりでした（オートゾーンがそれらを注文しなければなりませんでした）。再び前進し、自動ゾーンにはそれがなく、シアーズロウズやホームデポもありませんでした。ガイドボルトが安っぽく見えたので、9mmを見つけて車のガイドボルトが固くなったので、そのままにしておくように言いました。昨夜ブレーキの仕事をしました。新しいローターとセラミックパッド。ローターを交換するためにスピンドルナットを取り外す必要はありませんでした。キャリパーブラケットだけ。 （18mm六角）。 102000を使用してエスケープを購入し、ブレーキは最近完了したように見えましたが、時速45マイル以上で停止するとホイールと車両全体が揺れました。セラミックパッドと交換した後、それはその問題を修正しました。セミメタリックを使用したようです。セラミックははるかに優れており、かなり、ほこりが少なく、2〜3倍長持ちします。これで、もう1つ問題が発生しました。運転席側のシートベルトは解放したくない。他の多くの人もこの問題を抱えているのを見ました。リコールやこれを処理する安価な方法を知っている人はいますか？
電話が濡れて電源が入らない
コメント：
ローターが歪んでいる可能性があり、パッドの問題ではありません。
 | 担当者：1 |
2006年に自動車部品店に3回旅行した後、それは9mmでなければなりません。土曜日に再試行します。セット内の7、8、および10mmは機能しません。セットが9なしで来た理由はbsです。
| | 担当者：13 |
今日私の仕事をしていると、同じ問題が発生しました。ロウズへの1回の旅行と、オートを進めてはいを実現するための1回の旅行は、06エスケープの9mmアレンです。私はまた、彼らがほとんどのセットから9mmを残していて、多くの場所がそれを持ってさえいないことを知りました。それは明日の楽しみで、走り回って見つけます。最初に立ち寄るのはシアーズ（職人）です
| | 担当者：1 |
NAPAは個人を運びます、それでも私はホームデポにいて、4-12mmから7ドルのような完全なセットを手に入れました。
iPhone5sの電源が入らない
コメント：
最終的に9mmを見つけました、そしてそれは間違ったサイズでした最初に7mmを試すことを提案します
 | 担当者：49 |
あなたがそれをしばらく保つつもりであるならばあなたの自動車の修理を始める前に修理マニュアルに投資してください。また、オートゾーンには修理に関するセクションを作成する方法があります。これらのボルトをスコッチブライトパッドで清掃し、焼き付き防止剤を使用することもできます。
 | 担当者：1 |
街中を走り回った後、ようやく9mmを見つけましたが、最初に7mmを試してみることをお勧めします。
 | 担当者：1 |
私は2010年のフォードフォーカスセダンエンジン2.0lを持っています。乗客の右側にあるホイールハブを交換する必要があります。この仕事を遂行するために必要なすべてのソケットとツールのリストを誰かが持っていますか？
 | 担当者：1 |
参考までに、2007年のフォードエスケープ（FWD、フロントディスク/リアドラム）のフロントローターとパッドのR＆Rを行いました。キャリパーブラケットボルトは18mm、スライドピンは7mm六角レンチでした。これらは、言うまでもなく、元のOEMローター/パッド@ 102Kマイルであり、肉があまり多くありませんでした。さらに、外側のスプリングクリップはスチールワイヤータイプとフラットスタンプバージョンでした。
macbookpro2012年半ばのハードドライブ
ローターは、除去するロイヤルPITAであり、多くのPBブラスターとハンマーでした。私は次の人の利益のためにハブを掃除して最小限の発作防止剤を適用しました
rlaing1065
