1998-2002ホンダアコード
担当者:217
投稿日:2010年11月11日
SRSライトが点灯しているとはどういう意味ですか?
ダッシュボードに残っているsrsライトのリコールはありますか?
私はこのタイプの問題をたくさん抱えていました。この問題を肉眼で簡単に理解することはできません。このためには、最高品質のobdiiスキャナーを購入する必要があります https://obd2scanners.org/ 。優れたスキャナーはSRSの問題を特定でき、このツールはこれを解決するために何をすべきかを教えてくれます。
こんにちは、みんな。私の整備士は私を一生懸命引き裂こうとしていると思います。 Srsライトは私の96アコードで点灯しています。しばらく経ちましたが、彼はそれを修正するために350ドルで私に戻ってきました。私は妄想的ですか、それとも彼は合法ですか?
ギャラクシーS6のバッテリーを取り出す方法
こんにちはダニエル、私の車は2016年以来同じ問題を抱えています。SRSがオンになっているのにホンダ2002アコードを運転しています。それは私にとって何の問題も引き起こしませんでした。エンジンのスパークプラグを確認すると、約70ドルかかります。
uチューブに移動し、srsライトをリセットまたはシャットオフする方法を検索します。これは非常にシンプルで無料です。
21の回答
選択したソリューション
担当者:349 |
私は実際に先週私の店でこれに対処しました。 SRSライトは、補助拘束システム(エアバッグ)の警告灯です。 SRSライトは、システムに問題があることを意味します。最初に確認するのは、SRSユニットのヒューズです。これを確認する唯一の方法は、ある種のスキャンツールを使用することです。 SolusProを使用しました。スキャナーはゆっくりと点滅して数値エラーコードの最初の部分を示し、次に2番目のクイックフラッシュを使用してコードの2番目の番号を示します。コードを確認して、そこから移動することをお勧めします。これは一般的な問題である「機能しない」コードが表示されると思います。先週取り組んだ2000アコードEXでSRSユニット全体を交換しなければなりませんでした。
わあ、SRSユニット全体を交換する費用を分担していただけませんか?
私もその光を当てています! 2000アキュラTL
こんにちは、過去数ヶ月間、2002年のホンダアコードクーペEX 2.3LにSRSライトを取り付けました。助手席側エアバッグの問題耐性について、最高のコードリーダーの1つを購入しました。歴史は、ドライブモーターを交換するためにシートを外したことです。本当の機械工ではない人が、インターネットと私の新しいスキャナーでワイヤージャンプ法を試しましたが、コードはリセットされませんでした。今日、彼らはシートベルトのラッチについて話しているので、私がしたことは、格納式のシートベルトを最後まで引き出しました。それはクリックしてそれを2〜3回行い、それを再追跡させ、ビンゴは機能しました。たくさんのお金が節約されました。
それを行うと自動的にオフになりますか、それともリセットする必要がありますか?
コストバディは何でしたか私は25万マイルを持っています私はそれにあまり沈みたくありません...ホンダオデシー2001、ありがとう...
担当者:73 |
画像については、このリンクにアクセスしてください。 http://www.superhonda.com/forum/536559-p..。
OK、これがSRSライトのメモリをリセットするためのDIYです。 SRSライトは、いくつかの理由でトリガーされ、点灯したままになる場合があります。これらのいくつかは次のとおりです。
- ゲージクラスターのプラグを抜く
- シートを取り外すときにSRSハーネスのプラグを抜く
- 他のSRSプラグを抜き、イグニッションをオンにします
これらの手順は、上記の理由でトリガーされたときにSRSインジケーターライトをリセットすることのみを目的としています。 SRSライトは、最寄りのホンダ/アキュラ認定技術者が評価する必要のある、より深刻な問題を示している可能性があります。エアバッグはあなたの命や大切な人の命を救うかもしれないので、他の理由でトリガーされたことが確実でない限り、そのインジケーターライトを無視しないでください。そうは言っても、SRSライトをリセットするためのいくつかの写真と手順があります(注:これらの写真は第6世代アコードEXクーペ4ATからのものです。MESプラグは他のモデルの別の場所にある可能性があります。あなたが何を知っているかを確認してくださいMESプラグが差し込まれるポート内に接点がありません。)
必要なツール:
- 懐中電灯(ダッシュの下でMESプラグを検索する必要がある場合)
- 2 1/2フィートの小さなゲージのスピーカーワイヤー(絶縁体の端が剥がれている)
1.MESプラグを見つけます。ダッシュの下の運転席側ヒューズパネルの近くに配置する必要があります。ハーネスは黄色で、2本のワイヤーが付いています。
2.MESプラグを抜きます。このようになります。
3.スピーカーワイヤーの一方の端をMESプラグに挿入します(各接点に1本のワイヤー)
4.スピーカーワイヤーの他の2つのリード線を短絡し、イグニッションを「オン」に回すというこのシーケンスに従います(アクセサリではなく、始動しません)。
- イグニッションをオンにする間、リード線を短くして保持します。 SRSライトが数秒間点灯してから消灯します。
- SRSライトが消えたら、ワイヤーの短絡を解除します。 SRSライトが再び点灯します。
- ワイヤーを短くして、もう一度保持します。 SRSライトが消灯します。
- SRSライトが消えたら、ワイヤーの短絡を解除します。 SRSライトが2回点滅します。
- イグニッションをオフにします。
- 通常どおりエンジンを始動します。 SRSライトは、通常どおり数秒間点灯してから消灯します。
- この一連の短絡/短絡解除は、SRSライトが毎回オン/オフする4秒以内に行う必要があります。
5.簡単に聞こえますか?手順全体で15秒ほどかかるはずです。がんばろう。
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画像については、このリンクにアクセスしてください。 http://www.superhonda.com/forum/536559-p..。
クラスターライトをリセットするには、車のバッテリーを10分間外してから、再接続します。 SRSライトが再び点灯する場合は、システムに問題があることを意味します。ホーン、ヒューズ、リレー、SRSリール、エアバッグなど、システムに問題があります(ただし、エアバッグには独自のクラスターがあります)。軽いと思います)。
2時間でもバッテリーを外してみましたが、うまくいきませんでした!
マリオのソリューションは私のものを修正しました:Pありがとう
担当者:49 |
電子的なものを意図的に短くすることは決して良い考えではありません。私は1996年のホンダアコードで上記の方法を試しましたが、SASライトが消えました。翌日、車を運転して仕事に行きましたが、昼休みに車を始動しようとすると、始動しませんでした。簡単に言うと、SRSをショートしたときにSRSライトをショートした後、私の車は始動しません。SRSをショートすると、メインコントロールモジュールがステアリングホイールの下で揚げられ、車が始動しなくなります。
電子的なものをショートさせないでください。問題が解決せず、状況が悪化します。
私は96アコードについて話すことはできませんが、私の'00アコードにはこの問題があり、コネクタの「短絡」はまさに起こることですが、短絡ではなく「ジャンパリング」という用語を使用します。 「短絡」とは、負荷の両端で電気が短絡したときに電子回路が故障したことを意味します。 SRSリセットの場合、ジャンパーを使用してリセットシーケンスをモジュールに伝達しています。この作業のためにホンダから公式の「ツール」を購入しました。それは、2つの端子を接続するワイヤー付きのコネクターだけです。リセット方法では、回路を接続および再接続する必要がありますが、これは難しい場合があります。ワイヤーにON / OFFスイッチを挿入したので、スイッチを切り替えるだけです。繰り返しになりますが、これが正しいツールであるかどうかは'96合意ではわかりませんが、'98 -'02世代にとって、これは正しい安全な方法です。
たくさん払った?名前と不要な詳細に注意してください。これはあなたを怖がらせて、あなたにあなたの車を店に連れて行ってもらうように設計されています。車の多くのものに過負荷をかける可能性があり、99.9%の確率で、ヒューズが切れてしまいます。それが彼らの目的です。過負荷の場合に電子機器を保護するため。これらのセンサープラグのような場合、「ショートアウト」という用語は単なる比喩です。診断ユニットを古い学校のホンダの2穴プラグに差し込むと、本質的に「ショート」します...しかし、これらはそのような電源付きプラグではありません。ステレオに12V電源を短絡しているわけではありません。自分の車で作業することを恐れないでください。
絶対に!同じ理由で、私は提案に非常に慎重です。 「1つの問題を修正し、より大きな問題を引き起こします」。
担当者:37 |
2001-2007年のホンダの場合、運転席エアバッグにリコールがあります。 www.recalls.Honda.comであなたをチェックしてください
昨日、Civicで両方のリコールを修理してもらいました。それでSRSライトが消えるのかと思っていたのですが、それ以前はずっと点灯していました。これまでのところ、それはまだ続いています。
担当者:13 |
2000ホンダアコードでSRSライトが点灯するのに問題がありました。それを引き起こした一つの問題は私のシートベルトの問題でした、そしてそれはホンダによってカバーされました。これをディーラーに持ち込んで、シートベルトに特有の問題があるかどうかをディーラーに確認してもらうことをお勧めします。工場から報告された問題だったので、無料で直してくれました。
私はちょうど私のシビックで点灯しているSRSライトについてホンダのディーラーに電話をしました。私はそれがエアバッグだと思っています(私たち全員が確かにリコールについて知っているので)そして彼らは私にコードの読み取りを請求したいと思っています-それがエアバッグだけなら彼らは無料でそれを修正すると言いました。現在、私の車のタイプとモデルはリコール中です。これはすべて無料期間で行われるべきではありませんか? SRSライトは点灯していますか?あなたは支払いましたか?
ケリー私も同じ問題を抱えており、2時間待った後、現在ディーラーに座っています。サービスメンバーは、SRSとエアバッグが数か月間作業したことを思い出したと私に言った...ええと、何ですか?安全上の問題なので、すべてカバーする必要があると思いました。
ちょっとアリ、私は彼らがリコールのために持っているホンダの800#に電話をしました(私はちょうどそれをグーグルで検索しました、すぐに来ました)彼らは私の車に行われたすべての仕事を教えてくれました..真剣に、すべてのように。私の車は過去数年間で4回エアバッグに持ち込まれ、すでに持ち込まれ、修理されていたので、リコールでカバーしたのはそれだけでした。電話して、ディーラーに行かなくてよかったです!なんてぼったくり... 150ドルのように私に請求したかった-翌日、友人にコードリーダーでそれをチェックしてもらった... SRSライトは消えた。それ以来問題はありません。
-ディーラーで大丈夫だといいのですが、彼らは私にやろうとしていたように、あなたを引き裂こうとしませんでした...あなたを引き裂こうとしている人々に対処しなければならないのは嫌です:/
私はエアバッグのリコールを修正するために2002年のホンダアコードを送りました。車を集めてディーラーから車を走らせるとすぐに、SRSライトが点灯しました。エアバッグに関係していることに気づかなかったので、すぐに戻って答えを探すことはしませんでした。 3日後にディーラーに電話したところ、SRSはエアバッグのリコールとは関係がないと言われました。なんてFxxk!彼らは私に診断費を払って、必要に応じてそれを修正することを望んでいました。ホンダは破れた。エアバッグのリコールで車を持ち込むとさらに問題が発生しました!!そして、彼らはそれをカバーしていないと私に言いました。
リコールのためにエアバッグが修理されるのを待っているディーラー船にもいます。彼らはちょうど入って来て、srsライトが点灯していることについて私に話しました。彼らは、多くの人々がリコール以来、srsライトは関連しているがそうではないと考えていると言いました。彼らはそれを無料で修正するつもりはなく、診断テストを行うだけで55ドルになると言った。私は、srsライトがリコールに関連していると思った人の一人でした。そうでないかどうかを彼らが確実に知る方法がわかりません。彼らは手をつないで行くように思われるでしょう。私はそれを支払う準備ができていなかったので、テストを完了するために戻ってくる必要があると彼に言いました。今、私はこれを理解する必要があります。
担当者:13 |
94-97モデルで非常に一般的ですが、srsコントロールユニットは理由もなく故障し、修理に非常に費用がかかります。ドライバーがエアバッグを欲しがるかどうかはあなただけに関係しますか?ホンダの男は98-02モデルで問題だったバッテリーについて間違っています。ホンダテック10年。
担当者:13 |
ディーラーで診断を受けました。それはSRSモジュールでした。サルベージヤードからSRSモジュールを購入しました。インストールしてから、上記の手順を使用しました。ビンゴ!本当にありがとう!!
OK。話が早すぎた。今は起動しません。裏返しますが、起動しません。助言がありますか?
担当者:13 |
彼らは最初の起動時に点灯する電球を探しているので、電球を取り外すことはできません。また、非常に危険です
担当者:13 |
私もこの問題を抱えていました。バッテリーを試してみましたが、MESプラグライトがリセットされ、基本的に何も機能しません。SnaponSolus-Proを含むほとんどの安価なスキャナーは、エアバッグやABSコードを読み取りません。私はOTCモデルを111ドルで購入し、エアバッグモジュールが不良であることがわかりました。ジャンクヤードルートを試してみたところ、同じ機器を搭載した正確な車種のものでない場合は、お金を無駄にしていることがわかりました。電球を抜くことにしました。これを行う方法に関する他の投稿があります。安全検査が必要な地域にいる場合、これが機能しないため、起動時のセルフテスト中にライトが点灯するのを探しますが、そうでない場合は、エアバッグが展開するかどうかわからなくてもかまいません。これが唯一の方法です。その厄介な光を取り除くための保証された方法。ちなみに、約6ヶ月後、Tボーンになってサイドエアバッグが展開しました。電球を変更/削除する方法に関するリンクは次のとおりです http://www.odyclub.com/forums/28-1995-19..。 ほとんどのアコードとシビックでも動作します。
担当者:13 |
こんにちは。私は最近1999年のシビックSiRでこの問題を抱えていましたが、問題は車のクラクションの内部接点が腐食していたことであることが判明しました。車のクラクションを交換してから、バッテリーを約10分ほど外してSRSライトをリセットすると、問題が解決しました。
担当者:1 |
リセット手順を実行しましたが、2回目にライトが消えません。
webdreams、マリオmassensによって与えられた完全な答えを読んでください。リセットを実行できるのは、SRSシステムに問題がない場合のみであり、システムに真の障害がある場合は実行できません。
担当者:1 |
私がこの問題を抱えているのを助けてください/それはそれを修正する方法を助けてください
安全上の懸念から、すべての自動車メーカーはsrsを無料で交換しますか?または、保証が切れた年に戻りますか?どうも
担当者:1 |
ホンダアコード1996SRSは常にオンのままです
私がこの問題を抱えているのを助けてください/それはそれを修正する方法を助けてください
上記の答えのいずれかを試しましたか?
担当者:1 |
車が事故に遭い、エアバッグが外れた場合、システムをリセットしなかったという理由だけでsrsライトが点灯したままになるか、このPOSを購入したスカムディーラーがエアバッグを交換しなかった可能性があります。または事故からの何か...私がそれを登録するまで私がそれが事故であるとさえ知らなかったことを考慮して、そして私が買う前に彼にsrsを修理してエンジンライトをチェックするように頼んだとき、彼はただバッテリーをリセットして猫はもう一週間、彼が実際に何かをしたように見えました笑....怠惰であるという私自身のせいはい私は知っていますがねえ私は今それを所有していて修正する必要があります
担当者:1 |
こんにちは..mも同じ問題に直面しています2006アコードエアバッグライトが点灯し続けます...私はその結果が表示された後、obdndによってメカニックからこれをスキャンしました...フロントパサンガーエアバッグの2番目の影響で開きます。
それはどういう意味ですか..pls返信..
リコールの一部である可能性があります。 www.recalls.Honda.comであなたの車台番号を確認してください
オープンとは、プラグインされていないことを意味します
xboxoneの電源をオンにしてからオフにします
担当者:1 |
検査に合格したら電球を引っ張ります。
担当者:1 |
私のSRSライトはちょうど今夜に来ました-2002年のアコードLX、196000マイル。以前の回答から、これが私が心配すべきことであるかどうかはわかりません。心配する必要がありますか?
担当者:1 |
2000-2002は、srsが来た場合、新品または中古品をジャンクヤードから購入する必要がある場合、ユニット内で何かが失敗したり燃えたりする問題があります
担当者:13 |
これらのソリューションのほとんどは機能しません。唯一確実なことは、電球を引っ張って乗ることです。方法に関するリンクは次のとおりです
http://www.odyclub.com/forums/28-1995-19..。 ほとんどのアコードとシビックでも動作します。
担当者:13 |
http://www.odyclub.com/forums/28-1995-19..。
担当者:1 |
コントロールパネルを外し、記号が表示されているライトを取り外します
冗談ですか?
私は1999年のホンダアコードlxを持っています
私の車は始動しませんsrsライトが昨日約1週間点灯していましたが、始動せず、まだ点灯しません
助けてください
検査に合格できるとわかっていれば電球を外します
ダイアン