ダートバイクタイヤの交換方法

によって書かれた: ライリー (および他の3人の貢献者)
  • コメント:
  • お気に入り:5
  • 完了:6
ダートバイクタイヤの交換方法' alt=

困難



中程度

ステップ



14



所要時間



時間を提案する ??

セクション

1



フラグ

1

メンバー寄稿ガイド' alt=

メンバー寄稿ガイド

私たちのコミュニティの素晴らしいメンバーがこのガイドを作成しました。 iFixitスタッフによって管理されていません。

前書き

誰かにやり方を教えるつもりのことを概説してください。

ツール

部品

部品指定なし。

クイジナートコーヒーメーカーdcc1100の問題
  1. ステップ1 インナーチューブ

    まず、タイヤを固定している車軸から割りピンを引き出します。次に、ナットを車軸から引き抜きます。' alt= まず、タイヤを固定している車軸から割りピンを引き出します。次に、ナットを車軸から引き抜きます。' alt= ' alt= ' alt=
    • まず、タイヤを固定している車軸から割りピンを引き出します。次に、ナットを車軸から引き抜きます。

    編集
  2. ステップ2

    チェーンはまだスプロケット上にあります。スプロケットの側面から簡単に転がすことができます。' alt=
    • チェーンはまだスプロケット上にあります。スプロケットの側面から簡単に転がすことができます。

    編集
  3. ステップ3

    ボルトはすでに車軸から外れているので、ゴム槌を使用して車軸をホイールから叩き出します。車軸が十分に通過したら、手で残りの部分を引き出すことができます。' alt=
    • ボルトはすでに車軸から外れているので、ゴム槌を使用して車軸をホイールから叩き出します。車軸が十分に通過したら、手で残りの部分を引き出すことができます。

    編集
  4. ステップ4

    ホイールがオフになりました。次に、バルブコアツールを使用してタイヤからバルブコアを取り出し、すべての空気を解放する必要があります。サイズ12mmのレンチを使用して、バルブステムとビードロックからナットを外します。これは、バルブステムのほかにナットが付いているリムのもう1つのものです。' alt= ホイールがオフになりました。次に、バルブコアツールを使用してタイヤからバルブコアを取り出し、すべての空気を解放する必要があります。サイズ12mmのレンチを使用して、バルブステムとビードロックからナットを外します。これは、バルブステムのほかにナットが付いているリムのもう1つのものです。' alt= ホイールがオフになりました。次に、バルブコアツールを使用してタイヤからバルブコアを取り出し、すべての空気を解放する必要があります。サイズ12mmのレンチを使用して、バルブステムとビードロックからナットを外します。これは、バルブステムのほかにナットが付いているリムのもう1つのものです。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ホイールがオフになりました。今、あなたはタイヤからバルブコアを取り出す必要があります バルブコアツール 、およびすべての空気を解放します。サイズ12mmのレンチを使用して、バルブステムとビードロックからナットを外します。これは、バルブステムのほかにナットが付いているリムのもう1つのものです。

    編集
  5. ステップ5

    ナットをビードロックから完全に外さないでください。できるだけ緩んでいることを確認してください。' alt=
    • ナットをビードロックから完全に外さないでください。できるだけ緩んでいることを確認してください。

    編集
  6. ステップ6

    すべての空気がなくなった後、両側のビードを緩める必要があります。タイヤがリムから離れるように押し下げるだけで、リムとタイヤの両側に石鹸水をスプレーします。次に、タイヤ鉄を取り、リムとタイヤの間にくさびで留めます。くさびで留めたら、リムからのてこの力を使ってタイヤを引き上げて離します。' alt= すべての空気がなくなった後、両側のビードを緩める必要があります。タイヤがリムから離れるように押し下げるだけで、リムとタイヤの両側に石鹸水をスプレーします。次に、タイヤ鉄を取り、リムとタイヤの間にくさびで留めます。くさびで留めたら、リムからのてこの力を使ってタイヤを引き上げて離します。' alt= すべての空気がなくなった後、両側のビードを緩める必要があります。タイヤがリムから離れるように押し下げるだけで、リムとタイヤの両側に石鹸水をスプレーします。次に、タイヤ鉄を取り、リムとタイヤの間にくさびで留めます。くさびで留めたら、リムからのてこの力を使ってタイヤを引き上げて離します。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • すべての空気がなくなった後、両側のビードを緩める必要があります。タイヤがリムから離れるように押し下げるだけで、リムとタイヤの両側に石鹸水をスプレーします。次に、タイヤ鉄を取り、リムとタイヤの間にくさびで留めます。くさびで留めたら、リムからのてこの力を使ってタイヤを引き上げて離します。

    編集
  7. ステップ7

    次に、ダートバイクのタイヤ鉄を取り、リムとタイヤの間にくさびで留めます。くさびで留めたら、リムからのてこの力を使ってタイヤを引き上げて離します。' alt=
    • 次に、 ダートバイクタイヤ鉄 リムとタイヤの間にくさびで留めます。くさびで留めたら、リムからのてこの力を使ってタイヤを引き上げて離します。

    編集
  8. ステップ8

    引っ張ったら、リムを約5インチ下げて、同じレバレッジのアイデアを使用します。引き抜いたら、最初のスプーンを取り出し、もう一度5インチ動かして、もう一度くさびで留めます。タイヤの片側がリムから外れるまで、この手順を繰り返します。' alt= 引っ張ったら、リムを約5インチ下げて、同じレバレッジのアイデアを使用します。引き抜いたら、最初のスプーンを取り出し、もう一度5インチ動かして、もう一度くさびで留めます。タイヤの片側がリムから外れるまで、この手順を繰り返します。' alt= ' alt= ' alt=
    • 引っ張ったら、リムを約5インチ下げて、同じレバレッジのアイデアを使用します。引き抜いたら、最初のスプーンを取り出し、もう一度5インチ動かして、もう一度くさびで留めます。タイヤの片側がリムから外れるまで、この手順を繰り返します。

    編集
  9. ステップ9

    実際にタイヤ全体を交換する場合は、これを繰り返して残りをタイヤから外します。そうでない場合は、タイヤの半分を引き抜いて作ったスリットからチューブを引き出します。' alt= 実際にタイヤ全体を交換する場合は、これを繰り返して残りをタイヤから外します。そうでない場合は、タイヤの半分を引き抜いて作ったスリットからチューブを引き出します。' alt= 実際にタイヤ全体を交換する場合は、これを繰り返して残りをタイヤから外します。そうでない場合は、タイヤの半分を引き抜いて作ったスリットからチューブを引き出します。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 実際にタイヤ全体を交換する場合は、これを繰り返して残りをタイヤから外します。そうでない場合は、タイヤの半分を引き抜いて作ったスリットからチューブを引き出します。

    編集
  10. ステップ10

    新しいチューブをタイヤに入れます。バルブステムをリムの穴に通し、ナットの1つをその上に置きます(ビードロックではありません)。チューブに少量の空気を追加します(使用量が少ないほど良いです)。' alt= 新しいチューブをタイヤに入れます。バルブステムをリムの穴に通し、ナットの1つをその上に置きます(ビードロックではありません)。チューブに少量の空気を追加します(使用量が少ないほど良いです)。' alt= 新しいチューブをタイヤに入れます。バルブステムをリムの穴に通し、ナットの1つをその上に置きます(ビードロックではありません)。チューブに少量の空気を追加します(使用量が少ないほど良いです)。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 新しいチューブをタイヤに入れます。バルブステムをリムの穴に通し、ナットの1つをその上に置きます(ビードロックではありません)。チューブに少量の空気を追加します(使用量が少ないほど良いです)。

    編集
  11. ステップ11

    同じ方法でレバレッジを行いますが、タイヤを元に戻します(タイヤスプーンとリムの間にチューブを挟まないように十分注意してください)。' alt= 同じ方法でレバレッジを行いますが、タイヤを元に戻します(タイヤスプーンとリムの間にチューブを挟まないように十分注意してください)。' alt= 同じ方法でレバレッジを行いますが、タイヤを元に戻します(タイヤスプーンとリムの間にチューブを挟まないように十分注意してください)。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 同じ方法でレバレッジを行いますが、タイヤを元に戻します(タイヤスプーンとリムの間にチューブを挟まないように十分注意してください)。

    編集
  12. ステップ12

    タイヤがリムに戻ったら、空気を追加します。これにより、ビードロックが押し出されます。これで、ナットをビードロックに戻すこともできます(まだ締めないでください)。タイヤが正しい圧力にあり、すべてが良好に見えることを確認します。これで、ビードロックとバルブステムを締めることができます。バルブステムを締めた後、2番目のナットを取り付けます。' alt= タイヤがリムに戻ったら、空気を追加します。これにより、ビードロックが押し出されます。これで、ナットをビードロックに戻すこともできます(まだ締めないでください)。タイヤが正しい圧力にあり、すべてが良好に見えることを確認します。これで、ビードロックとバルブステムを締めることができます。バルブステムを締めた後、2番目のナットを取り付けます。' alt= タイヤがリムに戻ったら、空気を追加します。これにより、ビードロックが押し出されます。これで、ナットをビードロックに戻すこともできます(まだ締めないでください)。タイヤが正しい圧力にあり、すべてが良好に見えることを確認します。これで、ビードロックとバルブステムを締めることができます。バルブステムを締めた後、2番目のナットを取り付けます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • タイヤがリムに戻ったら、空気を追加します。これにより、ビードロックが押し出されます。これで、ナットをビードロックに戻すこともできます(まだ締めないでください)。タイヤが正しい圧力にあり、すべてが良好に見えることを確認します。これで、ビードロックとバルブステムを締めることができます。バルブステムを締めた後、2番目のナットを取り付けます。

    編集
  13. ステップ13

    これでタイヤを元に戻す準備ができました。タイヤを元に戻すときは、スペーサーが正しい位置にあることを確認してください。チェーンがスプロケット上にあることを確認してください。最後に、ブレークディスクがブレークパッドの内側にあることを確認します。' alt= これでタイヤを元に戻す準備ができました。タイヤを元に戻すときは、スペーサーが正しい位置にあることを確認してください。チェーンがスプロケット上にあることを確認してください。最後に、ブレークディスクがブレークパッドの内側にあることを確認します。' alt= これでタイヤを元に戻す準備ができました。タイヤを元に戻すときは、スペーサーが正しい位置にあることを確認してください。チェーンがスプロケット上にあることを確認してください。最後に、ブレークディスクがブレークパッドの内側にあることを確認します。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • これでタイヤを元に戻す準備ができました。タイヤを元に戻すときは、スペーサーが正しい位置にあることを確認してください。チェーンがスプロケット上にあることを確認してください。最後に、ブレークディスクがブレークパッドの内側にあることを確認します。

      ipadminiが充電またはオンにならない
    編集
  14. ステップ14

    締め付けがどこでブロックされるかをマークするように言ったときのことを覚えていますか?ここでそれが効果を発揮します。ブロックを元の位置に合わせてから、車軸のナットを締めます。これで完了です。自転車に乗る準備が整いました。' alt= 締め付けがどこでブロックされるかをマークするように言ったときのことを覚えていますか?ここでそれが効果を発揮します。ブロックを元の位置に合わせてから、車軸のナットを締めます。これで完了です。自転車に乗る準備が整いました。' alt= ' alt= ' alt=
    • 締め付けがどこでブロックされるかをマークするように言ったときのことを覚えていますか?ここでそれが効果を発揮します。ブロックを元の位置に合わせてから、車軸のナットを締めます。これで完了です。自転車に乗る準備が整いました。

    編集
ほぼ完了しました!

デバイスを再組み立てするには、次の手順を逆の順序で実行します。

結論

デバイスを再組み立てするには、次の手順を逆の順序で実行します。

著者に+30ポイントを与えてください!終了しました!

他の6人がこのガイドを完了しました。

著者

と 他の3人の貢献者

' alt=

ライリー

メンバー登録日:2015年3月4日

311評判

1ガイド作成

チーム

' alt=

ベガスルームH9 のメンバー ベガスルームH9

コミュニティ

13人のメンバー

15人のガイドが作成