職人の乗用芝刈り機
担当者：73
投稿日：2011年8月26日
私は12歳の19.5hpの職人が芝刈り機に乗っており、ブレードがかみ合っていないときは理想的に高低で動作しますが、ブレードをかみ合わせるとモーターが停止します。オイル交換、プラグ交換、エアフィルター交換、洗浄、エアタイヤ。運の修正はありません。
コメント：
プーリーの周りのすべてを掃除し、ベルトをチェックし、すべてを元に戻して起動し、モーターで非常に高いピッチの円形の鳴き声が聞こえました。モーターが悪くなっていると思います。すべての提案をありがとう。しかし、私はプロに行く時間だと思っています。
あなたのエンジンについて聞いてすみません。すべてがうまくいくことを願って、それがどうなっているのか教えてください
9つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：670.5k |
芝刈り機の電源を切り、デッキの下でブレードがどのように回転するかを確認します。障害物、プーリーシャフトの損傷、またはプーリーの焼き付きが原因である可能性があります。ベルトをチェックし、正しく配線されていることと、ベルトガイドに引っ掛からないことを確認してください。デッキの上部からプーリーカバーを取り外し、ベルトとプーリーが正しく機能していることを確認します。また、オペレーターがいないときに芝刈り機がかみ合わないようにする安全インターロックシステムを備えている可能性もあると思います。だから安全スイッチをチェックしてください、私はそれが座席にあると信じています。パーキングブレーキだけでなく。もちろん、これは、エンジンが適切に動作している場合、アイドル状態が十分に高い場合、およびエンジンが芝刈り機のデッキを処理するのに十分なトルクを持っている場合にのみ有効です。幸運と私はこれが役立つことを願っています。
コメント：
+私はあなたがそれをすべてoldturkeyヒットすることについて考えています。私がそれに追加する唯一のことは、それらのいくつかには、ブレードを噛み合わせようとしたときにギアである場合にモーターを殺す安全スイッチもあるということです。ブレードが噛み合っているとき、トランスミッションスピードレバーはPにあり、ハイ、ロー、フォワード、リバースレバーはNにある必要があります。ブレードがかみ合った後、ギアを入れることができ、それが実行されます。
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あなたは天才です！ブレードをかみ合わせる前に、すべてをニュートラルにする必要があるとは思いもしませんでした。私は、ブレードがかみ合っているときに芝刈り機が切り取られ続けた理由を理解しようとしてきました。再度、感謝します
シート下の安全スイッチが緩んでいる
新しいフロントプーリーを購入する前にこれを調べていたらよかったのに。
@tananxa
新しいフロントプーリーを購入する前にこれを調べていたらよかったのに。
 | 担当者：13 |
私の42フィートカットのPoulan乗用芝刈り機は完璧に走っていました。パスカットを3回行いました。私の場合、リバースを使用するときはブレードを外す必要があります。私はそれをしなければなりませんでした、そしてそれから私が前進ギアにあるときにブレードをかみ合わせに行ったとき、芝刈り機は切断され、今はクランクしません。今日はそれに新しいブレードを置くだけです。
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コメント：
鉱山は同じ、同じブランドとサイズです、何が問題でしたか？
 | 担当者：25 |
パネルの後ろにあるイグニッションスイッチから始めて、配線とすべてのスイッチを確実にチェックしてください。
時折、過去1年間、ジョンディアセイバーを始動するのが困難でした。最近では、モアデッキのPTOレバーを完全に操作するたびに、エンジンが停止していました。
後で部品と労力で500ドル（キャブレター、プラグ、燃料ポンプ、燃料フィルター、バッテリー）キーのオン/オフスイッチの後ろにあるワイヤーハーネス/プラグが緩んでいることを発見しました。
PTOレバーがかみ合ってわずかにぶつかると、緩み、緩んだスイッチ/プラグが一時的に元の位置に戻るまでエンジンが再始動しませんでした。
配線やスイッチが緩んでいたことを示すもう1つの兆候は、PTOレバーがかみ合っていなくても、バンプの上でガタガタと音を立てながらエンジンが停止することがあったことです。
 | 担当者：13 |
私には職人のプッシュモアがあり、何らかの理由でエンゲージブレードスイッチを押し下げてブレードを動かすと切断されますが、押し続けると動作します。どんなアドバイスも非常に役に立ちます
コメント：
私は職人のプッシュモアを持っています、そしてあなたがエンゲージブレードスイッチを押し下げるとそれはカットオフします、しかしあなたがそれを押し続けるとそれは助けを実行します
問題は、他の人が生で行くハスラー芝刈り機を持っていないということです、ビートを取るのが簡単な部品は、暑さや寒さを引き起こしました。私の友人を頑張ってください
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 | 担当者：1 |
私のハスラーファストラックでも同じ問題がありました。キャブレターを掃除し、燃料フィルターを交換し、エアフィルターのスパークプラグを交換した後も、まだ問題がありました。負荷がかかった状態でしかストールしないことに気づきました。弱い燃料ポンプだと思いました。燃料ポンプを交換した後、それはチャンピオンのように機能します。とにかく他のすべてのことをするためにおそらく必要でした。お役に立てれば。
| | 担当者：1 |
私はそれが犯人である安全スイッチであることがわかります、位置がずれているかどうかをチェックし、それを妨害するデブリー、それは必ずしもスイッチではなく、高価になる可能性があります。特定の条件が満たされない場合、ブレードをかみ合わせようとすると、エンジンが停止します。
 | 担当者：11 |
私がこの問題を抱えていたとき、エンジンは冷えているときだけ失速しました。問題はヘッドガスケットの吹き飛ばしであることが判明しました（ブリッグスアンドストラットンエンジンに共通の問題）
コメント：
具体的には、ヘッドガスケットの小さな穴がエンジン出力を低下させたため、ブレードをかみ合わせるとエンジン出力が低下し、失速しました。
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| | 担当者：1 |
ベルトが適切に配線されているが、前方に配置されたときにプーリーがベルトを動かさず、高い鳴きが発生した場合はどうしますか？
 | 担当者：1 |
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