2005-2010ハマーH3
担当者：217
投稿日：2011年3月22日
昨日開始するのは難しいです、運転席側の窓、パワードアロックは両方のドアのボタンまたはキーフォブのどちらでも機能しません。他の窓は機能します！バッテリーチェックドアロックヒューズを交換しましたが、ドライバーのサイドウィンドウやドアロックはまだありません。
コメント：
私は同じ問題を抱えています。約6ヶ月前に発生し、ヒューズを外して良かったのですが、翌日から動き始めました。私は再び問題を抱えていますが、今のところそれを理解していません。
私は同じ問題を抱えています、そしてそれはある日は働きます、そして他の日は働きません。
dsウィンドウが機能せず、pdlが機能しない
私の日産アルティマ2007で同じ問題が発生しています、パワーウィンドウが機能しません（すべてのドア）パワーロックが機能しません（すべてのドア）ウインカーが機能しません、ハザードライトが機能します、bcmリレーを再配置し、パワーロックが機能します窓ではなくウインカーが1日後にリレーが燃える
私が3つの異なるモデルで見つけたのは、ウィンドウ回路基板のはんだ接合部のひび割れです。
こんにちは私のドアロックボタンはまったく機能しません。私はボタンでドアをロックできません
26の回答
選択したソリューション
 | 担当者：670.5k ge電子レンジファンはオフになりません |
問題の原因として最も可能性が高いのは、運転席ドアのマスタースイッチです。窓と錠は2つの別々の回路にあります。これら2つに共通するのは、マスタースイッチだけです。
もちろん、運転席側のドアとカウルの間のワイヤーハーネスが腐食している可能性もあり、ピンの一部が腐食したり、折れたりして接触しない可能性もあります。また、バッテリーポストへのプラスとマイナスのバッテリーケーブルがしっかりとしっかりと接続されていることを確認してください。ケーブルを少し揺らします。それでも機能しない場合は、ヒューズ＃8とサーキットブレーカー/リレー＃68を引き出して元に戻します。リレー＃68を小刻みに動かしてみてください。接触がうまくいかなかったり、動かなくなったりする可能性があります。
ヒューズまたはブレーカーを引くと、電源が切れ、回路がリセットされます。幸運を祈ります。それがどうなっているのか教えてください。
コメント：
+リセットが失敗した場合はここに行きます。
これは2006年にも当てはまりますか？
私はまだH3が大好きです。
ここですべての方法を試しても、何も機能しないように思われる場合は、冷静に行ってください。
1.まだ持っている場合は、H3バッテリー端子を交換します
ファクトリーワン。工場のバッテリー端子は、良好な接触が得られず、腐食します。
2.運転席ドアのサイドパネルからマスタースイッチを取り外します。
3. 4本のネジを外し、マスタースイッチをゆっくりとプライオープンします。 4.軽いアルコールワイプで上部回路基板を清掃します。茶色がかった斑点を探します。
5.約1フィート離れたハンドドライヤーを使用してボードを乾燥させます。低速で。
6.すべてを組み立てて、ドライバー側に接続し直します。
7.車を数分始動し、運転席側の窓を下に並べます。ドライブオフすると、すべてが再び正常に動作します。
8.H3をお楽しみください
Ekow
みんなありがとう、あなたはみんな私に200ドル以上節約しました
とても&& ^＆^ $ ^幸せです私はあなたに昼食を買えたらいいのに
 | 担当者：205 |
これは簡単なことです
ヒューズを忘れる..スイッチを忘れる
これはあなたに何の費用もかかりません！
これが起こる前に、バッテリーは少なくなっていますか、それとも切れていましたか？
これがあなたがしなければならないことです。
バッテリーを外します。正のケーブル（赤）だけ
重要な部分.....ケーブルを元に戻す前に15分間オフのままにします
すべてが正しく再起動します
世話をする
ボビー
コメント：
以前に聞いたと思いますが、バッテリー端子を外して15分以上保持してから再接続してください。これは以前はうまくいきましたが、やはり問題が発生していて、機能していません。それを修正する助けが必要です。
それで、4つの吹き飛ばされたスピーカーのうちの3つを交換し、最後の1つでキーをオンのままにしました。バッテリーが切れました。ジャンプスタート後、ドライバーウィンドウまたは電源ロックがありません。 。すべて良いまだロックやウィンドウはありません...古いインターウェブに行ってこのページを見つけ、Pwrケーブルを30分間実行しました。 5マイルのドライブを取り、戻ってパークバムのドアロックが機能し、ドライバーウィンドウを入れたとき..私はH3が大好きですが、電気的な問題がたくさんありました（ヒーター/ ACブロワー、3つのスピーカー、トレーラー用ハーネス） 、TPMセンサー、6か月ごとのヘッドライトとテールライトの問題）GMで完了したと思います
素晴らしい！あなたが言ったようにやった、そして私のロックは再び働いている！ありがとう！
私はこれをやっただけで、今ではすべてが機能します。この投稿は一番上にあるはずです。
私は上からボビーに同意する必要があります。これは私に起こりました、私のトラックのすべてのヒューズ、＃8をチェックしました、明らかに私はそれが私の運転席側の窓とロックだけであることを知っています、しかし私はとにかくそれをチェックすると思いました。
次に、プラスケーブルをバッテリーから5分間引き抜きます。...ビンゴ。すべてが機能するようになりました。
がんばろう！
 | 担当者：85 |
ロックとウィンドウのスイッチが付いている運転席ドアのコントロールパネルを取り外しました。結露・腐食の問題があるのではないかと思い、家に持ち帰りました。私が最初にしたことは、妻のヘアドライヤーをその上に置くことでした。数秒後、数回のカチッという音が聞こえました。これは、プッシュ/プルスイッチの下にある内部ボタンが詰まっている場所だと思います。行ってそれを接続しました、問題ありません。
これに先立って、リセット、バッテリーのフック解除、ヒューズ、プラグの抜き差し、ドアの詰まりの配線のチェックなど、すべてを試しましたが、リストの次のトランスミッションシフタースイッチしかありませんでした。
これが誰かのために働くことを願っています。 nbはヘアドライヤーを最も熱い設定にします
コメント：
バッテリーを外し、端子に触れて、運が悪かったのでヒューズをチェックした後、私はこの提案を試しました、そしてそれはうまくいきました！ユニットをドアパネルから取り外し、回路基板をハウジングから取り外しました。ヘアドライヤーを約30秒間加熱した後、カチッという音がしました。再インストールすると、ウィンドウとロックが再び機能しました。私の問題はバッテリー切れから始まったので、なぜこれが機能したのかわかりませんが、機能しました。ご入力いただきありがとうございます！
私は実際にこれに圧倒され、うまくいくとは思いませんでしたが、06 H3からハウジングユニット全体を中に入れ、ヘアドライヤーを数分間使用し、それを取り出してプラグを差し込むと、再び機能します！
最近、ドライバーウィンドウとパワーロックが機能しないという問題が発生しました。バッテリーが切れた後に起こりました。すべてを試しました-ケーブルを45分間外し、一緒にクリックし、バッテリーを交換し、ロックのデフォルトオプションをチェックし、コントロールユニットのプラグを抜いて、接続と配線をチェックしました。まだ何もありません。最後にそれを分解してみて、接続が正常でボタンが機能していることを確認してから、ヒートガンで数分間加熱しました。飛び出るような音は聞こえませんでしたが、元に戻して元に戻すと...うまくいきました!!!期待していなかった...しかし、そうだった。すごい。それを修正するために私が支払わなければならなかったであろう多くのお金を節約します。 ）。
これは、ボード上のコンデンサをシャントしてから元に戻すだけですが、ヘアドライヤーを必要としない問題を修正することにつながりました
H3のバッテリーが切れた後（ダッシュカムがバッテリーを消耗した）、バットを再充電した後、運転席の窓とドアのロックが機能しなくなりました。ヒューズ＃8とリレー68をチェックしました。どちらも良かったです。飛び出したドライバーのドアスイッチアセンブリ（前端と後端に細いドライバーを使用-クリップはそれらの場所にあります）。青と白のワイヤーハーネスとヘアドライヤー付きの加熱スイッチアセンブリを数分間取り外しました。 2回の大きなクリック音が聞こえました。ハーネスを再組み立てし、キーをオンにすると、すべてのシステムが動作しました。
良い情報をくれたDuaneJordanに感謝します!!
 | 担当者：675.2k |
最初にロックオプションをリセットしてみます。
エンジンを停止した状態で、キーをLOCKに回します。キーをイグニッションから外さないでください。
DICディスプレイに現在のドアロックモードが表示されるまで、パワードアロックボタンを押し続けます。
次に使用可能なモードを表示するには、モードが表示されるまでリセットステムを押し続けます。リセットステムを放し、もう一度押し続けると、次のモードが表示されます。
DICディスプレイに目的のモードが表示されたら、リセットステムを短く押して選択を設定します。その後、DIC表示がクリアされます。
使用可能なモードは次のとおりです。
ロック1（デフォルト）：オートマチックトランスミッションを搭載した車両では、このモードは、車両がパーク（P）からシフトアウトするとすべてのドアをロックし、車両がパーク（P）にシフトするとすべてのドアのロックを解除します。マニュアルトランスミッションを搭載した車両では、このモードは、車速が15 mph（24 km / h）を超えるとすべてのドアをロックし、キーをイグニッションから外すとすべてのドアのロックを解除します。
ロック2：オートマチックトランスミッションを搭載した車両では、このモードは、車両がPARK（P）からシフトアウトするとすべてのドアをロックし、車両がPARK（P）にシフトアウトすると運転席ドアのロックを解除します。マニュアルトランスミッションを搭載した車両では、このモードは、車速が15 mph（24 km / h）を超えるとすべてのドアをロックし、キーをイグニッションから外すとドライバーのドアのロックを解除します。
ロック3：オートマチックトランスミッションを搭載した車両では、このモードは、車両がパーク（P）からシフトアウトされたときにすべてのドアをロックします。ドアは自動的にロック解除されません。マニュアルトランスミッションを搭載した車両では、車速が15 mph（24 km / h）を超えると、このモードですべてのドアがロックされます。ドアは自動的にロック解除されません。
コメント：
+非常に簡潔で有益です。しかし、ウィンドウはどうですか:-)？
まあ私の答えは窓をカバーしていません、自我、私のものはおそらく間違っています-）
しかし、これは簡単なチェックであり、複数の問題がないことを確認するための素晴らしいスタートです。 -）
 | 担当者：25 |
こんにちは仲間のH3所有者、
このウィンドウの問題はちょうど私に起こりました、それはすべてブレーキの仕事、新しいキャリパー、ローターとをすることから始まりました。トラックで作業している間、ラジオをつけたまま、お気に入りの音楽を約1時間聴きました。仕事を終えた後、私は試乗に行く準備ができていました。
運転席側の窓が動かなくなって、すべてのドアロックが機能せず、他のすべての窓が正常に上下しましたが、それでも運転席の窓やドアロックはありませんでした。 ＃68リレーも含めてすべてのヒューズをチェックしましたが、それでも問題は見つかりませんでした。30度の天気で18マイルを走行し、家に帰ってこのトラックと非常に混乱しました。翌日、マスターコントロールユニットをドアから取り出し、すべてのワイヤーを外し、ピンなどを掃除し、元に戻しました。また、バッテリーからプラスとマイナスのバッテリーケーブルを外し、掃除し、元に戻し、しっかりと締めました。キーを回すとすべてがうまくいきました、???すべて良い。窓は機能し、ドアロックは機能し、出てきてとても満足しています。
これはまだ私には意味がないので、私はディーラーに行きました、彼はバッテリーが低電圧になり始めるとコンピューターが何か間違ったことを感知し、トラック、ドライバーウィンドウ、そして最初にロックし、次に方向指示器、ドライビングライト、ヒーターモーターなどの他のものをロックします!!!このトラックの男は私に髪の毛を抜いてもらいましたが、それでも私のH3が大好きです。
この短編小説が、同じ問題を抱えているかもしれない他の誰かの助けになることを願っています。
私のガールフレンドもH3を持っています、今私は彼女の問題に取り組む必要があります、ヒーターモーター、熱またはACはありません。次は何。私は私の問題を抱えていたので、それが何であるか、まだ苦痛であり、すべてのコンピューター関連であることがわかります。幸運を祈ります。
 | 担当者：25 |
こんにちは、みんな、
修正があります。
私はこれが約4年後であることを知っています:)しかし、私は今日H3でこの問題に遭遇し、解決策を探しているときにこのスレッドを見つけました。
ここに記載されている解決策のいくつかを試した後、父と私はドアパネルを外すことにしました。
これが修正のビデオです https：//www.youtube.com/watch？v = uekl62gG..。
これが今このスレッドを見つけた人の助けになることを願っています。
に
コメント：
これまでに試したことは、これが機能する唯一のものです
 | 担当者：13 |
同じ問題、それは私にとってパワーウィンドウボタンとドライバーコントロールパネルのレシーバー/ cctボードの間のラバーマットでした。
ある日、パワーロックやドライバーウィンドウがありませんでしたか？変だ。私はすべてをチェックしました！あらゆる種類のケーブルがバッテリーを引き抜いたのでしょうか？
コントロールパネルを引き出して元に戻した後、プラグとヒューズに誘電性グリースを塗布しました。フォブだと思ったので、しばらくそれをいじってモードを変えました。
次に、パネルを再び引き出して中に入れ、それがどのように機能するかを見て、ゴム製のマットが片方の端で少し羽ばたいていることに気づきました。私はそれをすぐに引っ張って見てみました。マットが適切に取り付けられていなかったため、ウィンドウとボタンのリレーにターゲットがありませんでした。しっかりと元に戻し、すべて元に戻し、車に戻してバム！ワーキング！
| | 担当者：25 |
解決策は、いくつかのアクションが完了していることを確認することです。
-完全に充電されたバッテリー（新しいバッテリーでもトップオフ充電が必要な場合があります）
-バッテリー端子を研磨パッドまたはサンドペーパーで清掃し、バッテリー端子にグリースを塗ります
-ドライバーウィンドウとパワーロックのヒューズを確認して変更します（＃8＆＃68）
-バッテリーのプラス端子とマイナス端子の両方のリード線を少なくとも1時間外して、コンピューターをリセットします
-車両を数回停止して運転し、エンジンを数回再始動します
私はこの問題に関する他のすべてのアドバイスとヒントを読み、切れたバッテリーを交換した後、まったく同じ問題を解決するために上記のすべてを完了する必要がありました。数回の用事で車を運転し、5時間で約4回車両を再始動した後、問題は最終的に修正されました。
 | 担当者：13 |
私の07で上記のすべてを3回行いました。最後にドアスイッチを引いて分解し（4本のネジ）、接点を掃除して再組み立てしました。 （すべて非常に簡単です。分解するときは注意してください）スイッチのクリーニングなのか、新しいバッテリーなのかわかりません（古いものは電力が良好でしたが、6年前だったので、一体何を考えました）いずれにせよ、3回目の試行でバッテリーを使用して別の方法で行った唯一のことは、夕食を食べている間、バッテリーを切断したままにしておくことでした。戻って接続すると、すべてが機能しました。あなたの援助のためのすべてのポスターに感謝します。素晴らしい情報とそれは私の安い！@＃ディーラーへの旅行を節約しました。 :)
 | 担当者：13 |
ドアからスイッチを取り外したスイッチの下部にある3本のネジを取り外し、取り外したプラスチックピンを完全に分解し、空気缶と窓で掃除しました。パワーロックも同様です。簡単な修正
 | 担当者：13 |
私は以前にこの問題を抱えていましたが、アフターマーケットのリモートカーを起動すると、bcd（ボディコントロールモジュール）がスクランブルされます。バッテリーを取り外すと、コンピューターが混乱し、最終的にモード間でスタックするため、これも行われます。車は時間の問題で通常に戻ります
 | 担当者：13 |
情報ありがとうございます。ドライバーのパワーウィンドウとドアが信号を失った。取り外したPosおよびNegバッテリー接続は、5分間待機し、バッテリーバックアップの問題が解決しました。
| | 担当者：13 |
同じ問題で、マスタースイッチを取り出して、磁石を前後にスワイプする3つのリレーのトランスミッション磁石を使用しました。まとめると、今は機能します。問題の弱いリレー
コメント：
バッテリーからモーターへのアースハーネスが緩んでいた
| | 担当者：13 |
H3はドアを一晩開いたままにして、バッテリーを使い果たし、ブーストした後、ドライバーのドアとパワーロックの問題が発生しました。バッテリーが少なくなると問題が発生すると言われましたが、バッテリーを5分間抜いてリセットするだけです。リセットする時間を与えてください！新しいスイッチが必要だと言われる価値はありません$ 250.00 :)それが役立つことを願っています！
2014年
コメント：
更新してから数年が経ち、無線システムをインストールしてリモートスタートしました。数日待ってからリセットしました。正常に動作しています。 2019アップデート
| | 担当者：13 |
窓やドアのコントロールパネルのいずれかの部分、またはその問題に関する電気的機能が機能しない、または正しく機能しない場合に試す最初の解決策は、マイナス側のバッテリーケーブルを外すことです。これは非高温側です。ホットサイドは接続したままにします。マイナスケーブルを一晩外したままにしておくと、コンピューターがリセットされ、多くの電気的な問題が解決されます。他に何もなければ、これはあなたに潜在的な非常に簡単な修正を与え、車やトラックの多くのメーカーで私のために働いてきました。
| | 担当者：25 |
同じ問題があり（ドライバーのドアロックとパワーウィンドウが機能しない）、投稿されたすべての解決策を読みました。私はそれを次のようにして解決しました
-バッテリーが完全に充電されていること、バッテリーポストまたはリードに腐食がないことを確認してください
-ヒューズを確認し、切れている場合は交換します
-車を少なくとも1時間運転し、複数の停車地で車の電源を数分間オフにします
車を運転し、数分間停止して待機し、完全にカーギングされたバッテリーと一緒にギアレバーをギアに出し入れすることで、ほとんどの場合それを解決できます。そうでない場合は、他の投稿に示されているスイッチである可能性があります。
すべての手順（運転と停止を除く）を繰り返したため、ソリューションには約2日かかりました。バッテリーを充電することと運転することの複合行動がそれを解決したと考えてください。なぜなら、用事をして運転してから約3時間ですべてが順調だったからです。
がんばろう
| | 担当者：13 |
ちょうど私に起こった。マスターパネルを取り出し、すべてのプラグを抜いて、元に戻しました。それはうまくいきます。私のバッテリーは少し低かったので、これはそれをオフにしたと思います。私は自分のh3が大好きですが、確かにいくつかの奇妙な設計上の欠陥があります。
| | 担当者：13 |
私は上記と同じ問題を抱えていました：運転席のドアの窓とロックがどこからともなく機能しなくなったのです。私は解決策を印刷して夫に渡しました。彼は、1つのバッテリー端子がわずかに緩んでいることを発見しました-それほどではありません-そして端子ポストにもわずかな腐食がありました。彼はバッテリー端子を外し、ポストを掃除し、約20分間外したままにし、それらを元に戻し、TA DA ...は新品のように機能します。少年、私はこの問題を整備士に持って行かなかったのは確かにうれしいです。
これらの問題の解決策を投稿するために時間を割いていただきありがとうございます、それは確かに役立ちます!!
バーバラ
 | 担当者：13 |
私はこの問題を数ヶ月間繰り返しました。マスターボードには3つのリレーがあります。私はmouser.comで送料込みで13ドル未満で注文しました。私はそれらを交換しました、そしてそれはそれ以来起こりませんでした。
| | 担当者：13 |
コントロールパネルをドアから取り出し、それを一緒に保持している4本のネジを外し、ボードを引き出し、コンデンサを配置し、それらが電力を保持し、何らかの理由で物事を台無しにしてから、元に戻します。私がバッテリーケーブルを試したのを助けた唯一のものはうまくいきませんでしたコララドは同じ確率を持っていますそしてこれが誰かを助けることを願っています
 | 担当者：13 |
長年のマスターメカニックとして、私は本当にプラスのケーブルを外さないようにアドバイスしなければなりません-常にバッテリーからマイナスのケーブルを外してください。ポジティブを取り外すときは常に損傷の可能性があります。たとえば、レンチが車の接地された金属に接触した場合（これはほぼすべてです）、結果は「単なる火花」になる可能性がありますが、回路を簡単に破壊する可能性があります車。同じ金属を叩いてマイナスケーブルを外すと、何も起こりません。気をつけて！
 | 担当者：1 |
窓のモーターが切れているようです。
コメント：
パワーウィンドウへのモーターがパワードアロックの動作を停止するのはなぜですか-）？
| | 担当者：13 |
やあみんな、
これを試して。すべてのワイヤーがドライバーのドアに入る灰色のクリップがあります。クリップが下を向いていることを確認してください。最初の修正後も同じウィンドウ/ドアロックの問題が発生し、ラジオスピーカーが中間的に機能しなくなり、両方の問題が解決しました。
がんばろう。
| | 担当者：1 |
私のバッテリーは切れてしまい、充電されたとき、H3やリモコンでさえドアロックは機能しませんでした。また、ドライバー側を除いて、すべてのウィンドウがロールダウンします。バッテリーが弱くなると、コンピューターは重要性に基づいて不要な電子機器をシャットダウンすることを読みました。簡単な解決策は、約30分間バッターからプラスのリード線を外して再接続することです...入って起動すると、すべて100％に戻ります。時計を設定して工場出荷時の設定に戻します。バッテリーのリード線を外すと、すべてがリセットされます。私は今日これをしました、そしてすべては順調です！がんばろう！
| | 担当者：1 |
すべての解像度とアイデアを読んだ後、私は夫にこれを印刷してもらい、彼はコントロールパネルを分解し、よく掃除しました-ブロードライヤー（LOL）を使用しました、そして彼がそれを元に戻すと-ドライバーウィンドウは今のように機能しますパワーロックをしてください！私はとても幸せだ。控えめに言っても、それがまったくない3週間は非常に苛立たしいものでした。すべてのアイデアと問題を投稿するために時間を割いてくれたすべての人に感謝します。
iPhone5の画面を削除する方法
| | 担当者：1 |
こんにちは、みんな、
ヒューズの配電盤がうまく機能していないので故障していることがわかりました。ECMまたはBCMのどちらかを考えていましたが、回路が短絡しているためヒューズボードでした。
ジム・フレミング
