チェロキースターターの交換方法

1997-2001ジープチェロキー

ジープチェロキー(XJ)は、1997年から2001年にジープによって製造および販売されたコンパクトSUVです。元のフルサイズSJモデルの名前を共有しますが、従来のボディオンフレームシャーシはなく、XJは代わりに軽量ユニボディデザイン。

担当者:47



投稿日:2015年10月24日

スターターの交換方法

コメント:

こんにちは

私はジープチェロケ2.7crdを持っています車の問題はそれがギアをシフトしないということです私は新しいスピードセンサーを購入しました新しいギアシフター新しいコンダクタープレートはそれを修理しましたそれでもそれはそれが1つのギアで運転するギアをシフトしません私もそれを診断しますがそれでも同じ

何ができますか?

iPhone7を強制的にシャットオフする方法

ありがとうございました

2019年10月12日 沿って Robert Denio

2つの答え

選択したソリューション

担当者:670.5k

アルビオン、ここに行きます:」

取り外しと取り付けスターターモーターの取り外し

2.5Lエンジン

(1)バッテリーのマイナスケーブルを外して絶縁します。

(2)車両を持ち上げて支えます。

(3)スターターモーターを片手で支えながら、もう一方の手でスターターモーターをエンジンブロックに固定している2本のネジを外します。

(図1)。

(4)スターターモーターをエンジンブロックから十分に下げて、バッテリーのプラスケーブルアイレット端子をスターターソレノイドB(+)端子スタッドに固定しているナットにアクセスして取り外します(図2)。このプロセス中は、常にスターターモーターを支えてください。スターターモーターをワイヤーハーネスからぶら下げないでください。

(5)スターターソレノイドB(+)端子スタッドからバッテリープラスケーブルアイレット端子を取り外します。このプロセス中は、常にスターターモーターを支えてください。スターターモーターをワイヤーハーネスからぶら下げないでください。

(6)スターターソレノイドのコネクターレセプタクルからソレノイド端子ワイヤーハーネスコネクターを外す。このプロセス中は、常にスターターモーターを支えてください。スターターモーターをワイヤーハーネスからぶら下げないでください。

(7)スターターモーターとスターターモーターシム(使用している場合)をエンジンブロックから取り外します。

4.0Lエンジン

(1)バッテリーのマイナスケーブルを外して絶縁します。

2005日産アルティマサービスエンジンはすぐにライトリセット

(2)車両を持ち上げて支えます。

(3)スターターモーターをマニュアルトランスミッションクラッチハウジングまたはオートマチックトランスミッショントルクコンバーターハウジングに固定している下側のネジ(前向き)を取り外します(図3)。

(4)スターターモーターを片手で支えながら、もう一方の手でスターターモーターをマニュアルトランスミッションクラッチハウジングまたはオートマチックトランスミッショントルクコンバーターハウジングに固定している上ネジ(後向き)を外します。

(5)スターターモーターをマニュアルトランスミッションクラッチハウジングまたはオートマチックトランスミッショントルクコンバーターハウジングの前面から、バッテリーのプラスケーブルアイレット端子をスターターソレノイドB(+)端子スタッドに固定しているナットにアクセスして取り外すのに十分な距離まで下げます(図。15)。このプロセス中は、常にスターターモーターを支えてください。スターターモーターをワイヤーハーネスからぶら下げないでください。

(6)ソレノイドB(+)端子スタッドからバッテリープラスケーブルアイレット端子を取り外します。このプロセス中は、常にスターターモーターを支えてください。スターターモーターをワイヤーハーネスからぶら下げないでください。

(7)スターターソレノイドのコネクターレセプタクルからソレノイド端子ワイヤーハーネスコネクターを外す。このプロセス中は、常にスターターモーターを支えてください。スターターモーターをワイヤーハーネスからぶら下げないでください。

(8)スターターモーターをマニュアルトランスミッションクラッチハウジングまたはオートマチックトランスミッショントルクコンバーターハウジングから取り外します。

担当者:1

まず、範囲ではなく正確な年を知る必要があります。次に、提供された写真にあるv6である必要があります。スターターを取得したので、それがどのように見えるかがわかります。それがランプを駆け上がるのを見つけるために、あなたの緊急ブレーキをかけなさい。フードを開けると、暗いエンジンベイとボディの下に光が入ります。今度はあなたの背中または前から自動車の下のクリーパーにシミー。エンジンの助手席側の下にベルハウジングがあります(エンジンがトランスミッションに接続されている場合)。このエリアにスターターがあります。交換する前に、電池を完全に切り離してください。いくつかのケーブルは3ボルトである必要があります。それを取り出して、完成させます。スターターやオルタネーターを交換するときは、バッテリーを不良なオルタネーターとして交換するのが最善です。スターターはバッテリー内のセルに損傷を与え、新しいオルタネーターやスターターに損傷を与えます。はい、しかしいいえ、より高価です。初めて正しく行うか、選択した銀行口座を使い果たして追いかけます。

コメント:

スターターが悪いからといって、必ずしもバッテリーに害を及ぼすわけではありません。ソレノイドが故障した場合、それは車両の「始動なし」の問題にのみ影響します。新しいものにやみくもにお金を投げる前に、バッテリーの負荷をテストしてもらいます。

2018年10月12日 沿って ダニエルトムソン

スターターを入れても起動しないのに起動するのはなぜ問題なのか

2019年11月6日 沿って チャック・ノリス

アルヴィーノ