1996-2000ホンダシビック
担当者：1
投稿日：2017年9月20日
私は2000年のホンダシビックの元を持っています。
ac / heatは数日前までうまく機能しました。ファンが通気口から空気を吹き込んでいないことに気づきました。それから突然、それは全開を吹き始めました、その間、再循環、AC、後部霜取りボタンライトはすべて点灯し、点滅していました...そしてそれはすべてオフになりました。再循環ボタンと後部霜取りボタンの手動自己診断を試しましたが、うまくいきませんでした。ダッシュの下とフードの下のヒューズをチェックしましたが、すべて良さそうです。接続を確認しました...良好のようです。助言がありますか？
コメント：
助けてくれてありがとう。断続的な問題が修正されました。 DIYキング！
5つの答え
 | 担当者：37 |
私は同じ問題を抱えた2003年のアコードを持っています。すべてのヒューズが良好すべてのリレーが良好。 AC /ヒーター用のファンブロワーは、グローブボックスの下にあります。手を取り、ファンブロワーモーターを数回叩きます。私が再び働き始めるのにかかったのはそれだけです。それは今6ヶ月以上働いています！だから、そこに出て、それを1つか2つ与えてください！
コメント：
同感です！！！！！暑い夏に苦しんでいて、小さなハンマーでACヒットモーターがなく、新品のように動作しています
 | 担当者：13 |
アウディ2008年第7四半期
みなさん、こんにちは、
断続的に動作するブロワーで私の経験を共有したかっただけです。切り抜く。開始および停止します。
ブロワーが機能しているのに切れ続ける場合は、ブロワーが故障している可能性が高くなります。私はQ7ファンブロワーでこれを経験しました。ブラシは簡単に変更できないので、これが私の見解では最良の解決策です。
ブロワーを取り外す方法については、YouTubeのビデオを確認してください。ブロワーを手にした後、マイナスドライバーで小さなゴム製のサポートを押し、いくつかの針でハーネスジャックを押して、ケージを取り外します。ピンの側面からジャックに挿入する必要がある2本の針または強力なピンが必要です。それが出たら、アーマチュアに触れているブラシをファイリングし、あなたはさらに1年か2年行くのに良いです。私はeBayに安いものを注文しましたが、ファンは完全なパフォーマンスを得られなかったので、それを返さなければなりませんでした。最近壊れた私のような誰かを助けるかもしれないので、私の経験を共有するだけです：D
コメント：
フォードフュージョンに2つの新しいブロワーがあり、最も暑い曜日には毎回何もブローしません。 2週間前に1週間オフになり、予約が戻ってくる2日前にもう一度確認するように予約しましたが、機能しないと何もできないと言われました。今、それは再びオフになり、私は何をすべきかわかりません。
 | 担当者：601 |
ブロワーモーター自体から始めて、電源とアースで熱線で接続します。それが機能する場合は、システム内で逆方向に動作します。ブロワー抵抗器は通常、次に並んでおり、多くの車で大きな問題になっています。焼けたコネクタ、壊れたレジスターを探し、メインコントロールユニットを軽くたたいて接続されているワイヤーを小刻みに動かすと、問題が見つかる可能性があります。ブロワーが断続的である場合、それはおそらく悪いヒューズではありませんが、接続が弱い、電圧計である可能性がありますコネクタにアクセスすると、YouTubeで多くの情報が得られ、多くのトラブルシューティングが行われます。
 | ケンモア冷蔵庫795製氷機の問題 | 担当者：567 |
こんにちは：
そうそう、これはすべての車両に共通の問題であり、簡単に修理できる問題です。
まず、適切なモードにするための背景情報をいくつか紹介します。速度制御は、DCファンモーターと直列の抵抗を変更することによってモーターの速度を選択します。これらの抵抗器はすべてシャベルプラグアタッチメントで1つのボードに取り付けられており、アセンブリ全体が通気孔に固定されて冷却されます。モーターは空気を駆動して独自の抵抗器を調理します。このユニットへの配線は、ボード上の接続と一致するプラスチックプラグに収容された接続を持っています。今、あなたの車のこの抵抗ボードはどこにありますか。さて、それはあなたの小物入れの棚の反対側に直接あります。引き出しの両側の上端にあるストップクリップを慎重に外すと、引き出しを引き下げることができます。コンパートメントが上下に揺れるように上面を少し押して、後ろの配線を明らかにします。これで、抵抗ボード部分が2本のフィリップスネジで通気孔に固定されました。小型のマイナスドライバーを使用してワイヤコネクタを慎重に抜き、プラグを保持しているラッチタイプのアームを抵抗ボードに移動します。次に、2本のネジを外し、抵抗器を引き出します。
ほとんどの場合、焼けた抵抗器を見ることができますが、抵抗器が無傷である間、このコネクタも黒く焼けて溶ける可能性があります
問題を解決するには、抵抗器、プラグハーネス、またはその両方を購入できます。それが私だったら、私はそれを自動ジャンクヤードで選び、ハーネスと抵抗器全体を回収するためにいくつかのツールを取ります。ディーラーからの抵抗は50ドルで、到着するのを待ちます。配線修理プラグとハーネスはおそらくさらに50ドルです。おそらく$ 10の中古部品を選んでください。
そうそう、古いパーツを持っていって、パーツを一致させることができます。あなたはこれが他の年のホンダ車に合うのを見つけるでしょう、それで可能な車を通過する前に見てください。あなたがそれをやり直すとき、それはすべて少しのスチールウールを取り、接続をきれいにします、古い炭素または酸化物をそれらから取り除くために少しだけ。
楽しむ
アルトン
 | 担当者：1 |
問題が修正されたかどうかはわかりません。これは古い投稿ですが、これが私たちの行ったことです。内部を掃除するために車を持ち込む必要がありました。すべてのHVAC機能は正常に機能していました。翌日カートを拾いました-私が暖房/霜取りをオンにしたクリーニングショップから3ブロック離れたところ-そして何もありませんでした。ショップは、それが彼らがしたことであると私が証明できれば、彼らは問題を解決するだろうと言った。どういうわけか彼らが何かをショートさせたことを証明するように-まるで。
車がなく（外が寒すぎて作業できない）1か月後、オンライン検索、ヒューズ、抵抗器などのテストを行った後、孫が知っていたホンダの整備士は、暖房装置全体が吹き飛ばされた可能性が高いと示唆しました。新しい部品700.00-これが問題でなければ返品不可。孫はレッカー車に行きました-20.00で部品を購入しました-問題は解決しました。彼はオンラインでマニュアルと説明を見つけました。
部品番号52409温度気候制御ノブアセンブリ：レッカーで20.00
アレクシスマブレイ
