1997-2004ダッジダコタオイル交換（2WD、4.7 L V8）（1997、1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004）t修理ガイド

によって書かれた：フィリップ・タカハシ（および他の4人の貢献者）

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困難

簡単

ステップ

所要時間

45分

セクション

オイル交換（2WD、4.7 L V8） 14ステップ

フラグ

ツール

部品

オイルフィルター

使用できるフィルターについては、オーナーズマニュアルまたはオンラインデータベースを参照してください。

オスカロパーツで販売可能
購入
エンジンオイル-クォート×6

10W-30、異なるオイル粘度が操作条件に適していると思われる場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。

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ステップ1 オイル交換（2WD、4.7 L V8）
- 16mm六角オイルドレンプラグの位置を確認します。プラグはトラックの中心線に沿って配置され、排気管の曲がり角の隣にあります。
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- オイルドレンプラグの下にオイルドレンパンを配置し、オイルパンからオイルが排出されるときにオイルがキャッチされるようにします。
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ステップ2
- モーターオイルを扱うときは、常に保護手袋とアイウェアを着用してください。エンジン、トランスミッション、エキゾーストが非常に高温になっている可能性があるため、最近車を運転している場合は注意してください。こぼれたものを拭き取るために、ぼろきれやタオルを近くに置いておきます。
- 16 mmソケットレンチまたはボックスエンドレンチを使用して、オイルドレンプラグが緩むまで反時計回りに回します。
- 手でオイルドレンプラグを取り外し、オイルを排出させます。
- 光沢のある斑点がないか、排出オイルに注意してください。光沢のある斑点は金属フレークである可能性があり、エンジン内部に深刻な問題があることを意味している可能性があります。
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ステップ3
- 清潔なタオルまたは布を使用して、オイルドレンプラグを拭き取ります。
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ステップ4
- ドレンオイルが滴り落ちるまで遅くなったら、きれいな布またはタオルでオイルドレンプラグの穴の周りを拭き取ります。
- オイルドレンプラグを再度挿入し、手で可能な限り時計回りに回します。
- ぴったり合うまで、16mmソケットレンチまたはボックスエンドレンチでドレンプラグを回し続けます。
- ドレンプラグは、ぴったり合うまで締めるだけです。オイルドレンプラグを締めすぎると、スレッドが剥がれたり、オイルパンにひびが入ったりする可能性があります。
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ステップ5
- オイルフィルターを見つけます。エンジンの下側、トラックの運転席側、フロントバンパーの後ろにあります。
- オイルドレンパンをオイルフィルターの下に移動して、オイルフィルターを取り外したときに滴り落ちるオイルをキャッチします。
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ステップ6
- エンジンのオイルフィルターのネジ山から外れるまで、オイルフィルターを手で反時計回りに回します。
- フィルターがきつすぎて手で回せない場合は、オイルフィルターレンチを使用してください。
- こぼれるオイルの量を減らすために、ネジの端を上に向けてオイルフィルターをエンジンベイから下げます。
- オイルフィルターの開放端を下に向けて、オイルドレンパンにオイルフィルターを置きます。
- きれいな布またはタオルでエンジンのオイルフィルターガスケット面を拭き取ります。
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ステップ7
- 清潔な手袋をはめた指先を新しいオイルで濡らし、新しいオイルフィルターのシールの周りにオイルを広げます。
- オイルフィルターのネジ山の端をエンジンのオイルフィルターネジ山に置きます。フィルターのガスケットに汚れや破片が付着しないように注意してください。
- フィルターがぴったり合うまで、フィルターを手で時計回りに回します。
- スレッドの開始時にフィルターを回転させるのが難しい場合は、停！オイルフィルターをクロススレッドしている可能性があります。オイルフィルターを再調整して、再試行してください。
- レンチを使用してオイルフィルターを締めすぎないでください。オイルフィルターシールが漏れる可能性があり、将来的にオイルフィルターの取り外しが非常に困難になります。
- トラックの下からオイルドレンパンを取り外します。
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ステップ8
- フードリリースレバーの位置を確認します。運転席側のダッシュボードの下にあり、「HOOD」というラベルが付いています。フードがカチッと開く音が聞こえるまで、このレバーを引きます。
- フードリリースラッチの位置を確認します。中央上部近くの助手席側フードグリルから見ることができます。
- ボンネットリリースラッチを車の運転席側に押し、ボンネットを持ち上げて開きます。
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ステップ9
- オイルフィラーキャップを見つけます。エンジンベイのフロントドライバー側にあり、オイル缶のシンボルが表示されます。
- キャップを外せるようになるまで、手で反時計回りに回します。
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ステップ10
- 漏斗をオイルフィラー穴に挿入します。
- 6クォートの10W-30自動車用オイルをエンジンに注ぎます。片手で漏斗を安定させ、こぼれを防ぎます。
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- 運転条件によって異なるオイル粘度が必要と思われる場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。
- じょうごを取り外します。
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ステップ11
- オイルフィラーをオイルフィラー穴の上に戻し、ぴったり合うまで手で時計回りに回します。
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ステップ12
- オイルレベルゲージを見つけます。ハンドルは黄色で、エンジンベイの後部中央近くにあり、「エンジンオイル」がエンボス加工されています。
- オイルレベルゲージを引き出し、拭き取り、穴に完全に戻し、再度取り外します。
- ディップスティックの端のオイルレベルを確認します。「安全」マーク内または少し上にある必要があります。
- これは実際のオイルレベルではありませんが、最初にエンジンを始動したときにエンジンが空にならないことを確認するための事前チェックです。オイルが新しいオイルフィルターを満たすとき、オイルレベルは最初の実行後にわずかに低下します。
- オイルレベルがディップスティックの「安全な」領域を下回っている場合は、オイルを追加します。オイルレベルゲージを穴に完全に戻します。
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ステップ13
- フードがセカンダリラッチにカチッとはまるまでゆっくりと下げてから、メインラッチにロックされるまでフードの上部をしっかりと押します。
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ステップ14
- トラックを始動し、トラックの下の漏れを探します。漏れがある場合は、トラックの電源を切り、ドレンプラグまたはフィルターを締める必要があるかどうか、または部品が損傷していないかどうかを判断します。
- エンジンを数分間運転した後、少なくとも1時間冷却し、オイルレベルを再確認します。オイルレベルがディップスティックの「安全な」セクションの上部から1/2フィート以上上にある場合は、オイルを排出する必要があります。オイルレベルがディップスティックの「安全」セクションより下にある場合は、オイルを追加する必要があります。
- 古いオイルフィルターを下向きにしてオイルドレンパンに置き、すべてのオイルが排出されるまで12〜24時間待ちます。
- 古いオイルとフィルターをリサイクル施設に持っていきます。ほとんどの自動車部品店と修理店はこれらを無料で受け入れます。さらに、一部の市や郡では、自宅から使用済みオイルとフィルターを収集するサービスを提供しています。詳細については、米国石油協会のWebページを参照してください。使用済みモーターオイルの収集とリサイクル。
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