雑草ワッカー
担当者:37
dell inspiron one2020ハードドライブ
投稿日:2010年6月22日
ウィードワッカーを数分間運転した後、シャフトの端が非常に熱くなり、カッティングヘッドが溶けてしまいます。また、エンジンをオフにすると、オイルが沸騰するのが聞こえます。
6つの答え
選択したソリューション
担当者:554.4k |
私の推測では、カッティングヘッドを回転させる回転シャフトを中心とするベアリングまたはブッシングが押収されたか、修理不可能なほど損傷しています。専用工具をあまり多く使わなくても、カッティングヘッドを取り外して、故障したベアリング/ブッシングにアクセスするのは簡単な場合があります。
私はあなたがその欠陥のあるベアリングであると確信しています。新品からほとんど使われていなかったので、そのようになったに違いありません。ベアリングを外すには特別な工具が必要ですが、私はそれを持っていませんし、そのような工具が何と呼ばれているのか想像もできません。
必要な帯電防止リストストラップです
ガード用のブラケットを固定するネジがあります。残念ながらグリースニップルはありませんが、簡単にオイルを追加できます。私はリョービに電話しました、そして彼らはこの過熱が起こらないことを提案しました。明らかにそうです。彼らの答えに失望した。
リョービは3ヶ月前に私の代わりになりました。同じ理由で交換品を取り戻そうとしています
担当者:377 |
エンジンユニットの周りに汚れやがらくたがないことを確認してください。シャフトは、高熱潤滑剤で再潤滑する必要がある場合があります。
ユニットが2サイクルエンジンの場合は、タンク内に正しい燃料とオイルの混合気があることを確認してください。混合気にオイルが含まれていないと、ユニットが破損し、部品が溶ける可能性があります。
ユニットが4サイクルの場合(雑草ワッカーでは一般的ではありません)、必ずオイル交換を行ってください。
macbook prohdmiポートが機能しない
この回答のこのライターは、提案がリモートとは何の関係もないため、問題の問題を読んでいないようです。
担当者:13 ワールプール冷蔵庫が冷却または凍結していない |
ブッシングの焼き付き/過熱のために、stihlカーブヘッドを修正しました。プラスチック製のヘッド、オレンジ色のガードを取り外しました。ブッシングアセンブリを固定するネジ(給油穴)。次に、押収されたアセンブリをチューブから引き出しました。ヘッドを駆動する黒いシャフトのねじ山のない六角形は、その六角形を手に持つようにアセンブリからドリフトすることにより、ローレット保持の失敗から削除されました。私は8-32止めネジ用の六角穴をドリルで叩きました。黒いシャフトの六角形を、適切な(.040インチ)ブッシングのエンドプレイが観察されたものに交換しました。 (元の失敗はエンドプレイなし)。次に、ネジ穴をタップするのに適したサイズの1/8インチのドリルを使用して、シャフトの深さを.050インチにドリルしました。次に、8-32 x 3/16インチの止めネジ、六角レンチを使用したソケットスタイルをネジ山に配置し、ネジ穴に赤いロックタイトを塗布しました。ブッシングアセンブリを交換するために、キャビネットのストレートブレードドライバーがドライブケーブルをチューブの中央に偏向できるように、トリマーチューブにアクセス用の1/4インチのドリルビットをドリルで開けました。この穴は、組み立て時にアセンブリが配置される場所の1/4インチ上に配置されました。この穴を塞ぐために、チューブの周りに3Mの電気テープを配置し、続いてテープの上に#12ネジホースクランプを配置しました。このタイプの障害の一時的な修正は、.040インチのエンドプレイのために、裸のシャフトをブッシングの下のヘックスにドリフトさせ、ライン延長のためにタップする必要のないブレードスタイルのヘッドを使用することです。フレックスドライブが操作中にシャフトを押し下げている間、地面でヘッドを軽くたたくと、ヘックスが上向きになり、エンドプレイが発生します。これは、背の高い草や雑草の継続的な負荷の下で簡単に発生します。
Stihl USAは、このサービスシャフト/ブッシングアセンブリを販売することはめったにありません。
アル、あなたはそれを理解したように聞こえますが、どのようにしてブッシングをチューブから取り出したかははっきりしていません。 DRIFTの意味がわかりません。なんらかの方法でハンマーで叩きましたか?ハンマーで叩くのは少し怖いです。片側にドライブスロットが付いた丸ナットに困惑しましたが、専用レンチを使用する必要があります。運が悪かったので、vicegripsと小さなパイプレンチを試してみました。私はあきらめて、できる限り小さな穴に重いグリースを注入しました。私はそれを使用しますが、それを激しくまたは長く回転させることはできません。非常に過熱して煙を出すのは非常に簡単です。もう少しガイダンスを付けてもう一度やり直します。
担当者:1 |
また、シャフトに雑草や余分なトリマーラインが巻き付いて摩擦や熱が発生していないことを確認してください。スプールが回転しやすく、破片がたまっていないかどうか(モーターをオフにして)を確認します。前に述べたように、スプールを取り外してシャフトからの過剰な動きをチェックします。これは、使用しているモデルに応じて、シャフトブッシングまたはベアリングを交換するのと同じくらい簡単な場合があります。
担当者:1 |
あなたがそれを使い始める方法に問題があるかもしれません。このマシンを起動するときに良いヒントを見つけるためにこれを好むことができます http://weedeaterguides.com/how-to-load-l..。
担当者:1 moto zforceがオンにならない |
私はCraftman#316.711023雑草ワッカーを使用して通常のトリミングを行っていました。約15分間使用した後...作業しすぎないでください....フルスピードで継続的に砲撃するだけでなく.....通常の使用だけで.....突然カッティングヘッドアセンブリがぐらつき始めたとき&喫煙。その後、カッティングヘッドが溶けていることに気づき、ぐらつき始めました。カッティングヘッドの真上のベアリングが熱くなりすぎたと思います。私のオーナーズマニュアルのどこにも、ベアリングのクリーニングや潤滑については何も書かれていません。
これは私が交換しなければならない2番目のカッティングヘッドアセンブリであるため、このモデルには欠陥があると思います。昨年は同じことをしました.....なぜそれが起こったのか私は気づいていませんでした。今シーズン、トリマーを使用したのはこれが2回目です。私たちは3/4エーカーの庭を持っているので、私はそれをやり過ぎてはいけません。間違いなく欠陥があります!!!
私のかなり新しいStihlカーブシャフトトリマーでの同じ経験。 1年以上経過していますが、使用時間は3〜4時間です。とても熱くなり、煙が出て、私をひっくり返したので、暑かった。とても暑かったので、スキャッターシールドがシャフトハウジングに溶けてしまい、私はそれを外すのに素晴らしい時間を過ごしました。それは私が得た限りです。なぜなら、そこにあるベアリングはすべて、端に小さな半月の切り欠きがある丸いギズモによって保持されており、明らかに特別なツールがそれを緩めるのに適しているからです。シャフトは自由に回転し、あまり緩んでいなかったので、組み立ててもう少し使用しました。軽く使うと熱くなりますが、たばこを吸わないことがわかりました。通常のように常に全開で使用すると、5分ほどで過熱します。私のStihlはあなたの職人と同じかしら。それはあなたの欠陥の考えを確認するでしょう。
スティーブ