いすゞ
担当者：1
投稿日：2020年5月8日
2なぜ、85 190はパワーステアリングリザーバーにブレーキフルードを吸い込んでいるのですか？
1つの答え
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私の推測では、それはディーゼルエンジンです。ディーゼルエンジンは、パワーブレーキ用のバキュームブースターを作動させるのに十分なバキュームを生成しないため、パワーブレーキ用にパワーステアリングポンプを使用するハイドロブーストと呼ばれるシステムを使用します。そのため、マスターシリンダー/ハイドロブーストが互いに漏れています。つまり、パワーステアリングポンプにブレーキフルードが入っています。マスターシリンダーにパワーステアリングフルードが入っていないことを確認してください。ブレーキキャリパーとホイールシリンダーのゴムが膨張する原因になります。そしてそれはあなたがそれらを適用した後にブレーキが解放されないようにそれを作ることができます。
コメント：
ハイドロブースターもマスターシリンダーに交換しました。 1回目パワーステアリングポンプを交換しました。それは約30分動作し、その後同じ問題が発生します。その後、ハイドロブースターを変更しました。今回は運転せずにすぐに同じ問題。最初のポンプはしばらくは機能するので、故障している可能性があります。 2回目のポンプ交換。それは再び同じ問題を運転して約15マイルの間働きます。
@danesittolマスターシリンダーを変更しましたか？
パワーステアリングポンプはその問題を引き起こしません。マスターシリンダーかハイドロブースターのどちらかです。
ブースターとマスターシリンダーはユニット全体で変更されました。今日はブレーキをチェックして、どうなるか見てみます。これまでのツアーの助けに感謝します。
無効になっているiphone4sをリセットする方法
問題ない。それができる唯一のものはマスターシリンダーです。不良品の可能性があります。
ダネシトール
