小型エンジン
担当者：287
サービスエンジンすぐに日産アルティマ2005
投稿日：2019年3月27日
こんにちは。1年ほど前に49ccのポケットバイクエンジンを使ってDIYミニATVプロジェクトを始めました。私は一度それを始めました、そしてそれはしばらくの間私のガレージに座っていました。先日、また始めてみました。始めようとすると、プルロープが少し出てきて動かなくなってしまいました。もっと強く引っ張ろうとしましたが、動きませんでした。プルスタートアセンブリを外すと、うまく引っ張られました。工具を使ってスターターフライホイールを押すと、スターターフライホイールが回転しました。しかし、プルスタートアセンブリを元に戻すとすぐに引っ張られませんでした。何が悪いのか、どうすれば修正できるのか誰か知っていますか？
前もって感謝します！
追伸私はまだ13歳なので、修正が明らかな場合は判断しないでください。私はこのことについてあまり知りません。
4つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：193 |
ご挨拶、
iPhoneを復元できませんでした不明なエラーが発生しました1
スターターロープが動かなくなる原因はたくさんあります。エンジンが少し座っている場合、引っ張るのが難しい場合に最初に行うことは、スパークプラグを取り外し、オイルがシリンダーの潤滑を再開できるようになるまで圧縮を緩めることです。
これは、長時間座っているためにシリンダーが潤滑されていない場合である可能性があります。
山
コメント：
潤滑とは、スパークプラグを外してシリンダーに少量のオイル/ガスを注ぐことを意味する場合、私はそれを試しました。もっと潤滑する必要があると思いますか？
ひびの入ったドアフレームを修正する方法
はい、それは私が意味したことです。スパークプラグアウトは、圧縮がほとんどまたはまったくないことを意味します。それでも動かない場合は、浸透性のあるオイルなどを数日間その上に置いておく必要があります。
プルスターターのメカニズムが正しく機能していることを確認します。メインシャフトをねじって、レバレッジとレンチを使用して動かすことができれば、プルスターターを取り外したときに確認できます。
その時点で、スパークプラグを抜いてメインシャフトやピストンを動かすことができなかった場合。私はあなたがそれをすべて引き離して、各部分を直接検査しなければならないだろうと提案するでしょう。
私はちょうど50ccを受け取り、うまく引っ張って始めて、少し運転してもう一度弦を引っ張ろうとしましたが、引っ張るのが難しいです。
同じ問題があります。新しいColemanct200u exを入手しました。もう一度起動しようとすると、動かなくなって動かなくなりました。
iPhone5は充電もオンもしません
私は何をしますか
 | 担当者：1 |
私の唯一の男は彼に同じことが起こります彼はフライホイールを少し引っ張って引っ張って引っ張ってから少し引っ張ってから少し引っ張って再びフリーズします誰かがそれを始める方法を手伝ってください…。誰でもb
コメント：
iCloudでロックされたiPhoneのロックを解除する方法はありますか
新しいCT-200コールマンを自宅に発送しました。組み立てたところ、オイルは付属していなかったとのことですが、オイルは入っていました。オイルを補充し、燃料を追加し、ガスをオンにし、それを詰まらせてロックしました！
 | 担当者：1 |
だから私のコールマンは今ジャンクです
 | 担当者：1 |
同じ問題が発生しました。スパークプラグを引き抜いて、プルストリングを引っ張ってピストン領域からオイルを排出させる必要がありました。その後、すぐに始動しました。
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