1998-2002ホンダアコード
担当者：167
投稿日：2010年6月7日
見出しテキスト
私の車は、始動しようとするとカチッという音がします。バッテリーを確認しましたが、カチッという音がして起動しません。
コメント：
98ホンダアコードを持っている私はスターターを交換してバッテリーを充電しました...しかしここで私のキーが私のイグニッションでスタックしましたが、私のスターターが停止したときにキーが出てきました今私の車はひっくり返ることさえありません
2001年のホンダvtech4cycでスタートを変更しましたが、それでもスタートしません！ひっくり返らないようになりたいようです！
2006 FordTaurusでスターターを交換しました。起動しません。クリックしたり何も言わなかったりします。別の問題がありますか。
1998年のホンダアコードでバッテリー、オルタネーター、スターターチェンジャーを持っていましたが、それでも起動しません。何が問題になる可能性がありますか？
私は93ホンダアコードEXをスパークプラグとワイヤーに交換しました、良いバッテリー良いオルタネーター良いスターターはまだスパークを取得しますが、それはまったくクリックしたりひっくり返ったりしません。すべてのライトとすべてがラジオでも機能します…。 Idk何をする
10の答え
選択したソリューション
 | hoover power path proxlのトラブルシューティング | 担当者：115.8k |
それがスターターソレノイドです
スターターの端またはスターター全体のソレノイドを交換すると、これが解決します。
この回答が受け入れられる場合は、戻ってマークを付けてください。
がんばろう、
N。
コメント：
スターターではありませんが、緑色のキーが点滅している場合は、それが無効になる可能性があります
bonniepaulli、はい、点滅している場合、イモビライザーはエンジンの始動を停止し、車が正しいキーを検出しないとイモビライザーライトが点滅します。あなたが予備の鍵を持っているなら、私はそれを試してみます。問題が鍵ではない場合は、配線であろうとイモビライザーシステムであろうと、何かが台無しになっています。 2番目のキーが機能しない場合は、優れた技術者に確認してもらう必要がある場合があります。がんばろう。
2006年のトーラスでスターターを交換しました。カチッという音がするのを期待していましたが、何も言われませんでした。別の問題はありますか？
私は2000ホンダアコードV6を持っています、それはひっくり返りますが、なぜ発砲しません
私は97ホンダアコード24を持っていますクランクなしスタートなし提案
 | 担当者：2.2k |
スターターソレノイドが不良であることを証明する1つの方法は、キーが開始位置に回されている間にスターターを押すことです。これは少し危険ですので、注意してください。ハンマーまたは頑丈な木片をつかみます。トランスミッションの前部近くで、車両のスターターを見つけます。一部の車両では、到達するのが非常に困難になります。友人に、足をブレーキにかけた状態でキーを開始位置に保持してもらいます（車両にマニュアルトランスミッションがある場合はクラッチを使用します）。スターターを傷つけたりへこませたりしないように注意しながら、側面または端にスマックを与えます。スターターを叩いた後に作動する場合は、ソレノイドが不良であることがわかっているので、スターターを交換する必要があります。それが実行されない場合、あなたはまだ悪いスターターを持っている可能性がありますが、それはまた何か他のものである可能性があります。
これがお役に立てば幸いです。注意してください。
エプソンでプリンターエラーが発生しました
コメント：
私はそれが悪いスターターのように聞こえることに同意します。車を始動しようとしているときのカチッという音は、スターターが失敗していることを示す良い兆候である可能性があります。
このスレッドの後半で説明しますが、スターターを交換する前に、スターターへの太いワイヤーを見て、腐食の兆候がないことを確認してください。腐食したワイヤーは、スターターへの電圧を制限する可能性があります。
 | 担当者：49 |
バッテリーが良好で完全に充電されていることを確認しますが、接続が弱いと同じ症状が発生しやすいため、バッテリーの接続を確認する必要があります。それがチェックされ、良好であることがわかったら、スターターに移動して、大きい方のワイヤーのバッテリー電源をチェックします。よろしければ、2本のワイヤーを瞬間的にジャンプさせてみてください。それでもクリックするだけの場合は、スターターアセンブリを交換してください。
コメント：
+それは本当です。接続がしっかりしていることと、端子に腐食がないことを確認してください。ある場合は、水と重曹できれいにします。
 | 担当者：3.1k |
バッティをチェック！
コメント：
それはバッテリーではなく、スターターでもありません。私が先に進んで、12ボルトの太陽を12ボルトに接続し、ワイヤーに触れます。インドグリーンキーが点灯しますが、それでも回転しますが、起動しません。
 | 担当者：13 |
私が他の場所で読んだフォーラムのスレッドによると、小物入れの後ろのカチッという音は、キルスターター機能を利用する工場のセキュリティシステムである可能性があります。これは、車のバッテリーを交換または切断したり、センサーをトリガーしたりする場合などに発生することがあります（多くあります）。
運転席側のヒューズボックスのリセットボタン、またはキーフォブ付きの工場のラジオまたは運転席ドアロックを使用して、場合によっては運転席の電源（ロック解除）ボタンと組み合わせてリセットできる場合があります。工場のセキュリティシステムをお持ちの場合は、工場後の交換ではなく、工場のラジオや工場のフォブ（製造中止で見つけにくい）、および元のセキュリティコードが必要になります。無線ヒューズの取り外しと交換、バッテリーの取り外し、取り外したバッテリーケーブルの接触など、他のトリックも聞いたことがありますが、それは役に立ちませんでした。私のラジオが死んでいるように見えるからです。
ファクトリーアクセサリー、セキュリティ、アラーム、リセット、非アクティブ化、再プログラム、ステレオ、ラジオ、コンピューター、フォブ、リモート、トランスポンダー、送信機、バレットボタン、リセットボタン、非常ボタン、プログラミング、イモビライザー、キルスターターなどの用語を使用してインターネット検索を実行します、VIN、ブレーキコード、セキュリティコード、シリアル番号、盗難防止コード、RFIDカード
注：これらの用語の多くは交換可能であり、少なくともホンダのスタッフが使用する標準的な用語がない理由を想像することはできません（マニュアル、idkにない限り）、
最初にこれについて学ぶために、ホンダのディーラーの部品とサービスのスタッフ、ステレオストアのインストーラー、錠前屋、そして廃品置き場の塔と話をするのは役に立ちました。電気診断店にけん引することをお勧めします。私はお金を払わないようにしていますが、あなたの場合はこれを管理できるかもしれません。
これは、YouTubeを検索、閲覧、表示して何時間もかけて見つけたリンクのほんの一部です。上記で繰り返した情報、またはこれらのスレッドやサイトで見つけた情報を保証することはできません。他の所有者やサービス担当者がトラブルシューティング時に情報を見つけられるように、いくつかの情報を統合しようとしています。ホンダにもページがあります（しかし、もっと見つけるために私の歴史に戻る必要があります）。いいえ、私はこれらのfyiのいずれにも対応していません
http：//www.fixya.com/cars/t3158204-need _ .. ..
http：//locksmithcharley.com/transponder /..。
https：//www.youtube.com/watch？v = bwTfV3sJ..。
https：//www.2carpros.com/questions/honda..。
コメント：
悪いスパークプラグまたはイグニッションスイッチのIdk ...私が去った直後に運転していたときに私の車の電源が切れました。ライトはすべてまだ機能しています/機能していますが、起動しようとすると起動しません。ひっくり返るが何もない。バッテリーは良好で、92％でテストされました...それが何であるかについてのアイデアはありますか？
運転中に車の電源が切れた場合は、オルタネーターです
バッテリー、スターター、ディストリビューター、スパークプラグ、ワイヤーを交換した98アコードを持っていますが、車が始動しません。
 | 担当者：316.1k |
こんにちは@AnthonyBarber、
これがから撮った画像です 電気セクション あなたのモデル車両の修理マニュアルの。
ソレノイドとスターターが作動しない理由を見つけるのに役立つ可能性のある始動回路のコンポーネントが表示されます
（画像をクリックすると拡大して見やすくなります）。
うまくいけば、これはいくつかの助けになります。
 | 担当者：1 |
配線がそれをdrsaiingしている可能性があります、または私の場合、プラグがスターターへのワイヤーで数回失われるでしょう私はそれを押し込み、ビジネスでバムバックします.....
コメント：
ジェーンドゥーあなたがこの人の問題についてコメントしてくれてとてもうれしいです。私は新しいバッテリーとスターターを同時に取り付けましたが、それでも速いクリックがありました。あなたのコメントを読んだ後、私はスターターに行く電源線を新しいものに変更しました。バッテリーとスターターを交換した後、全体が起動しなかったので、cvrはすぐに私の耳に聞こえた音楽でした。情報をもう一度ありがとう!!!!!!!!!!!!!
 | 担当者：1 サムスンギャラクシーノート4液晶画面の交換 |
信じられないことに、私たちの場合、それは元のトランスポンダーキーでした。車はプログラムされたコピーキーで始まりますが、オリジナルではなくなります。
担当者：1
投稿日：2019年5月8日
私の2000ホンダcrvはそれをやめただけでは起動しませんでしたプラグワイヤーキャップローターを変更しました燃料圧力をチェックしましたすべてをチェックしました私は火花を出していましたが火花の色は白でした-濃い青ではなくオレンジ色でした！紺色でなければスパークがあってもモサを変えてください!!!!!!チューンナップが必要だったので、お金が無駄になりませんでした!!!!!それが大騒ぎするのに役立つことを願っています!!!!
 | 担当者：1 |
スタテルがモーター回転タイミングベルトを巻き込むのは問題ないようです??スパークプラグがないように回転するだけですが、盗難防止の問題がこれを引き起こす可能性がありますか？
ベニー
