1992-1999シボレータホ
担当者：109
投稿日：2010年4月30日
新しいワイパーモーターを取り付けた後、
私のワイパーは真ん中に駐車します
フロントガラス。簡単な修正はありますか、または
すべてが戻ってくる必要がありますか？
コメント：
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ワイパーをオフにすると、すぐにはオフになりませんが、ブレードをさらに数回スワイプするとオフになります...何が問題になっていますか？ 1995 s10です
7つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：139 |
ブレードを取り外し、画面下部の開始位置で交換するだけです。
ブレードが上向きに動く前に、モーターが停止していることを確認してください
コメント：
+同意した
みんなありがとう....あなたの助けを借りて仕事をしました。解決策は
ワイパーを取り付け直し、適切な位置に回します。
締め付け。
キャシュカイJ10でも同様の問題がありました。
画面の代わりにボンネットを拭こうとしてワイパーが逆回転しているように見えたので、部品サプライヤーにうめき声を上げた後、自分で解決しました。まず、リンケージとモーターアセンブリ全体を取り外しました。次に、モータースピゴットに取り付けられているリンケージの部分を外しました。電気を接続し、モーターがパークに設定されていることを確認するために数サイクル実行しました。次に、リンケージ全体を正しいパーク位置に設定してから、リンケージをモータースピゴットに再度取り付けました。基本的に、私が購入したアフターマーケット部品は誤って製造されており、モーターをリンケージに任意の位置で結合したばかりでした。リンケージメカニズムの物理的性質がパーク-ワイプ-リターンワイプ-パークサイクルを生成するものであり、一般的な誤解のように停止-左折-右折-停止しないため、モーターは方向を変えてワイプサイクルを提供しないことに注意してください。
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どうやらあなたはブレードの位置合わせに問題があります。私はあなたを助けるかもしれないこれについての記事を含めています。ラルフ。
http：//wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr..。
コメント：
研究+
 | 担当者：25 |
ワイパーが上がる前に下がっています... 01キャバリエのワイパーモーターを交換した後も同じ問題が発生しました。モーターシャフトのリンケージアームを再調整する必要がありました。
ワイパーモーターが駐車位置にあることを確認しました。次に、ナットをモーターシャフトから外し、短いリンケージアームをシャフトから外し、リンケージをワイパーが上向きになっている場所に移動してから、リンケージアームをシャフトに再度取り付け、ナットを締め直しました。リンケージがモーターと同期していませんでした。よく働く。
| | 担当者：25 |
モーターを交換したとおっしゃいましたが...モーターシャフトのギアに数個の歯車が付いているようです。ワイパーを適切な駐車位置に移動するのに十分なだけモーターを緩めて（モーターシャフトを回さずに）、モーターを元の位置に戻すことができる場合があります。その後、同期に戻る必要があります。
コメント：
こんにちはスノーバウンド-モーターを緩めてワイパーを適切な駐車位置に移動するにはどうすればよいですか（モーターシャフトを回さずに）。私のポンティアックワイパーは上向きの位置に駐車しています-モーターが停止したらワイパーを取り付けてみましたが、モーターの始動時に上ではなく下に移動するため、それは役に立ちません。
ワイパーが上がる前に下がっています... 01キャバリエのワイパーモーターを交換した後も同じ問題が発生しました。モーターシャフトのリンケージアームを再調整する必要がありました。
ワイパーモーターが駐車位置にあることを確認しました。次に、ナットをモーターシャフトから外し、短いリンケージアームをシャフトから外し、リンケージをワイパーが上向きになっている場所に移動してから、リンケージアームをシャフトに再度取り付け、ナットを締め直しました。リンケージがモーターと同期していませんでした。よく働く。
ワイパー機構のアームを調整する方法を説明してくれたRickEdに感謝します。 2007年のホンダCRVに新しいワイパーモーターを初めて取り付けたときに、それを間違えた後、それを正しく理解するのに役立ちました。
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 | 担当者：13 |
ゼネラルモーターズもパルスボードモジュールに問題があります。所有者がワイパーモーターが悪いと思って交換したという事例を何度か目撃しましたが、同時にpbmも壊れていました。ほとんどのFLAPS（Friendly Local Auto Parts Stores）は、新品および再生バージョンで在庫を用意しています。
新しいモーターを装着するときに、2、3の歯をスキップしないようにします。これは、時間のほんの一部で、これ以上の費用がかからないためです。
-T
コメント：
運転席側のワイパーが使用中に動作を停止しました。問題はカウルの下のリンケージであることが判明しました。リンケージを交換しましたが、ワイパーがフロントガラスの真ん中で止まるという問題があります。フルスウィープの間、彼らは素晴らしい働きをします...しかし、彼らは真ん中に駐車します。助言がありますか？そして、はい、私はワイパーアームを調整しようとしました。
これは間違いなく私の問題のように聞こえます。定期的に、スイッチを後方に回してワイパーをかみ合わせると、シャットダウンする前に1〜2回スワイプするだけで、正常に、またはほぼ動作します。ただし、場合によっては、何度もスワイプし続け、ランダムな位置で停止することがあります。同様に、ワイパーを連続運転設定にすると正常に動作しますが、電源を切るとランダムな位置で停止する場合がありますが、すぐには停止しません。
私の2009年のスバルフォレスターには新しいワイパーモーターがあり、3つの交換用ワイパースイッチがあります（ディーラー部品と市販後。私のワイパーは下部ではなく上部で停止します。何ができますか？
 | 担当者：19 |
聖なる牛！なんて恐ろしい答えだろう。
ワイパーブレードが中央で停止する理由は、モーターアセンブリ内の停止スイッチがワイパーを必要な位置に駐車していないためです。故障しているのは新しいモーターです。
コメント：
@ clutch492それで、あなたはそれを修正するために何をしますか
ブレードを取り外し、画面下部の開始位置で交換するだけです。
ブレードが上向きに動く前に、モーターが停止していることを確認してください
あなたは答えを読みましたか？上に貼り付けました
選択したソリューション
。それは真実ではない。停止スイッチに障害がある場合、ワイパーを正しい位置にリセットしても、その問題は修正されません。モーターを再度交換する必要があります。
 | 担当者：13 |
OK、これが何が起こるかです。私の場合、ブレードを固定しているナットが緩んでブレードが交差した場合、ブレードが何らかの理由で動かなくなってしまいます。これは、ブレードが画面に固定されている場合にも発生する可能性があります。モーターが回転を試み続けると、モーターギアボックス内のウォームドライブが、パーク位置を感知するナイロンギアを通り過ぎます。
これで、ブレードが全体の動きの上部または下部にある場合、これが発生し、パークが180度ずれて移動する効果があります。だからそれを修正するためにあなたがしなければならないのはモーターから小さな腕を外してそれを180度回転させることです。ナットを外すときは、スパナでアームを動かさないようにしてください。これにより、アームをどこに回転させるかが正確にわかります。
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