シボレー
担当者：25
投稿日：2015年11月30日
元の投稿：2003シボレーS10 V6
2003S10V6。トラックが毎日始動されれば、問題なく始動します。少なくとも24時間座ったままにすると、起動するのが困難になります。クランクアップして起動しようとしますが、実際には起動しません。トラックを始動させるには、キーでプライミングしてから、クランキング中にアクセルペダルを床に置く必要があります。私は最近、この問題を解決するために、燃料フィルター、エアフィルター、および燃料圧力レギュレーターを交換しました。トラックの電源を切ると、燃圧は強くなりますが、走行すると燃圧が下がり始めます。何が悪いのかについて何か考えはありますか？
コメント：
こんにちは、
燃料ポンプに問題があるのではないかと思います。これが役立つかもしれないし、役に立たないかもしれないリンクです。 https：//www.youtube.com/watch？v = piOzN1tZ..。
東芝のラップトップをセーフモードで起動する方法
キーを回すと聞こえ、24時間以上座った直後にトラックが始動しないので、燃料ポンプではないと思います。また、今朝、トラックがアイドリングが低く、1速と2速で回転数を上げ続けると奇妙なうなり声がすることに気づきました。この問題は、燃圧レギュレーターを交換した後に始まりました。
こんにちは、
スキャンツールを手に入れてOBD2ポートに接続できるかどうか疑問に思います。
何が起こっているのかがわかるかもしれません。可能であれば、これが役立つ場合があります。
https：//www.engine-light-help.com/chevy-.. ..
Macで映画ファイルを見つける方法
わかりました、今日はそれをやりに行きます。燃圧レギュレーターを交換した後、うなり音がした。最初はクラッチが切れたのだと思っていましたが、今は問題ないと思います。また、うなり声が鳴り始めたときにチェックエンジンのライトテストを実行しましたが、RPMが低くなる原因となる希薄な混合気が発生していることがわかりました。
調整。点火中です。
3つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：100.4k ソニーのvaioはオンになりません |
圧力が低下している場合、システムはプライムを維持していません。システムに漏れがあるか、燃料ラインに明らかなウェットスポットがない場合は、燃料ポンプにシールが入っています。燃料タンクセンダーユニット。または、燃料ポンプ自体にある可能性があります。それは通常、燃料がポンプを覆っていないときです。これが役立つことを願っています
コメント：
この問題は、燃料噴射装置ではなく、燃料ポンプにもっと当てはまると思いますか？
インジェクターがまだベルのように鳴っている場合は、インジェクターの音を聞いてください。リングのない鈍いキャッテリーがある場合は、問題がある可能性があります。エンジン聴診器またはジョンソンバーを使用して、耳を最後まで押します。しかし、圧力が低下すると言ったという事実は、ポンプの不良を示しています。その実行（燃料ポンプ）がその実行権を意味しないという理由だけで
わかりました。新しい燃料ポンプの入手を検討します。この新しいうなり音は、新しい燃圧レギュレーターの故障によるものですか？
マレー芝刈り機は起動しません
24時間座った後、始動時に排気ガスの臭いがしますか？もしそうなら、これはvortecエンジンですか？エンジンのオーバーナイトにインジェクターの漏れがあり、インジェクターアセンブリを交換すると問題が解決しました。
私の934.3 s10 p up燃料ポンプが消えたとき！新しいポンプを手に入れて、私がfwyに乗って、ベッツィがうんざりして、通過する力も応答もなくなるまで、うまく走りました。ベッツィは、公共の場でそのように嘲笑したことはありませんでした。元の機器の入口と出口は古いポンプよりも少し小さかったですが、もう1つの見落とされていたのは、チャンネルロックプライヤーで設定したものと同じクランプを使用したことです。問題は、テスト運転時に市内を走っていても問題はなかったが、負荷がかかった状態のfwyでは、タンク内のポンプを接続するホースが燃料を戻していたため、燃料圧力が必要ないということでした。プラスチック製のクランプがきつく締まらなかったので、出口側のタンクに戻ってすぐに、ポンプに付属の新しいホースと2つの新しいステンレス鋼のクランプを使用しました。それ以来、ベッツィは新しいトラックのように走っています。
 | 担当者：25 |
点火の問題のように聞こえます。プラグ、ワイヤー、キャップ、ローター
コメント：
だから私はこの問題を抱えています。 01 s10 v6 vortecと彼女はあまりにも長く座ったままにすると起動しません。私は彼女をジャンプさせることができ、彼女は走って素晴らしいドライブをします。私は彼女の電源を切って店に行ったり、ガスを手に入れたりすることができます。問題なく始まります。彼女を駐車して翌朝まで待つ、私は彼女をジャンプさせなければならない。私はそれを買ったばかりで、男はバッテリーの問題だと言いましたが、そうではないようです。ディストリビューターキャップとローター、ワイヤーを交換しました。
 | 担当者：13 |
これは、燃料ポンプアセンブリのチェックバルブが圧力を燃料タンクに漏らしたときに発生する可能性があります。トラックが長く座っていると、始動が難しくなります。これを試して、キーを2秒間オンにしてからオフにし、これをさらに2回実行してから、開始してみてください。それがすぐに起動する場合は、チェックバルブが問題です。キーをオンにすると、燃料ポンプの電力は2秒しか得られないため、ライン圧力がゼロの場合、燃料システムを加圧するのに十分な実行時間がありません。キーを数回繰り返すと、ポンプが2秒ではなく6秒間作動します。これにより、システムが加圧され、クイックスタートが可能になります。
コメント：
ドロイドターボ2のバッテリー交換方法
ジェフ、この特定の問題を解決するために新しい燃料ポンプを入れるでしょうか？
このチェックバルブにより、タンクの内圧も高くなりすぎる可能性がありますか？
クリステンストーンサイファー
