車とトラック
担当者：85
投稿日：2015年12月31日
挿入キーはビンビン音はしませんが、力があります
コメント：
私たちが扱っているトラックの種類と年
ダッシュライトと警告ライトはすべて点灯しますか？キーを回して開始すると、消えますか？
ダッシュライトが点灯し、キーがオフの位置にあるときでも点灯したままになります。キーはクリックすることなく自由に回転します。電力を消費しないように、バッテリーケーブルを外す必要があります。
私は2002年のユーコンデナリ1500を持っていますが、起動しませんが、新しいバッテリーがあり、起動しようとするとカチッという音がします。
私は08gmc 2500hdをクランクしていますが、バッテリーが切れています新しいバッテリーは起動しません提案をクリックするだけです
2つの答え
選択したソリューション
 | ギャラクシータブ2がオンにならない | 担当者：2.3k |
これは、いくつかの原因で発生する可能性があります。それを診断するには、逆方向に作業する必要があります。
1.バッテリーの不良または充電不足、またはバッテリー端子の接続不良。ターミナルが白い雪のように見えるものでいっぱいの場合は、それらを取り外してクリーンアップします。端子が緩んでいる場合（手で回すことができます）、締めます。バッテリー電圧を確認してください。完全に充電されたカーバッテリーは約12.6VDCを読み取ります。 12.3Vは50％充電されています。それより少ないと、最初の問題が発生することがよくあります。バッテリーの電圧に問題がないように見えても、トラックをジャンプして始動するかどうかを確認する必要があります。バッテリーが故障すると、妥当な電圧の読み取り値が得られますが、使用可能な容量が非常に少なく、車両を始動できません。
2.スターターモーターに電力が供給されていないか、スターターモーターに欠陥があります。 「スターター」と呼ばれるものには、2つの電源接続があります。スターターモーターに電力を供給する大きなワイヤーと、スターターソレノイドに電力を供給する小さなワイヤーです。キーを回して始動すると、ソレノイドはスターターのギアをフライホイールのリングギアと噛み合わせ、スターターモーターをトリガーして回転を開始します。スターターモーターに電力が供給されていないが、他のすべての場所に電力が供給されている場合は、「カチッ」という音が聞こえます。あなたが始めようとしたときのノイズが他には何もありません-すなわち。ぐるぐる回る音やクランキング音はありません。そのクリック音が聞こえない場合（それを聞くには、フードを上にして外に立つ必要があるかもしれません）、＃2に進みます。この問題の原因は通常、スターターモーターの故障、バッテリーとスターターモーター間の接続不良、またはスターターとバッテリーの間にあるヒューズの溶断（存在する場合）の3つのうちの1つです。接地点（バッテリーのマイナス端子やエンジンブロックなど）とスターターの太いワイヤーの間のDC電圧のテストでは、ヒューズの溶断を診断できますが（0Vと表示されます）、接続かどうかを示すために使用することはできません。またはスターターは大丈夫です。その問題を診断する最も簡単な方法は、バッテリー端子と大きなスターター端子を掃除することです（ スターターケーブルを外す前に、バッテリーと端子を必ず外してください。そうしないと、重度の火傷を負う可能性があります。 ）。それでも起動しない場合は、スターターを取り外してテストします（スターターを何らかの方法で取り付けてジャンプしないようにできる場合は、自分でテストできます。ジャンパーケーブルをバッテリーに接続します。ケーブルは金属製の本体に接続します。スターターの/フレームと+を大きなスターター端子と小さなソレノイド端子に同時に接続します-ただし、スターターがしっかりと取り付けられていないと、狂ったようにジャンプして怪我をする可能性があることに注意してください！）。
3.スターターがクリックしない場合は、ソレノイドを駆動する始動回路に問題があります。スターターからソレノイドワイヤー（小さいもの）を外すことから始めます。電圧計を使用して、イグニッションがスタートになっているときに、そのワイヤーとアース接続（バッテリー-端子またはエンジンブロック）の間のDC電圧をテストします。アースとワイヤへの接続が良好でしっかりしていることを確認してください。そうしないと、誤った結果が得られます。 + 12V前後にならない場合は、回路の早い段階で問題が発生しています。手順3に進みます。 + 12Vが発生した場合は、スターターの端子とケーブルを清掃し、それらを再接続して再試行してください。それでも起動しない場合は、スターターソレノイドが不良です。
4.残念ながら、このステップには配線図が必要です。最も基本的な形式では、始動回路の動作は次のとおりです。
バッテリー==>イグニッションスイッチSTARTスイッチ==>スターターソレノイド
しかし、すべての車両は回路に他のものを追加し、現代の車両は時々非常に複雑になります。 （簡略化された）例は次のとおりです。
バッテリー==>盗難防止==>オートスタート==>イグニッションスイッチ==>エンジンコントロールユニット==>スターターソレノイド
そこにもヒューズやその他のアイテムがあり、多数の並列接続が行われています（たとえば、ECUは、スターターをトリガーする前に、燃料ポンプをトリガーしたり、燃料を遮断したりします）。
それが診断される方法は、バッテリーからイグニッションスイッチを通ってスターターソレノイドに出る配線図に従うことです。途中の各ポイントに12Vがあるはずです（イグニッションスイッチの後、スイッチがSTARTに回されたときに12Vが存在します）。電圧のない最初のポイントを見つけた場合、前のコンポーネントが問題のある領域です。ただし、問題がECU、盗難防止、または自動起動にある場合、実際の問題はまったく別の回路にある可能性があります。一部のアフターマーケット自動始動システムでは、フードスイッチが損傷しているか、正しく機能していない場合に車が始動しないようにすることは珍しくありません。
コメント：
95シルバーラジオのスターターを変更しました。私が向きを変えるとき。私のkey.on私はnodashlightsを取得し、ダムfbingはrven turn lverにならず、何かが私のバッテリーを消耗しています。私を助けてください。なっている。 3日間続くtbis問題との戦い
私は同じ問題を抱えています。問題がワットであることがわかったことがありますか？
イグニッションスイッチがプラグインされている場所で緩んでいて、通常は汚れた掃除済みの鉱山で、プラグインに沿って小さな練習をして固定し、問題を解決します
新しいスイッチスターターすべてのヒューズは良いですセロノイドに電力がありません
新しいスターターは、キーを回したときにセロノイドに電力が供給されないスイッチです
 | 私のPCは私のiPhoneを認識しません | 担当者：1 |
2006 Impalaは、ボディモジュールとまったく同じ問題です。BCMボディコントロールモジュールは、ピックアップがボディモジュールを交換し、モジュールを再プログラムする必要があった場合ではありません。
コメント：
私は03GMC Sierra 6.0リットルを運転していましたが、染めたばかりの状態で叩くと、始動する電圧がありますが、クランクせず、クリックすらできず、ダッシュで2速になっていることがわかります。私の問題は何ですか。
メアリー
