1990-1995トヨタ4ランナー
担当者：37
投稿日：2013年1月11日
タイヤはバランスが取れており、トレッドパターンの摩耗もありません。高速でブレーキをかけているときにハンドルが揺れるのはなぜですか。
6つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：5.5k |
それは簡単なことです、あなたのフロントブレーキローターは（回される）必要があります、それはあなたのブレーキローターを機械工場で再び完全に平らにする方法のために使われる用語です、それらはわずかに歪んでいるのであなたがブレーキをかけるときローターはロースポットよりも強くつかみ、脈動感を引き起こします。これは本当に一般的なことです。ローターを自分で取り外すことができれば、修理に約$ 30.00かかります。この分野の知識がない場合、ショップは$ 200.00と推測します。機械工場の仕事を除いて、自分でこれを行うためのステップバイステップの説明が記載されたショップマニュアルを約$ 10.00で購入できることを学びたいと思います。幸運を祈ります。
 | 担当者：25 |
ブレーキペダルの脈動は、ローターの反りを意味します。歪んだローターでは、ステアリングホイールは少しではありますが、あまり振動しません。ステアリングホイールが振動する場合は、フロントエンドコンポーネント（通常はタイロッドとボールジョイント）が摩耗していることを意味しますが、ステアリングダンパーやショックの可能性もあります。フロントエンドをチェックして、年に一度のホイールアライメントを取得して、だらしなさをキャッチすることをお勧めします。
コメント：
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本当にいい答え
 | 担当者：670.5k |
間違いなくローターから始めましょう。ステアリングとサスペンションの過度の遊びをチェックすることを忘れないでください、それらは反ったローターを増幅する可能性があります。スターリングラックのエンドブッシングが摩耗していないことを確認し、タイロッドとボールジョイントをチェックしてください。
 | 担当者：13 |
私の場合、よく調べてみると、タイロッドの端とブッシングが完全に摩耗していました。また、ボールジョイントも交換が必要であることがわかりました。誰もがローターが悪いことについて話し続けました。いいえ。私はそれが別の種類の揺れであることを知っていました。フロントエンド全体がブレーキをかけると前後に揺れます。通常、ローターがゆがんでいると、ブレーキペダルが脈打つように感じ、ステアリングホイールから揺れが来るのを感じます。ローターの反りが悪いほど、脈動と揺れが大きくなります。私の物は左右に揺れていました。最初にホイールベアリングをチェックしました。私はトラックの助手席側をジャッキアップし、ホイールを左右に回し、上から下への過度の動きをチェックしました。ホイールとタイヤを動かすたびに、ブッシングとジョイントのすべての遊びを見ることができました。タイロッドとエンド、ボールジョイント全体を交換しました。それから私はピットマンアームとブッシング、そしてアイドラーアームとブッシングの両方を交換しました。基本的に、ステアリングボックスを除いたまったく新しいフロントエンドがあります。ローターとホイールベアリングは問題ないことが確認されました。
 | 担当者：1 |
ローターがゆがんでいると思われる場合は、2000年式のトヨタタンドラを所有し、ローターを回転させ、しばらくしてから再び揺れました。トヨタのディーラーは修理/交換に400ドル以上を望んでいました...私の整備士は120ドルでアフターマーケットローターと交換しました...問題ありません......
 | 担当者：1 |
ラグナットのトルクを確認することを忘れないでください。インパクトガンを使用して締めると、リムがディスクシートに歪む可能性があります。
グレゴリー・エレーラ
