エコーSRM-225トリマー
担当者:35
投稿日:2018年4月23日
交換されたキャブレター、燃料ライン、燃料ファイラー、チェックされたスパークアレスター、真の燃料のみを使用-私は困惑しています
こんにちは、私は本物の燃料を使用していて、このトリマーを購入してから持っています。失速と停止は、ガスを得るのに苦労しているように聞こえます。ストールした直後に起動します。分解して清潔さをチェックしますが、最後にそこにいたので、物事を再構築するのは申し分のない清潔さです。
どこからケースに空気が漏れていますか?イグニッションコイルはどうですか?私は他のフォーラムでこれを読んだことがありますが、これはイグニッションコイルの故障の兆候です。今週末それをバラバラにして、私が見つけたものをあなたに知らせます。
ありがとう
シリンダーベースガスケットで空気漏れ。これらのエンジンの裏側にはプラスチックのケーシングがあります。部品図を見てください。 2つのガスケットと2つのクランクシール。
再構築???これはどれくらい古いのですか ?
史上最高のトリマーはホンダの4サイクルでした。
4つの答え
選択したソリューション
担当者:100.4k |
@ louis56 あなたが炭水化物を再構築したとき、あなたは偶然にそれが排気ガスに近づくように燃料ラインを再ルーティングしましたか?これは、エンジンが熱くなると出力が失われるように聞こえます。これは、燃料が燃料ラインで気化した場合に発生する可能性があります。あなたがチェックしたいかもしれない何か。お役に立てれば
エアインテークホースを動かしたところ、走っている間ずっと長く留まっているようだった-今日それが切れ始めたとき、私はトリマーを片側に傾け、ボグダウンが止まった。それはまだ死にましたが、私は再びすべての燃料ラインと燃料フィルターを交換することを考えています。アドバイスをありがとう。
私はsrm-2400エコーウィードイーターを持っていますが、それは同じことをします、あなたはそれを修正することができましたか?ガスがガスキャップに傾くように傾けると、ガスが流れ続け、反対方向に傾けると死んでしまいます。
担当者:581 |
情報の音と匂いの最も重要な部分が欠落しています。
燃料/オイルの混合が正しいと仮定する必要があります。通常の2サイクルオイルは、引き金を引くと小さな煙が出るはずです。熱くなるほど、ウィスプは小さくなります。排気が見えない場合は、注油されていません。さらにオイルを追加します。
ストールして停止したら。それはまだ良い圧縮を持っていますか?
マフラーを外して簡単に吹き飛ばすことができますか?背圧は許されません。
離れている間、排気口はすすけていますか?詰まっていますか?ピストンリングが見えますか?
停止したときの圧縮は弱かったですか?ピストンリングに重油を少し落とし、エンジンをゆっくりとクランキングします。各回転で、圧縮は増加するはずです。
さらなるステップは分解を伴います。
燃料混合物を傾けるクランクケースに漏れる空気を探します。クラッチスプリングの破損、ベアリングの不良、ブッシング、ガスキャップの詰まりなどの問題はすべて、小さなエンジンに負担をかけます。
あなたが見つけたものを私たちに知らせてください。
機械は非常にきれいで、完全にオーバーホールされており、フィルターはプラグホースなどをフィルターします。私はそれが速くて簡単なので本物の燃料だけを使います。助けてくれてありがとう
このマシンは、ガスタンクに岩の重いピックアップがありますか?自由に動き回ることはできますか?炭水化物の燃料ラインを取り外し、ガスキャップを緩め、燃料ラインをタンクに吹き戻します。燃料を強制的にタンクに戻すまで、抵抗があります。そうすれば、水族館の気泡のように泡立つはずです。
フィルタートムのことですか?次にこれをチェックします。はい、それは自由に動き回ることができますが、それは問題かもしれません-もう一度ありがとう、そして私はあなたを投稿し続けます
担当者:13 |
同じ問題がありました。新しいコイルを入れます。出来上がり。人生は再び良いです。コイルのコストは$ 65.00です。ペンシルベニア州の新しい機械の費用(税込み)-339.00ドル警告:エコーは部品ベンダーを本当にぐいと動かしました。出荷日に行き詰まり続け、部品を手にした男を見つけました。私がエコーを待っていたら、クリスマスが最初にここに来るでしょう。大変な仕事ではありません。
配線を外す
スロットルケーブルを外します
ドライブシャフトハウジングを保持しているカラーを締めている非常に長いネジを外します。
ドライブシャフトハウジングを引き出します。
ドライブシャフトを保持しているカウリングからエンジンを分離すると、コイルがあります。
私のエコーウィードイーターは走りますが、at.fullスロットルマフラーは熱くなり、赤く光りますマフラーなしで走ることができます
geボトムフリーザー冷蔵庫が冷却されていない
担当者:35
投稿日:2018年8月5日
キャブレター調整は私の問題を解決しました-面白い彼らはあなたがこれらを調整できないと言いますが、私はあなたができることと必要があることを知りました-調整ネジに行く方法を示すビデオを見てください-多くのアイデアと提案を手伝ってくれたみんなに感謝します-
https://www.youtube.com/watch?v = 81OinDUO..。
ルイ
この問題が発生しました。エンジンが作動して暖機された後、燃料ラインがタンク内で崩壊していることがわかりました。問題を解決するために燃料ラインアセンブリを交換してください。
ルイ