小型エンジン
担当者：205
投稿日：2014年8月27日
カブカデットが芝刈り機LTX1045に乗っています
私はそれに新しいオイルを入れていて、それからそれを始めました。白煙を吸い始めました。その後、オイルレベルを再度確認し、オイルを交換するときに追加するように店から言われたことの下に追加したと思っていたのに、スティックがいっぱいだったので、オイルを排出しました。
もう一度レベルを確認した後、起動してみました。起動しません。何度かひっくり返そうとしましたが、まったく起動しませんでした。どうしたらいいのかわからない。エアフリッターにオイルが入っていたので、交換するために新しい部品を注文しましたが、あまりきれいになりませんでした。必要に応じて新しいオイルフィルターも注文しました。私は何か他のものを試すべきですか？
コメント：
こんにちは、私は職人の乗用芝刈り機で同じ問題を抱えています。それはマフラーとオイルリザーバーからオイルを吐き出し、また白い煙を吐き出します。ヘッドガスケットでしょうか？
ええ、私は私のtb320で同じ問題を抱えています。それは白い煙を吹きます。最初はたくさんの白い煙が吹き出され、芝刈り機がまだ機能している間は煙が止まります。私の質問は、煙がまだ吹いている間でも使用できるということですか？それとも私はそれを少しだけ放っておくべきですか？
開始時にltx1045の噴出油と白煙があります。起動しても問題なく、正常に動作します。しかし、それは明らかにオイルが漏れています。何が問題なのか。よろしくお願いします!!!!!
鉱山は白い煙を吹き、非常に高くアイドリングしています。
ピストンに新しいリングが必要な場合がありますか？おそらくピストンシャフトを密閉していません。
9つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：355 |
それはあなたがたくさんの油を入れたからです。大したことではありません。最初にこれを行うのに適切な量があることを再確認してください...
スパークプラグを引いて、きれいであることを確認し、再インストールします
キャブレターを使ってエアボックスを掃除し、新しいフィルターを購入したのでそれを投げ入れます。ピンチのタイプによっては古いフィルターを掃除できるかもしれませんが、新しいフィルターは十分に安いです。
開始する必要がありますが、少し煙が出る場合がありますが、終了しない場合は、ディップスティックのオイルレベルを確認するなどの手順を繰り返す必要があります。
エンジンを殺すために転倒した場合、または多くを入れた場合、モーターはキャブレターにオイルを排出します。
お役に立てれば。
コメント：
私の芝生は同じことをしましたが、炭水化物に油が含まれています
また、芝刈り機を傾けてデッキなどを掃除する場合もあります。オイルをキャブレターに排出して、エアフィルターを飽和させる可能性があります。
解決策：フィルターとスパークプラグを清掃または交換します。オイルを確認してください。必要に応じて追加します。
カブカデットのオイル容量の仕様に関する悪い情報。私は21/2クォートを入れました、そして、彼らが何かが燃えていると思ったので、交通は私の通りで止まりました。私はそれをオフにして、白い雲から現れました。理由をググって、このウェブサイトを見つけました。私のライダーはそれほど年をとっていないので、私は何のダメージも与えませんでした。私の問題を解決してくれたこのサイトの人に感謝します
私はまったく同じことをしています。消防署に電話してもらいました。オイルを入れすぎたので、適量まで排出しました。エアフィルターを掃除しましたか？または、どのように修正しましたか？
私も同じことをして、キャブレターを交換しました。それでも同じことをしました。古い炭水化物が私のオイルクランクケースにガソリンを漏らしたことが判明しました。これは一般的な問題であるため、最初にオイルをチェックして、ガスが含まれているかどうかを確認してください。オイルクランクケースを空にして、オイルと交換しました。今でははるかにうまく機能しています。
 | 担当者：85 |
ブリーザーが詰まっているため、芝刈り機が始動しません。白煙は、燃料関連コンポーネントのヘッドガスケットや湿り気が飛んでいることを示しています。青い煙は、オイル消費量が多い、ブリーザーが詰まっている、フィルターが油に浸っている、または最悪の場合、ピストンリングの故障、および/またはエンジンの再構築が必要なシールの漏れを示します。だから、それは白い煙であり、青い煙ではないことを感謝します。
コメント：
私は時々その青とその白の両方を混ぜ合わせています、それは発火し、白い煙の大きなパフがあり、その後消えます
まず、エンジンに燃料が供給されていることを確認します。エンジンに、エンジン自体に取り付けられた小さな黒い円形のメカニズムである燃料ポンプがある場合。それは3つの燃料ラインよだれかけを持っています。 1つは燃料タンクからポンプの吸引ビブまで、ポンプ下部の燃料ラインビブはタンク/バルブカバーまで伸びています。このラインは通常非常に短く、カバーの内側にぴったりとはめ込む必要があります。3番目の燃料ラインビブはポンプからエンジン/炭水化物まで走ります。ポンプの吐出側から燃料ラインを外し、モーターをクランキングするキーを回すと、ポンプが正常に作動しているかどうかを確認できます。モーターが回転している間、燃料は圧力下で流れるはずです。そうでない場合は、燃料フィルターが汚れているためにポンプがプライムを失っている可能性があります。吸引ラインを外し、小さな真空ポンプを使用して真空下に置くか、単に空気をタンクに吹き戻して逆サイフォネージを作成することにより、ポンプをプライミングできます。燃料がラインから流れ始めたら、すぐに再接続します。これらすべてを実行する前に、開始流体をキャブレターにスプレーして燃料の問題があることを確認してください。エンジンが始動して死んだ場合、燃料は供給されていません。また、プラグに汚れがないか確認してください。私は問題を過度に複雑にしなかったと思います。助けようとしているだけです。
もし彼が燃料を手に入れていなかったら、それは大きな煙を出し始めなかったでしょう...ただ言っているだけです
 | 担当者：73 |
兄（sis）、まず最初に、エアフィルターがオイルで飽和したように聞こえます。これは、空気が不足していることを意味し、オイルと燃料の混合気が多すぎるためにスパークプラグが汚れています。一般に、オイルパンのガスケットが飽和して故障するため、オイルをオーバーフィルすることはお勧めできません。さらに、クランクシャフトとベアリングに抗力が発生します（重量が大きすぎます）。ですから、オイルが適切な重量であり、過剰になっていないことを確認することをお勧めします。2番目のクリーンエアフィルターと堆積物用のスパークプラグです。次に、気化器が十分な空気の流れを得て、空気が不足していないことを確認します。それが煙の主な理由の1つです。次に、誤って排気ガスから何かをこぼしたことがありますか？もしそうなら、それは何よりも煙を出し、そして死ぬでしょう。また、あなたがそれを始めた後、すぐにチョークを殺し、半きれいな環境にある場合はエアフィルターを引いてください。それでも混合気が悪い場合は、交換しない場合は、エアフィルターなしでエンジンを運転することはできません。うまくいけば、それは排気ガスのほんの小さな漏れ、またはキャブレターを飢えさせている飽和エアフィルターの上にあります。私はあなたにギリシャ語を話して外れなかったと思います。また、私は皆の答えに同意しますすべてが犯人である可能性があります。ありがとうございました
コメント：
私は私の答えに間違いを見ました、それが排気ガスにこぼれた場合、それは煙が出て死ぬことはありません。ありがとうございました
簡単な説明/解決策を見つけましたオイルリザーバーキャップが固定されていませんでした。私の芝刈り機（トロ）はかなり古いですが、それでも問題なく動作します。オイルキャップ：リムは少し乱雑になる可能性があり、キャップをぴったりと保つ最後のノッチを見逃しがちです。石油貯留層に空気がなくなる=煙がなくなる
2001ホンダアコードシフトソレノイドの位置
| | 担当者：355 |
診断：炭水化物の針が開いたままになることがあります。重力供給燃料システムの場合、特にエンジンが作動していないとき、炭水化物はクランクケースブリーザーチューブからガスを排出し、オイルにガスを追加して過充填します。あなたがそれを始めようとすると、ウィッチはあなたのキャブレターにオイルを送り込みます。
ガスを入れた芝刈り機をタンクに入れて数日後に戻ってきて、オイルが空になっている、またはエアフィルターから漏れている場合..オイルがいっぱいになり、ガスのようなにおいがして薄く感じたり、気付く場合があります十分に長く引っ張ると、モーターをひっくり返すのが難しくなる可能性があります。これは、オイルが適切に潤滑する能力を失ったことを示しています。
解決策：金属研磨とエルボーグリースは、金属針の固着を解決します。または再構築キットまたは新しいキャブレター。新しいまたはきれいなスパークプラグとエアフィルターを入手してください。
すべてのオイルを排出し、適切なレベルで新しいオイルを追加します。
キャブレターができる場合はプライムします。すぐに発砲する必要があります！
（最も一般的な小型エンジンの炭水化物は30ドル未満で、すぐに使える炭水化物を手に入れるのは難しいです...私は通常、安い炭水化物から2〜3年の欲求不満がありません。エアフィルターとプラグはさらに10ドルになる可能性があります）
コメント：
ああ、これは私の状況にぴったりだと思います。投稿してくれてありがとう、グレイディ!!!!!!
この正確なことが私にも起こりました。今は起動しますが、実行するとたくさん喫煙しています。煙が気になりますか？
私は今、まったく同じ状況に取り組んでいます。キャブレターフロート、フロートニードル、ボウルを交換しました。組み立てた後、芝刈り機は約10秒間しか作動せず、その後停止しました。友人が私にオイルを交換するように言った。オイルにはたくさんのガスが含まれていました。これで、芝刈り機は順調に始動し、稼働します。しかし、約10秒後、白い煙がゆっくりと排気口から出始め、それからどんどん濃くなります。何が起こっているのか理解しようとしています。
3.w yh deを参照してください。
 | 担当者：37 |
これは私の芝刈り機によく起こります。私にとっては、数時間そのままにしておくと、再び正常に機能し始めるはずです。
コメント：
ここでも同じです...古いものに新しい燃料をシーズンの最初に起動し、断続的な白い煙を起動しますが、カットされません。 3日間放置して起動します...ゴールドのように良いです！
喫煙が止まらず、刈り続けると、草刈り機に害がありますか？
| | 担当者：25 |
新しいスパークプラグを入れる
コメント：
炭水化物の燃料針がシートから外れていて、燃料をクランクケースに捨てているに違いない。ピストンに油圧を供給し、エンジンをクランキングさせません。オイルが乳白色に見える場合は、オイルに燃料が入っています。
 | 担当者：13 |
私の芝刈り機は始動時に喫煙していましたが、始動しませんでした（灰色/白色の煙）。オイルが少ないことに気づきました。スパークプラグを交換し、芝刈り機オイルSEA 30（Walmart-プラスチックブルーの20液量オンスコンテナ）を追加しただけです。 3回目のプルでスタートし、少しスモークしましたが、その後はすべて良かったです。禁煙！他のすべての推奨事項は素晴らしいですが、あなたはそれがあなたが思っているよりも簡単であることに気付くかもしれません。
コメント：
[画像| 1461783]悪いスパークプラグ
 | 担当者：1 |
私は2003年のホワイトアウトドア（MTD）芝刈り機で同じ問題に取り組んできました。ヘッドガスケットとキャブレターを交換しても効果がなかったので、修理工場に持っていきました。彼らは、燃料ポンプが故障していて、真空ラインを通してクランクケースにガスを放出していて、それが極端な煙を引き起こしていると私に言いました。彼らはまた、点火の問題の原因となっているコイルが必要だと私に言いました（私のトラクターは煙を出し、30秒間走り、再び始動しませんでした）。彼らは燃料ポンプとコイルを交換したので、それは素晴らしく、無煙で動いています。これがお役に立てば幸いです。
コメント：
ジョンディアのライダー芝刈り機を手に入れました...草を刈ると、突然白っぽい煙がキャンプファイヤーのように出てきますが、ノイズはありません。 。私はそれが何か単純なものであることを願っています....ヘルプ...ポートセントルーシー、フロリダ
私も同じ問題を抱えていました。オイルとオイルフィルターを交換した後、クランクケース内のオイルが少し多すぎただけです。少量を排出し、彼女は元気でした。これからオイルを交換するときは、推測だけでなく、正確に指定された量を追加します。フレッシュオイルは、20時間使用して色が出るのとは異なり、非常に薄い色であるため、ディップスティックの内容で量を測定するのは困難です。
| | 担当者：1 |
私は古いTroybuilt12 hp乗用芝刈り機（MTD）を持っています。春の最初の草刈りで、わずかな勾配を横切って刈ると、白い煙が渦巻くようになり、平らな地面に着くことができないと最終的に失速します。クランクケースブリーザーからオイルを引き上げているようです。右にバンクするか左にバンクするかは関係ありません。私も答えを探しています
4月
