古いパワーステアリングポンプを取り外すにはどうすればよいですか?

1988-1998シボレーピックアップ

正式にはシボレーC / Kと呼ばれる、C / Kは、ゼネラルモーターズによって製造され、シボレーおよびGMCブランドで販売されている一連のトラックです。 C / Kラインには、ピックアップトラック、中型トラック、大型トラックが含まれます。



担当者:133



投稿日:2012年7月6日



私は新しいパワーステアリングポンプを必要とする1997年のシボレートラックを持っています。古いものを削除するにはどうすればよいですか?



1つの答え

担当者:670.5k

マリアンヌヘルマー、これがマニュアルの内容です: '



パワーステアリングポンプの取り外し

注:A / Cシステムを放電しないでください。

1.ドレンパンをステアリングポンプアセンブリの下に置きます。ステアリングポンプからリターンラインとフィードラインを外します。ラインとステアリングポンプフィッティングのキャップエンド。

2.上部ラジエーターファンシュラウドを取り外します。パワーステアリングポンプベルトテンショナーをアンロードします(装備されている場合)。パワーステアリングポンプベルトを取り外します。ブラケット取り付けナットを取り外し、ブラケットを取り外します(装備されている場合)。プーリーリムーバー(J-25034-B)を使用して、ポンプシャフトからプーリーを取り外します。ポンプ取付ボルトを外し、ポンプを外します。

インストール(すべてのモデル)

インストールするには、取り外し手順を逆に実行します。プーリーインストーラー(J-25033-B)を使用してプーリーを取り付けます。プーリーをポンプシャフトの端と同じ高さでプラスマイナス.010 '(。25 mm)に取り付けます。ボルトとナットを仕様どおりに締めます。トルク仕様の表を参照してください。リザーバーを満たします(必要な場合)。システムからエアを抜きます。

autozone.comの内容は次のとおりです。 'ポンプのホースを外します。ホースを外すときは、漏れを防ぐために両端を持ち上げた位置に固定してください。汚れの侵入を防ぐために、ホースの端にキャップを付けます。

ポンプフィッティングにキャップを付けます。

ベルトテンショナーを緩めます。

shark navigatordlxブラシが回転しない

ポンプドライブベルトを取り外します。

J-29785-Aなどのプーリープラーでプーリーを取り外します。

次の留め具を取り外します。

6-4.3L、8-5.0L、8-5.7Lエンジン:フロント取り付けボルト

8-7.4Lエンジン:リアブレース

8-6.2L / 6.5Lディーゼル:フロントブレースとリアマウンティングナット

ポンプを持ち上げます。

インストールするには:

次のトルクに注意してください。

6-4.3L、8-5.0L、8-5.7Lエンジン、フロント取り付けボルト:37ft。lbs。 (50 Nm)

8-7.4Lエンジン、リアブレースナット:61ft。lbs。 (82 Nm)リアブレースボルト:24ft。lbs。 (32 Nm)取り付けボルト:37ft。lbs。 (50 Nm)

8-6.2L / 6.5Lディーゼル、フロントブレース:30ft。lbs。 (40 Nm)後部取り付けナット:17ft。lbs。 (23 Nm)。

J-25033-Bでプーリーを取り付けます。

ドライブベルトを取り付けます。

ホースを取り付けます。

システムを満たし、ブリードします。

油圧システムの出血

この章で説明するパワーステアリングシステムとコンポーネントの保守、調整、および修理の手順は、ステアリングリンケージとフロントサスペンションシステムが正しく位置合わせされ、良好な状態にあることを確認した後にのみ実行する必要があります。パワーステアリングシステムの整備を試みる前に、摩耗または損傷したすべての部品を交換する必要があります。パワーステアリングに影響を与える可能性のある状態を修正した後、ステアリングシステムコンポーネントの予備テストを行います。

リザーバーを適切なレベルまで満たし、液体が少なくとも2分間乱されないようにします。

エンジンを始動し、約2秒間だけ実行します。

必要に応じて液体を追加します。

レベルが一定になるまで、手順1〜3を繰り返します。

前輪が地面から離れるように、車両の前部を持ち上げます。パーキングブレーキをかけ、前輪と後輪の両方をブロックします。マニュアルトランスミッションはニュートラルにある必要がありますオートマチックトランスミッションはパークにある必要があります。

エンジンを始動し、約1500rpmで実行します。

私のiPhoneはリカバリモードになりません

車輪を(地面から)左右に回し、ストップに軽く接触させます。

必要に応じて液体を追加します。

車両を降ろし、地面で車輪を左右に回します。

レベルを確認し、必要に応じて補充します。

液体が非常に泡立っている場合は、エンジンを停止した状態でトラックを数分間放置し、手順を繰り返します。ベルトの張りを確認し、プーリーが曲がったり緩んだりしていないか確認します。エンジンが作動しているときにプーリーがぐらつくことはありません。

ホースがトラックのどの部分、特に板金にも接触していないことを確認してください。

オイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。このステップと次のステップは非常に重要です。必要に応じて、上記の手順1〜10に従います

液体に空気がないか確認してください。曝気液は乳白色に見えます。空気が存在する場合は、上記の操作を繰り返します。数回試行してもポンプが出血に反応しないことが明らかな場合は、圧力テストが必要になる場合があります。

これがお役に立てば幸いです。

コメント:

4.3ではステップ1を実行できません!パワーステアリングポンプの後部にアクセスするには、ブラケット全体を取り外す必要があります。

2014年10月19日 沿って ジェイ

AC付きの97gmc youkonは、ポンプ付きブラケットの上部にあるACを取り外してはどうですか?

2018年3月18日 沿って ボブ

@goddog あなたのユーコンのどのエンジン?

2018年3月18日 沿って oldturkey03

5.3と言われましたが、6.0だと思います。会ったばかりの人を助けます。困っている隣人。蛇紋岩がありますか?ベルト。上部のACパーツを取り外しずにポンプブラケットを取り外す必要があるようです。ブラケットを取り出さない限り、古いポンプを引き出す余地があるようです。ポンプシャフトを引き抜く方法はありますか?

2018年3月18日 沿って ボブ

私は同じ問題を抱えていますが、5.0 Lを実行していて、ACポンプはPSPに到達するために分解する必要があるように見えますが、それを機能させるためにACシステムを放電する必要がありますか?

2019年11月2日 沿って mr.cool_dude

マリアンヌヘルマー