2002-2006日産アルティマ
担当者：25
投稿日：2018年10月8日
xboxoneコントローラーが左に移動してスタック
私は2006年の日産アルティマを持っています。
運転席側のヘッドライトが消えた。ハイビームは正常に機能しますが、ロービームは機能しません。
最初はライトが切れたと思ったので、新しいものと交換しました…次にヒューズボックスをチェックしました。 H / L Hi / LとH / L Hi / Rの15アンペアと10アンペアの両方のヒューズを交換しました。まだ何もありません。
現時点では配線の問題だと思いますが、トラブルシューティングを行ってこれをすばやく絞り込む方法について他の人がヒントを持っている場合は、非常に感謝しています。助けて！
よろしくお願いします
2つの答え
 | 担当者：316.1k |
こんにちは、
DMM（デジタルマルチメーター）を使用している場合は、ロービームスイッチをオンにしたときに電球コネクタに電圧が発生していないかどうかを確認してください。
電圧がそこにある場合は、メーターの抵抗計機能を使用して、電球への他のコネクターに良好なアース接続があることを確認します。電圧がそこにあり、アース接続が良好（0オーム）である場合は、コネクタが故障している可能性があります-腐食しています。
コネクタに電圧が表示されない場合は、エンジンコンパートメントのヒューズボックスにあるハイビームリレーとロービームリレーを交換して、機能するかどうかを確認します。 （リレーを交換するときは、リレーを接続するときの火花などを防ぐために、ヘッドライトスイッチがオフになっていることを確認してください）
iphone6sイヤースピーカーの音量が小さい
更新（2020年5月22日）
こんにちは@アルマククラウド
これは、ヘッドランプリレーを示す2006年の日産アルティマのエンジンベイヒューズボックのレイアウトの画像です。
（画像をクリックすると拡大して見やすくなります）
コメント：
ヒューズボックスのヘッドライトリレーはボンネットの下にありますか？
カメラエラーがカメラに接続できません
ヒューズボックスを調べたところ、ヒューズの下のボックスにある2つのリレーであることがわかりました。
 | 担当者：13 |
さて、私はこの問題について元のポスターからの返事を見たことがありません。しかし、将来の参考のために、私は可能な解決策を持っています。 2001年のクエストでは、電力はバッテリーから2つの15aヒューズに流れます。 1つは右側のヘッドライト用、もう1つは左側のヘッドライト用です。ヒューズはハイビーム回路とロービーム回路の両方を制御します。それらが良いかどうかを確認してください。また、電圧を読み取って、電力が利用可能かどうかを確認します。その後、パワーはヘッドライトコントロールユニットを流れます。ヘッドライト回路はかなり基本的なものなので、このユニットの目的はわかりません。その後、それらは各ヘッドライトに別々に流れます。1本はロー用、もう1本はハイ用です。ヘッドライトバルブコネクタで電圧を読み取ります。センターワイヤーはアースされています。白いリングが付いている黒いワイヤー。 。そしてついに3つの理由に到達しました。冗長な理由は悪いことではありません。これらの3つのアースはすべて相互接続されており、すべての外部照明に共通です。したがって、一方のヘッドライトが消灯していて他方が消灯している場合、または両方のヘッドライトが消灯していてマーカー/パーキングライトではない場合、それは根拠ではありません。これを使用して、回路の状態の基本的な全体像を把握します。これらのポイントを使用してもヘッドライトが機能しない場合は、ヘッドライトコントロールユニットに移動してください。 15aヒューズからモジュールに給電するピンで回路の電力入力をテストします。これにより、電源が入っているかどうかが確認され、出力側で再びヘッドライトに供給されます。これにより、モジュールアセンブリで電力が失われたり減少したりしているかどうかが確認されます。そこに矛盾が見つかるはずです。このモジュールはオンラインで注文できます。 2019年に彼らは約30-40ドルで行くようでした。または…ジャンクヤードに行き、そこの車両から1つ引き出します。あなたがあなたの地域であなた自身のパーツタイプの場所を選ぶならば、それはあなたがそれらを取り出す方法を学ぶのを助ける。さて、これでもまだ決定的な答えがない場合は、ワイヤーハーネスを開き、ワイヤーを掘り下げて破損を探す必要があります。がんばろう
クリス・リニ
