2008-2012フォードエスケープ
担当者：37
マイクロソフトサーフェスプロ3バッテリーの交換
投稿日：2015年3月2日
私の2009年のフォードエスケープフロントガラスウォッシャーの前面と背面は、数ヶ月前に同時に動作を停止しました。私は昨夜までそれを見る機会がありませんでした。リザーバーは最大ラインまで満たされています。漏れはありません。ボンネットを開け、窓を閉め、モーターを動かしてポンプをテストしました。それらはワイパーと同じ回路上にあるので、私はそれらが機能することを知っています。ワイパーは作動しますが、前後の液体が出ませんか？これは、ポンプの詰まり、リザーバーの汚れ、またはラインの詰まりでしょうか？ありがとう。
コメント：
ブライアン、これを引き起こしている原因を見つけましたか？私はまったく同じ問題を抱えています。デビッド
ブライアン、あなたはあなたの問題の解決策を得ましたか？私は同じ問題を抱えています。フロントとリアに別々のポンプがあるように見えるので、それがポンプである可能性があるとは正しくないようです。
ブライアンさん、
交換が簡単なポンプだったと聞いてうれしいです。
ために
前面と背面の両方が機能していなかったため、どのポンプを交換しましたか？または、両方を交換する必要がありましたか？好奇心が強いのですが、私のEscapeも同じことをしています。
同じ問題が地元のAAAカーサービスに行き、彼らは最初に99ドルの診断労働に署名するように頼みました。それから彼らがチェックした後、前後にスプレーがないという問題は、リザーバーからノズルにつながるラインを解き放つことによって数分で解決されたので、チャージを振った。解決しました。
このサービスに行く前に、フロントガラスのワイパー（前面と背面が機能していた）が機能していたため、不良ヒューズを排除しました。また、ウィンドウとエンジンカバーを開いて、ポンプが機能しているかどうかを聞いて、ポンプが機能していることも確認しました。ノイズ。それで、私はメフスニックと話して、彼が詰まりをチェックする必要があることを示しました、さもなければラインで、そして彼は集中して原因を非常に迅速に見つけました。
6つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：91 |
いくつか質問があります。
1.ポンプが機能していることを確認しましたか？その場合は、ホースにねじれがないか、ノズルに詰まりがないかを確認してください。ノズルが詰まっている場合は、ピンまたは針を使用してノズルを清掃します。
2.ポンプへの電圧はありますか？ボルト/アンペアメーターで確認できます。
3.ヒューズが飛んでいないことを確認しましたか？もしそうなら、交換して、ヒューズが飛んだ理由を調べてください。擦り切れたワイヤーを探します。クランプの下のワイヤーに細心の注意を払ってください。クランプが絶縁体をこすり、短絡を引き起こすことがあります。
ヒューズが古くなったり、すべての星が完全に整列して溶断したりする以外に、明らかな理由でヒューズが溶断することがあります。私はそれを2回経験しました。
コメント：
私のポンプはなくなった。それを交換し、今では前面と背面の両方が機能します。ヒューズは良かった。他の提案をありがとう。サンドラ
フロントポンプとバックポンプ（または両方）のどちらのポンプを交換しましたか。ただ好奇心が強いのですが、私のものはあなたのように前後に機能しませんか？
両方のウィンドウに1つのポンプのみ。
私のポンプはポンピングしません。ベンチテストは問題なく、ワイパーは機能し、ヒューズ45は良好に見えますが、ポンプに電源が入っていません。助けて！
私は同じ船に乗っているので、それを理解することはできません。新しいポンプを入れてもまだ機能しませんでした。すべてのヒューズとリレーは良好です。なんらかの理由でポンプに電力が供給されていません
担当者：37
投稿日：2019年1月28日
2010エスケープでこれを持っていました。解決しました！リアワイパーモーターが溶けてバッテリーが消耗しました。ヒューズを抜いた。ウォッシャー液ポンプはまだ作動しています…1週間後、（ハッチのガラスにある）不良のリアワイパーモーターを取り外し、翌日交換する準備をしました。リアモーターの電源を抜いた後、ワイパーフルードポンプが機能しません。今日、私はちょうど今、新しいモーターを元に戻し、ワイパー流体ポンプが再び機能します。
私の結論。ポンプに問題はありませんが、サーカット用のアースはバックモーターを通過する必要があります（リアワイパーモーターのヒューズを外しても機能します）。
クレイジーに聞こえますが、本当です！
コメント：
ポンプを交換したところ、これを発見しました。私のリアモーターもバッテリーを消耗していました。私は夏にこれをしました、そして水が噴霧されていないことに気づきませんでした。それは冬にもっと重要でした。ポンプ交換後、リアワッシャーの再接続を試みました。出来た。プーラーツールが必要なため、リアモーターを交換できませんでした。
だから今、私はリアモーターのワイヤーをジャンプする方法を探しています。前方の信号を受信していないだけだと思います。
でも助手席側のヒューズはチェックします。
アンから下のヒューズボックスを見つけるための指示に従いました。カバーの下の助手席側です。 43（リアワイパーロジックとヒーター付きシート）、10アンペアのプラグを抜きました。再接続されたリアワイパーとフロントワイパーはまだ機能し、スプレーして拭きます。
次に、ワッシャープラーを持っている人を探します。
 | 担当者：13 |
09トリビュート、両方のワイパーは機能しますが、前面または背面にワッシャーはありません。ポンプは双方向であり、フロントガラスのワイパーヒューズを介して溶断されます。ワイパーが機能するのにポンプが機能しない場合は、ポンプのエーテルが不良であるか、ポンプの接続が腐食しています。インナーフェンダーウェルパネルを緩め、ポンプを外し、ワッシャーボタンを押したときにコネクターの電源が入っていることを確認します。電源が入っている場合は、接続を清掃してから再接続します。それは機能しますか？そうでない場合は、ポンプを交換してください。
義理の息子、マイクに感謝します。
コメント：
ポンプをチェックしました。いいです。そして、私はそれらも良いヒューズをチェックしました。ポンプのスイッチを入れたとき、コネクタに電圧がありません。スイッチがなくなったのではないかと思います。
また、システムを詰まらせる可能性のある安価な液体で液体レベルをチェックするいくつかの場所でポンプが詰まっていないかどうかを確認します
 | 担当者：13 |
両方のワッシャーは同じポンプとresseverからのものです
 | 担当者：1 |
ヒューズはどこにありますか？
コメント：
サメ掃除機でベルトを交換する方法
ああ、私はこれに答えることができます。私は2009年の脱出があります。車の助手席側にあります。そこに座っている間、足の左側にあります。床近くの中央のコンソール。そのカバーを外します。次に、ヒューズボックスのカバーを外す必要があります。上下のタブを押して、実際のヒューズボックスの上下を一緒に握ると、飛び出します。
いいえ。ヒューズは？
 | 担当者：1 |
私の症状、フロントガラスのウォッシャーは機能しますが、リアのフロントガラスは機能しません。
フォードはフロントワッシャーとリアワッシャーの両方に共通のポンプを使用しています。ポンプから出ているホースは2つあり、1つはフロントワッシャーに、もう1つはバックワッシャーに接続されています。
フロントウォッシャー-12ボルトがポンプに電力を供給し、フロントウォッシャーに水を送ります。
後部ワッシャー-ポンプへの電圧を逆にし、ポンプの方向を逆にして水を後部ワッシャーノズルに送ります。
フェンダーの内側からポンプをしっかりと取り外しました。 12ボルトを接続すると、1つの排出ポートから水が排出されます。電圧を逆にすると（したがってポンプの方向を逆にすると）、もう一方の排出ポートから水が排出されます。ポンプを元に戻すと、外部12ボルトを供給し、接続を逆にする両方のワッシャーを操作できます。
私の問題は、ポンプがフロントガラスに対して作動するのに、リアウォッシャーが作動しないことです。それは作動せず、電圧が存在せず、送水管に詰まりもありません。ラインに空気を吹き込むことができ、ウォッシャータンク内で泡立ちます。
ポンプ、フロント/リアポンプを作動させるウインカースイッチ、リアワイパーを交換しました。ヒューズは、フロントワイパーとリアワイパーの両方に適しています。
システム内のすべてのコンポーネントを変更したので、明らかに配線の問題です。
どこから探し始めますか？
コメント：
ブライアン、部品を交換する前に、12ボルトのテストライトを使用する必要があります。それは、後部出口をポンプで排出する方向にポンプを動かす回路へのアースがないという単純なものである可能性があります。明らかに、ポンプを両方向に熱線で接続することにより、モーターに問題がないことが証明されます。ポンプでワイヤーをトラブルシューティングします。一方向は電力とアースを一方向に動かし、後部ポンプスイッチは反対方向に走る極性を逆にします。ポンプ接続で何があり、何がないかを理解してから、その理由を理解してください。
ブライアン
