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困難
中程度
ステップ
9
所要時間
なぜ私のビジオテレビがオフになり続けるのですか
30分
セクション
1
- 点火プラグ 9ステップ
フラグ
0
前書き
次のガイドは、2004年から2007年のフォーカスモデルに見られる2.0リッターおよび2.3リッターのデュラテックエンジンのスパークプラグを交換する手順の概要を示しています。 OEMスパークプラグの交換は、60,000マイルごとに提案されています。
電極間に調整可能なギャップがあるスパークプラグの場合、推奨されるギャップは0.050 'です。このガイドで使用されているOEMMotorcraftのダブルプラチナスパークプラグは、事前にギャップがあり、変更することはできません。
ツール
部品
部品指定なし。
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ステップ1 点火プラグ
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圧縮空気を使用して、エンジン上部のイグニッションコイル周辺の破片を取り除きます。
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ステップ2
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最初にコネクタ上部のプラスチックタブを押し下げて、イグニッションコイルの電気コネクタを取り外します。
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コネクタをイグニッションコイルからまっすぐ引き抜いて取り外します。
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残りの3つの点火コイルに対してこの手順を繰り返します。
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ステップ3
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深さ8mmのソケットを使用して、4つのイグニッションコイル取り付けボルトを緩めます。
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ボルトが緩んだら、手で取り外すことができます。
ケンモアワッシャーのベルトの交換方法
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ステップ4
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イグニッションコイルとスパークプラグブーツを真っ直ぐ持ち上げながらねじってエンジンから取り外します。
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ステップ5
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エクステンダー付きのラチェットソケットレンチと5/8フィートのスパークプラグソケットを使用して、既存のスパークプラグをシリンダーヘッドから取り外します。スパークプラグを緩める前に、スパークプラグがソケットのゴム製の端に完全に装着されていることを確認してください。
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ステップ6
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絶縁体のリブ部分に誘電性グリースを塗布します。
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スパークプラグブーツをリブの上にそっと置き、2つの部品を前後にひねって、誘電性グリースの層を均一にします。
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ステップ7
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新しいスパークプラグをスパークプラグソケットにしっかりと入れて、ねじ端が突き出るようにします。
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スパークプラグのネジ山に焼き付き防止剤を均一に塗布します。
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ステップ8
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新しいスパークプラグをシリンダーヘッドに取り付け、手でできるだけ締めます。
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トルクレンチを使用して、スパークプラグを11ft-lbsに締めます。
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ステップ9
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イグニッションコイルとダストブーツをスパークプラグの上に押し下げてねじり、所定の位置に戻します。
ゲームキューブコントローラーを修正する方法
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イグニッションコイルの電気コネクタを元の位置にスナップして再接続します。
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著者
と 他の3人の貢献者

デビッドホドソン
メンバー登録日:2010年4月13日
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