1999-2004ジープグランドチェロキーAC /ヒーターファンワイヤーコネクター修理

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1999-2004ジープグランドチェロキーAC /ヒーターファンワイヤーコネクター修理' alt=

困難

中程度

ステップ



5



所要時間



20〜30分

セクション

1



フラグ

0

前書き

1999-2004ジープグランドチェロキーには、ブロワーファンワイヤーアダプターが過熱して溶けるという一般的な障害があります。このガイドを使用して、このコネクタを修正および修復し、ACとヒーターを再び機能させます。

ツール

  • 懐中電灯
  • 6種類の色の電気テープ
  • ユーティリティはさみ
  • フィリップス#2ドライバー

部品

部品指定なし。

  1. ステップ1 1999-2004ジープグランドチェロキーAC /ヒーターファンワイヤーコネクター修理

    車両を駐車し、パーキングブレーキを作動させ、車を運転したままにします。' alt= ブロワーモーターは、車両の助手席側のダッシュボードの下にあります。' alt= 配線に簡単にアクセスできるように、シートを後ろに押して、ツールを車の床に置きます。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 車両を駐車し、パーキングブレーキを作動させ、車を運転したままにします。

    • ブロワーモーターは、車両の助手席側のダッシュボードの下にあります。

    • 配線に簡単にアクセスできるように、シートを後ろに押して、ツールを車の床に置きます。

    編集
  2. ステップ2

    ブロワーモーターアダプターは、左側にある3本のワイヤーの束です。' alt= 車両が' alt= ' alt= ' alt=
    • ブロワーモーターアダプターは、左側にある3本のワイヤーの束です。

    • 車両のイグニッションがオンになっている間に、ワイヤー接続を軽く押したり引いたりします。

    • ブロワーモーターがオンになった場合は、問題を特定しており、このガイドに従うと問題を解決するのに役立ちます

    • ファンがオンにならない場合は、新しい部品を購入しないと損傷を修復できない可能性があります。

      ps4アップデートファイルは使用できませんce-34788-0
    • 安全のため、見えないワイヤーはつかまないでください。絶縁体や電気テープで覆われていないワイヤーをつかもうとしないでください。

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  3. ステップ3

    車両のイグニッションをオフにして、次の手順に進みます。' alt= アダプターを所定の位置に固定する2本のネジがあります。プラスドライバーを使用して、アダプターを取り外してアクセスできるように、両方のネジを取り外します。' alt= 2本のネジは同じです。それらをなくさないように注意してください。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 車両のイグニッションをオフにして、次の手順に進みます。

    • アダプターを所定の位置に固定する2本のネジがあります。プラスドライバーを使用して、アダプターを取り外してアクセスできるように、両方のネジを取り外します。

    • 2本のネジは同じです。それらをなくさないように注意してください。

    • ネジを緩める前に、車が完全にオフになっていることを確認してください。

    編集
  4. ステップ4

    障害は通常、3本のワイヤとアダプタボックスの間の接続で発生します。' alt= 損傷を観察し、電気テープがワイヤーを所定の位置に保持するのに十分であるかどうかを判断します。' alt= ' alt= ' alt=
    • 障害は通常、3本のワイヤとアダプタボックスの間の接続で発生します。

    • 損傷を観察し、電気テープがワイヤーを所定の位置に保持するのに十分であるかどうかを判断します。

    • その場合は、電気テープを使用して、ワイヤーがしっかりと固定されるまでワイヤーをしっかりと巻き付けます。

    • 損傷が修理能力を超えている場合は、交換部品を購入できます。

    編集
  5. ステップ5

    アダプターを元の位置にねじ込みます。' alt= 車の電源を入れ、AC /ヒーターをテストして動作することを確認します。' alt= 車の電源を入れ、AC /ヒーターをテストして動作することを確認します。' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • アダプターを元の位置にねじ込みます。

    • 車の電源を入れ、AC /ヒーターをテストして動作することを確認します。

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あなたの働くACとヒーターを楽しんでください!

結論

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ウィリアム・シャーラー

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