解決済み：VWゴルフストレンジテールライトの問題？ -フォルクスワージェント

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オーウェン・カニーリー @therepairgenius

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画面交換後にiphone5s touchidが機能しない

修理の天才

投稿日：2015年4月16日

さて、これが取引です。新品から所有している2008mkVGTIがあります。私はしばらくの間この問題を抱えていました、そして私はそれを解決することができませんでした。

私の左テールライトは完全に正常に機能します。ランニングライト、ウインカー、ブレーキライトはすべて正常に機能します。しかし、私の右テールライトは問題が始まるところです。各テールライトには2つの半球があり、どちらもランニングライトでは薄暗い設定になり、ブレーキライトでは両方とも明るくなりますが、ブリンカーでは外側の半球だけが点滅します（2つのバルブ、同じマイナス端子）。第一印象では、すべてが正常に機能しているように見えます。ブレーキを踏むと、両方の半球が正しく点灯します。ランニングライトをつけると、両方の半球も点灯します。ただし、ライトを10〜40秒間オンのままにするか、右ウインカーをオンにすると、数回点滅した後、またはその時間後に、外側のライトが消えます。テールライトの新しい電球、切り替え電球、およびコネクタのクリーニングを試しました。また、電球が消えても電球が消えるという警告は表示されませんが、アセンブリのプラグを抜くと、電球が消えるという警告が表示されます。熱の問題かもしれないと思ったので、後の温度計を出して、内側の電球（問題ない）と外側の電球（問題のあるもの）のベースを測定し、外側の電球が消える前に測定しました、内側の電球のベースは約180°F、もう一方の電球のベースは約110°Fになります。この温度差が何かを意味するかどうかはわかりませんが、関連している可能性があります。

ライト機能を制御する、見逃したかもしれないボードを探すことができますか？ヒューズではないと思います。そうすれば、ライトはずっと消えているはずだからです。ランニングライトがオフの場合、再度ブレーキをかけるとライトが再びオンになりますが、オンの場合は、ランニングライトをオフにしてからオンにして、電球を短時間オンに戻す必要があります。後部の電球が切れているときも、前部のウインカーは速く点滅しません（したがって、回路はまだ完成していると思います）。電圧計を入手して、電球が正しい電圧を受け取っていることを確認できますが、それでも正しいと思います。注意すべき点の1つは、電球が消えると、電球から高音のハミングノイズが聞こえることです。

私はこのトピックについて調査しようとしましたが、このような問題を投稿した人は他にいないようです。ブレーキを踏んだり、ハザードをオンにするとウインカーやアウターバルブが瞬時に消えるということもありますが、何かが溜まってつまずくなど、遅れているようです。

この問題についての助けをいただければ幸いです。 100個の部品を交換する前に、このディーラーを避けたいと思います。

ありがとう

コメント：

こんにちは、フェディです

Golf1の速度を運転しています。最近発見した唯一の問題は、ブライトライトをオンにすると音楽がオフになることです。

この彼/彼女のwelocomeを助けることができる人は誰でもしてください

2016年9月5日沿って fmmokwana

はい、2012年のジェッタでも同じ問題が発生しています。そのモジュールを交換するのは800から$ 1,300の間のどこかにあることがわかりました。テールライトを機能させるのに1,000ドルかかる場合は、フォルクスワーゲン製品の将来の購入を間違いなく再考します。

2017年11月14日沿ってジェラルドクライン

iPhone 5が故障していて、充電されていない

オーウェンを共有してくれてありがとう。私はまだ解決されていない2012ビートルターボ同様の問題を抱えています。左リアライトはすべて機能します。右リアノーテールのみ（大きいウェッジベースバルブ）。ソケット、アース、プラグ、すべて良好、ヒューズ切れなし。テストライトをライト象限アースに接地する場合、プラグのテールライトワイヤーに電力が供給されていないため、左側の作業テールに電力が供給されます（明らかに）...考えていただければ幸いです。