2002-2007ジープリバティ
担当者：13
投稿日：2018年12月9日
2003ジープリバティスポーツ3.7リッター4x4に取り組んでいます。
ギアチェンジができないので、シフトケーブルがどこかで詰まっているか壊れていると思います。車内でケーブルを手で動かしてみましたが、動かなくなりました。シフターを動かそうとすると動きますが、ケーブル内部の金属部分が動きません。車の下に乗り、シフトレバーを手で動かすことができ、ケーブル内部の金属部分は動いていますが、シフターでは動かない
コメント：
私の内側の4x4手動シフターが後ろに動いていますが四輪駆動にはなりませんケーブルが彼らのものではないように理由はまったくありません
それはすべて2007年のジープリバーティ4by4です
シフトケーブルプレートを取り出すためにダッシュを外す必要がありますか？
ブリッグス＆ストラットン190ccオイル容量
2つの答え
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@ bejm1 これが役立つかどうかを確認します
ギアシフトケーブル
診断とテスト
ギアシフトケーブル
（1）フロアシフターレバーとゲートの位置は、すべてのトランスミッションのPARK、NEUTRAL、およびギアの戻り止めの位置と一致している必要があります。
（2）エンジン始動は、PARKまたはNEUTRALゲート位置でのみフロアシフトレバーで可能でなければなりません。他のギア位置ではエンジン始動が不可能であってはなりません。
（3）フロアシフトレバーハンドルプッシュボタンが押されておらず、レバーが入っている場合：
（a）パーク位置-ハンドルの中央に前方に力を加え、圧力を取り除きます。エンジン始動が可能でなければなりません。
（b）パーク位置-ハンドルの中央に後方に力を加え、圧力を取り除きます。エンジン始動が可能でなければなりません。
（c）ニュートラル位置-通常の位置。エンジン始動が可能でなければなりません。
（d）ニュートラルポジション-エンジンを作動させ、ブレーキをかけ、シフトハンドルの中央に前進力を加えます。トランスミッションはニュートラルからリバースにシフトできません。
除去
（1）トランスミッションをPARKにシフトします。
（2）車両を持ち上げます。
（3）トランスミッションマニュアルシフトレバーからシフトケーブルアイレットを取り外します（図159）。
（4）シフトケーブルをケーブルサポートブラケットから取り外します。
（5）下部車両。
（6）シフトレバーアセンブリとシフトケーブルにアクセスするために必要なコンソール部品を取り外します。 （23を参照-
ボディ/インテリア/フロアコンソール-取り外し）
このアクセサリは充電器をサポートしていない可能性があります
（7）シフトレバーとシフターアッセンブリーブラケットのケーブルを外します（図160）。
（8）シフトケーブルシールプレートをフロアパンに固定しているナットを外します（図161）。
（9）ケーブルをフロアパネルの開口部から引き出します。
（10）シフトケーブルを車両から取り外します。
コメント：
返信ありがとうございますが、ケーブルが詰まっているなどの理由でギアシフターがギアに移動しません。私の他の問題は、トランスミッションでケーブルをシフトレバーから外し、ブラケットから外そうとしていることです。レバーからこじ開けてみましたが、うまくいきませんでした。ブラケットからどのように出てくるかわからない
私の2002年のジープリバティでは、ドライブシャフトがねじれて、トランスファーケースのシフターレバーからケーブルが外れました...それを元に戻しましたが、シフトレバーに何が固定されているのかわかりませんでした...最初に思いましたそれはミラーとライトでそれを見るサークリップまたはスナップリングでしたそれはそれを押すとケーブルアセンブリに正しく固定されているそれらのスプリングクリップの1つのように見えますそれはシャフトの溝にスナップすると思います...見てください内訳の図面では、どこに行かなければならないかが示されていますが、スナップリングのようなものがあった場合は、図面に表示されるはずです。レバーとケーブルブラケットを外し、人がよく見ることができる場所でそれを引き下げます...チャック
 | 担当者：1 |
私は友人の03ジープリバティスポーツでも同じ問題を抱えていると思います。ジープ（そしてレバー？）が逆に動かなくなっています。これらの写真は私を助けるのに十分すぎるはずです。ありがとうございました。プラスチックブッシングが利用可能ドーマン部品番号14055。
bejm1
