ゴルフカート
担当者:23
投稿日:2018年2月28日
私はE-Z-Go1999ゴルフカートを持っていて、私が抱えている問題を突き止めようとしています。バッテリーが完全に充電されていることを確認しました。カートは正常に離陸し、約60フィート走行すると電力が失われ、ソレノイドが作動するようには聞こえません。ペダルから戻ってソレノイドがカチッと鳴るのを待ってから、チップを戻し、ソレノイドがカチッと音を立ててカートが再び離陸します。これを2〜3回行うと、カートが元の速度に戻ることはなく、最終的にはスローリンプモードになります。メインモーターワイヤーとモーターハウジングの過熱をチェックしました。私は各バッテリーの負荷テストを行い、接続すると良好な状態を示していますが、負荷テストを開始すると、弱い範囲に向かって移動します。速度制御モジュールのB-とM-の間の電圧をチェックしましたが、バッテリー電圧(36V)でした。次にアクセルペダルを踏み、B-とM-の電圧を監視しました。押すほど電圧が下がりました。スピードコントローラー(Curtis PMC 73263 G01)をテストする方法があるかどうか疑問に思っていますか?これはスピードコントローラーの問題のように聞こえますか?または、他の何か?その他のトラブルシューティングのアイデアをいただければ幸いです。
2つの答え
選択したソリューション
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担当者:670.5k |
@ mmcconn2 このすべて '私が負荷テストを開始すると、それらは弱い範囲に向かって移動します。速度制御モジュールのB-とM-の間の電圧をチェックしましたが、バッテリー電圧(36V)でした。次に、アクセルペダルを踏み、B-とM-の電圧を監視しました。押すほど、電圧降下は低くなりました。電池が不良のようです。あなたはそれらから始めたいのです。電圧は良さそうに見えますが、バッテリーがカートに必要なアンペア数を供給していないようです
ありがとうございました。私はバッテリーの疑いがありましたが、どれもテストが悪く、弱いだけでした。
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これで問題は解決しましたか?ソルダに同じ問題があります!ソレノイドとアクセルペダルの床板の下のものを交換しました。そしてスピードコントロールボックス!今、私のものは充電後に速度を上げません....助けてくれてありがとう!
誰かがここで答えを見つけたかどうか疑問に思います。同じ問題が発生していて、カートもCurtisコントローラーを使用していると思います。私のバッテリーは良好な状態です
ここで新しい。では、何が起こり、問題が修正されたのでしょうか。
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@gkimbo 答えを得たことがありますか?
担当者:1 |
私は同じ問題を抱えています。私のヤマハG16eゴルフカートには6つの新しいバッテリー36vゴルフカートがあり、新しいソレノイドと新しいスロットルセンサーもあります。速度を上げることでうまく運転することもあれば、速度を上げることをためらうこともあります。誰もが問題を知っているかもしれませんか?
ミッチ・マコーネル