1995-2001ホンダCRV
担当者：143
投稿日：2012年11月16日
車は始動しませんが、パワーはあります。これは何でしょうか？
ありがとうございました
コメント：
何百もの可能性があります。それは何をするためのものか？クランクオーバーしますか？スパークプラグにスパークがありますか？フォードそれは燃料を手に入れますか？以前に何かが起こったのですか？サービスエンジンのライトは点灯しましたか？これまでに何を試しましたか？あなたが私たちに提供できる情報が多ければ多いほど、私たちはあなたをよりよく助けることができます。
マフラーからの芝刈り機の白い煙
クランクしようとしますが、起動しません。チェックエンジンランプが点灯していません。スパークプラグが見られましたが、それらをチェックする方法がわかりませんでした。これが起こる前日、私がそれを始めようとしたときに大きなきしむ音があり、それから何かが前から後ろに下に行くような音がしました。 （棒か何かが詰まったように聞こえると思いました）
あなたはそれが「クランクしようとする」と言いますそれはひっくり返りますか？大きな音が聞こえたとき、あなたの車は失速しましたか？
車は騒音で失速せず、翌朝バックアップを開始しました。起動しようとすると通常どおりに起動するように聞こえますが、起動しません。私はそれがひっくり返るだろうと思います。
それはベルトでしょうか？もしそうなら、どれ？
3つの答え
選択したソリューション
 | 担当者：670.5k |
マンディ、あなたはただ悪いメインリレーを持っている可能性があります。メインリレーは、ブレーキペダルのそばのダッシュボードの運転席側の下にある必要があります。青/白のワイヤーが燃料ポンプに電力を供給します。キーをオンにすると、エンジン制御モジュールが緑/黄色のワイヤーを2秒間接地して、燃料ポンプが作動するようにします。青/白のワイヤーに電圧がないか低い場合は、白/黒のワイヤーのバッテリー電圧が良好であることを確認します。また、黒線のアースが良好かどうかを確認してください。ダッシュの下のヒューズボックスのヒューズ番号9を確認します。
コメント：
しましょう。繰り返しになりますが、どうもありがとうございました
その電圧をどのようにチェックしますか？上記の質問。 Wマンディ
Oldturkey03あなたは正しいですが、私は解決策を見つけたと思います。バッテリーが良ければ、これを行うだけです。これはばかげているように見えるかもしれませんが、私にとってはうまくいきました。車のバッテリーを外し、ハンドルの下にあるヒューズボックスに行き、薄いマイナスドライバーまたはペンチを使用してすべてのリレーを1つずつ取り外し、再度取り付けます。マイナスドライバーを使用するには、リレーの下部をこじ開けて無理に押し出します。不思議なことに、スターターの問題は修正されています。青いリレーは動かなかったことに注意してください。バッテリーを再接続して、再起動してみてください。
ecmを数週間交換した後、車は病気になりますが、その後同じことを繰り返し、始動せず、スパークが発生しません。あなたはそれがディストリビューターと何かである可能性があると思いますか？
 | 担当者：13 |
私は97ホンダcrvを持っていますそれはそれがすべてひっくり返って起動したいです私はスターターとガスポンプを交換しましたそして私はディストリビューターが新しいバッテリーを交換したスパークプラグをチェックしましたそして私はいくつかの助けが必要です
コメント：
私は同じ問題を抱えています。私が高速道路に沿って死んだことを除いて。それは煙を出し、そして裏目に出て、そして死んだ。それはその後すぐに私のルートに沿ったほぼ同じ場所で起動し、再起動するのに時間がかかるたびに再発しました。これで、数時間動作不能のままになり、その後リセットされます。燃料フィルターと空気を交換して困っています。バッテリー？点火？ある種のセンサー？またはリレー？それはobdを持っていますか？
 | 担当者：1 |
私は2001年のホンダCRVで同様の問題を抱えていましたが、最終的には点火制御になりました
ディストリビューターキャップの右下にあります。 45ドルの部分
モジュール
コメント：
iPhoneXをオンにする方法
車のecmを交換すると、数週間は正常に動作し、その後突然ストールするか、再起動せず、再び火花が出なくなります。 ecmを再度交換すると、何が原因である可能性がありますか？自分自身を配布する何かになるだろう>
マンディ
